O hyperloop de Elon Musk: como será?

Depois de muita especulação, o empresário Elon Musk divulgou na segunda-feira seus planos para um Hyperloop super-rápido de US $ 6 bilhões, que seria ideal para transportar viajantes entre Los Angeles e San Francisco em 30 minutos.

Musk traçou um plano que inclui uma série de tubos, postes e cápsulas de passageiros que são impulsionados por almofadas de ar. Está tudo nos estágios iniciais de planejamento - talvez você não consiga deslizar para uma cápsula Hyperloop por mais uma década - mas precisa começar de algum lugar. Para esse fim, Musk disse que provavelmente criará uma versão de demonstração do Hyperloop antes de entregá-la a outra pessoa, já que ele está bastante ocupado com a Tesla Motors e a SpaceX.

Musk tinha pouco mais de uma dúzia de pessoas da Tesla e da SpaceX trabalhando no projeto como uma tarefa "de fundo"; "não era o trabalho de ninguém em tempo integral", disse ele. Isso inclui membros da equipe de aerodinâmica SpaceX e Tesla e o grupo de motores Tesla.

Eles consideraram várias abordagens, incluindo os tubos pneumáticos usados ​​para enviar correspondência e pacotes em grandes edifícios. "No entanto, o atrito de uma coluna de ar de 350 milhas de comprimento movendo-se a qualquer velocidade sônica contra o interior do tubo é tão estupendamente alto que isso é impossível para todos os fins práticos", disse Musk ontem.

Enquanto isso, é difícil manter uma abordagem a vácuo em uma única sala ", muito menos em quilômetros de ida e volta de grandes metrôs com dezenas de gateways de estação e milhares de pods entrando e saindo todos os dias", disse ele.

Como resultado, Musk propôs a montagem "de um ventilador de compressor elétrico no nariz da cápsula, que transfere ativamente o ar de alta pressão da frente para a traseira do navio. É como ter uma bomba na cabeça da seringa, aliviando ativamente a pressão."

Como isso seria realmente? Em seu esboço do projeto, Musk incluiu alguns modelos e diagramas. Para ver o que ele tem em mente, confira a apresentação de slides.

1 Design de conceito da cápsula Hyperloop

"Para otimizar a velocidade e o desempenho da cápsula, a área frontal foi minimizada em tamanho, mantendo o conforto do passageiro", disse Musk.



2 Design de conceito da cápsula Hyperloop

"As rodas não funcionam muito bem", em alta velocidade, disse Musk, "mas uma almofada de ar funciona". Com o Hyperloop, a cápsula criaria uma almofada de ar em vez do tubo ", pois é importante tornar o tubo o mais barato e simples possível".



3 interior da cápsula Hyperloop

"O interior da cápsula é projetado especificamente com segurança e conforto para os passageiros", disse Musk. "Os assentos estão em conformidade com o corpo para manter o conforto durante as acelerações de alta velocidade experimentadas durante a viagem. Uma bela paisagem será exibida na cabine e cada passageiro terá acesso ao seu próprio sistema de entretenimento pessoal".



4 cápsula Hyperloop na estação

O interior da cápsula do passageiro Hyperloop pesaria cerca de 5.500 libras com os assentos, sistemas de retenção, painéis internos e das portas, compartimentos de bagagem e displays de entretenimento. "O custo geral dos componentes internos deve atingir US $ 255.000", disse Musk.



5 tubos e postes

Segundo Musk, uma abordagem por tubo é melhor do que uma ferrovia tradicional, porque pode ser construída sobre postes acima do solo, que podem simplesmente ser "largados no lugar e unidos a um soldador orbital". Além disso, com postes, "o tubo não é rigidamente fixado a qualquer momento", o que seria útil em um terremoto. Cada pilão teria dois amortecedores laterais ajustáveis ​​(XY) e um amortecedor vertical (Z). "À medida que a terra se instala lentamente em uma nova posição ao longo do tempo, a posição neutra do amortecedor pode ser ajustada de acordo", disse Musk.



6 LA para São Francisco

Segundo Musk, o Hyperloop seria ideal para cidades a menos de 900 milhas de distância. Na costa oeste, o Hyperloop pode seguir a Interestadual 5 da Califórnia, entre Los Angeles e São Francisco, "com apenas pequenos desvios quando a rodovia faz uma curva acentuada", disse Musk. Nesse caso, ele disse que o rompimento das terras vizinhas seria mínimo, comparando-o à adição de uma enquete telefônica ou árvore ", com a qual os agricultores lidam o tempo todo".



7 Diagrama conceitual

Um diagrama conceitual de cápsulas e cápsulas viajando entre Los Angeles e São Francisco.



8 Diagrama conceitual

A geometria da cápsula proposta abriga vários sistemas distintos para residir na linha de molde externa, disse Musk.



9 Viagens de alta velocidade

Musk disse que o trabalho em uma versão demo do Hyperloop provavelmente levaria entre 3 e 4 anos, enquanto um sistema concluído provavelmente está entre 7 e 10 anos.