Vídeo: Chrysler's Uconnect System 2015 Detailed Tutorial: Tech Help (Outubro 2024)
Pressione um dos ícones de função na parte inferior e a interface dessa função ocupa a parte central da tela, permitindo que os recursos sejam discernidos e acessados com apenas um olhar. Por exemplo, quando a função de navegação está sendo usada, o centro da tela exibe vários recursos como ícones grandes, um mapa ou informações como orientação da pista. Até a tela do aplicativo, o mais confuso dos menus, é logicamente definida. A única tela que parece um pouco impressionante é o submenu Configurações da tela Controles, que apresenta uma lista impressionante de opções que melhor rolam enquanto estacionadas.
Além da simplicidade e intuitividade da interface do Uconnect 8.4AN, o 2015 200C (como todos os veículos Chrysler, Dodge e Jeep) possui um dos melhores sistemas de reconhecimento de voz do mercado. Enquanto várias montadoras reivindicam a entrada VR de destino "one-shot" para navegação (a capacidade de dizer o número do prédio, nome da rua, cidade e estado de uma só vez, e não em segmentos individuais), os veículos Chrysler são um dos poucos que podem realmente consistentemente conseguir isso.
Conectividade incorporada e integrada
O sistema de infotainment Uconnect 8.4AN no 200C vem com uma avaliação de 12 meses do serviço Uconnect Advantage, a marca de conectividade incorporada da Chrysler (uma assinatura custa US $ 14, 99 por mês após a avaliação de 12 meses). O Uconnect Advantage inclui serviços tradicionais de telemática, como notificação automática de falhas, assistência a emergências, localização de veículos roubados e um aplicativo complementar para smartphone que permite recursos remotos, como trancar / destravar a porta e dar partida no motor. No entanto, ele suporta apenas um aplicativo: Yelp para pesquisa local.
Mas, como parte do Uconnect Access Via Mobile gratuito, o sistema é compatível com quatro aplicativos para streaming de música e outros conteúdos: Aha, Pandora, Slacker e iHeartRadio. Eles usam um telefone conectado por Bluetooth ou USB - e o plano de dados no dispositivo - para acessar a nuvem, em vez do modem 3G incorporado do carro. Por meio do modem, um proprietário também pode optar por adicionar o recurso de ponto de acesso Wi-Fi ao carro por US $ 9, 99 por dia, US $ 19, 99 por semana ou US $ 34, 99 por mês.
Embora eu nunca tenha visto muita necessidade desse recurso, ou pagando por dados quando já o tenho no telefone, ele foi útil quando eu estava testando o Chrysler 200. Eu tinha uma família viajando pela Europa e estava procurando por um Starbucks para que eu pudesse conectar meu iPhone ao Wi-Fi para usar o aplicativo Skype para chamá-los. Percebi então que podia conectar meu telefone ao sistema Wi-Fi Uconnect dos 200 para fazer a ligação. Eu nem precisei parar para ter uma conversa, já que a chamada foi roteada através do sistema mãos-livres Bluetooth do carro. Isso aponta para outra vantagem da tecnologia Chrysler: do emparelhamento inicial do dispositivo à sua longa lista de recursos, o sistema telefônico Bluetooth da montadora é há anos um dos melhores.
Conclusões
A combinação do sistema de infotainment Uconnect 8.4AN de uma tela sensível ao toque e tela IP semi-configurável é semelhante, em alguns aspectos, ao infeliz MyFord Touch que está disponível no Fusion, um forte concorrente dos 200 no segmento de sedãs de médio porte. Mas, onde o MyFord Touch pode ser confuso e causar reação dos consumidores e da imprensa, o sistema Uconnect 8.4 é um exemplo raro de simplicidade e intuitividade no entretenimento e entretenimento. E com a tecnologia se tornando um grande ponto de venda, o sistema de informação e lazer Uconnect 8.4AN da Editors 'Choice poderia ajudar a balança a alguns compradores.
