Vídeo: 2016 Chrysler 300 Limited - Ultimate In-Depth Look in 4K (Outubro 2024)
O Chrysler 300 é o último de uma raça moribunda de sedãs domésticos com tração traseira não luxuosa. Para o ano modelo de 2016, a Chrysler praticamente saiu bastante sozinha, adicionando apenas uma suspensão ajustada ao desempenho e um teto solar de painel duplo no Limited de nível básico. O sistema de infotainment Uconnect continua sendo um dos nossos favoritos por sua combinação inteligente de conectividade integrada e conectada a smartphones e ganha novos recursos, como uma barra de menus de arrastar e soltar, Siri Eyes Free para dispositivos Apple e uma configuração Não perturbe para telefones Bluetooth conectados. Isso faz com que o Chrysler 300 se destaque para aqueles que desejam um estilo exterior americano arquetípico e toneladas de espaço interior, além de algumas das melhores tecnologias de carros disponíveis no mercado.
Quanto?
O 2016 Chrysler 300 vem em quatro níveis de acabamento. O 300 Limited começa em US $ 32.015, o 300S em US $ 35.070, o 300C em US $ 38.070 e o carro-chefe 300C Platinum em US $ 42.395. Testamos a Base Limited com a opção Pacote Preferencial do Cliente de US $ 2.995. Com uma taxa de destino de US $ 995, o adesivo final é de US $ 36.005.
O que vem com isso?
A opção Pacote Preferencial do Cliente de US $ 2.995 celebra o 90º aniversário da Chrysler com uma tela especial para o painel de instrumentos e adiciona partida remota, um abridor de porta de garagem universal, teto solar panorâmico de painel duplo, faróis de neblina LED, Bluetooth para telefone e áudio, Rádio HD e sistema de infotainment Uconnect 8.4 Nav com navegação GPS.
Como está a tecnologia?
Somos fãs descarados do sistema de infotainment Chrysler Uconnect. Possui muitos recursos, fácil de operar e oferece conectividade flexível e conveniente. Os aplicativos de streaming de música Aha, iHeartRadio, Pandora e Stitcher aproveitam o smartphone conectado e seus dados como parte da plataforma Uconnect via Mobile, disponível gratuitamente nos primeiros cinco anos de propriedade.
A conectividade integrada do serviço de telemática Uconnect Access é gratuita por um ano e inclui notificação automática de colisão, assistência na estrada, localização de veículos roubados, notificação de alarme de roubo, botão de chamada direta 911 e pesquisa local conectada ao Yelp, além de capacidade de ponto de acesso Wi-Fi da cabine. O carro também vem com um ano de SiriusXM TravelLink, que pode encontrar postos de combustível e preços, além de informações sobre clima e esportes.
Todos esses recursos são acessados através de uma tela sensível ao toque de 8, 4 polegadas e seus gráficos claros e menus intuitivos tornam o sistema rápido e fácil. Uma desvantagem é que a navegação faz parte do caro Pacote Preferencial do Cliente e os gráficos do mapa do sistema não são atualizados há anos. Outra é que o sistema de som de seis alto-falantes não é particularmente impressionante.
Como funciona?
O motor V6 Pentastar de 3, 6 litros e 292 cavalos de potência não fornece a potência do Hemi V8 de 5, 7 litros e 363 cavalos de potência disponível em níveis de acabamento mais altos, mas o trade-off é uma economia de combustível impressionante para um carro tão grande: 19 cidade, 31 rodovia e 23 mpg combinados. Essa é a melhor milhagem do seu tamanho. A única vez que encontramos o atraso do V6 foi quando ele foi chamado para uma aceleração rápida; caso contrário, o poder era amplo. A transmissão automática de oito marchas contribui para mudanças suaves, mas, embora o volume do Chrysler 300 o ajude a manter-se equilibrado e equilibrado na maioria dos tipos de pavimentos, o considerável sedã tem uma sensação flutuante em curvas.
Devo comprar?
Embora o Chrysler Limited 300 de nível básico 2016 não tenha nos impressionado tanto quanto o Chrysler 300C Platinum 2015 de primeira linha, equipado com recursos da Hemi e repleto de recursos, que concedemos nossa Escolha do Editor no ano passado, ele está sozinho entre os grandes concorrentes de sedãs não luxuosos em seu segmento de mercado. Isso é especialmente verdade agora que rivais como o Buick LaCrosse, o Chevrolet Impala e o Ford Taurus não estão disponíveis como modelos de tração traseira. Isso faz do 300 Limited um dos melhores veículos para o dinheiro em sua categoria.
