Vídeo: 2016 Toyota RAV4 SE - Ultimate In-Depth Look in 4K (Outubro 2024)
O Toyota RAV4 é um pequeno crossover perene e popular que tradicionalmente fica atrás do Honda CR-V mais vendido no segmento de alto volume. Para 2016, o RAV4 recebe um estilo atualizado, incluindo um painel frontal mais liso e um manuseio mais nítido. Um novo pacote Toyota Safety Sense disponível nos modelos Limited e SE (o último é analisado aqui) inclui um conjunto completo de tecnologias de assistência ao motorista. Com sua excelente utilidade, desempenho admirável e tecnologia de fácil utilização, é fácil ver por que o Toyota RAV4 é um carro tão popular.
Quanto?
O preço do RAV4 2016 começa em US $ 24.350 para o modelo LE básico e sobe para US $ 31.510 no Limited e US $ 33.610 no Limited Hybrid. O RAV4 SE AWD que testamos tem um preço base de adesivo de US $ 30.665; com US $ 5.457 em opções e uma taxa de processamento e manuseio de entrega de US $ 900, o adesivo final é de US $ 37.022.
O que vem com isso?
Os recursos internos padrão incluem um volante revestido de couro com controles de áudio, bancos dianteiros aquecidos e elétricos, controle climático de duas zonas, uma câmera retrovisora, três meses de rádio por satélite SiriusXM, um aplicativo de navegação Scout GPS Link, uma porta USB, reclinável e bancos traseiros rebatíveis e uma maçaneta de mudança esportiva com emblema SE, tapetes e protetores de soleira da porta.
O pacote de tecnologia avançada de US $ 3.030 inclui um conjunto de sistemas de assistência ao motorista sob o cabeçalho do Toyota Safety Sense. Eles incluem um sistema de pré-colisão com detecção de pedestres, alerta de saída de faixa com auxílio da direção, faróis altos automáticos, controle de cruzeiro adaptativo, uma câmera de visão panorâmica com verificação de perímetro e sensores de estacionamento dianteiro e traseiro. O pacote também inclui o sistema Entune Premium JBL Audio com 11 alto-falantes, uma tela sensível ao toque de 7 polegadas no painel, o Entune App Suite, rádio HD AM / FM HD, portas auxiliar e USB, Bluetooth para telefone e áudio, rádio HD informações sobre tráfego e clima e navegação.
Outras opções incluem um tratamento de tinta em dois tons de US $ 600, um início remoto de US $ 499, guardas de lama de US $ 129, um kit de luzes interior de US $ 185, barras transversais de rack de US $ 315, filme de proteção de pintura de US $ 395, filme de proteção de pintura de US $ 235, camisas de piso e área de carga para todos os tipos de clima e fechaduras de rodas de US $ 65.
Como está a tecnologia?
Uma das principais tendências em tecnologia automotiva nos últimos anos tem sido a queda de inovações do segmento de luxo para veículos convencionais. O RAV4 SE 2016 é um bom exemplo disso, pois abrange a maioria das bases em termos de tecnologia de assistência ao motorista. Ficamos particularmente impressionados com a câmera panorâmica, que une imagens de várias câmeras externas. Isso não apenas fornece uma visão aérea de 360 graus giratória, grande angular, ao redor do veículo, mas também uma Visão Transparente que fornece uma visão no nível do solo como se o veículo fosse transparente.
O sistema de infotainment Entune da Toyota não obriga a pagar uma assinatura para acessar os recursos conectados à nuvem. Em vez disso, permite amarrar seu smartphone para usar uma ampla variedade de aplicativos para streaming de música, pesquisa local e informações sobre ações, esportes, trânsito, clima e combustível. Como em outros Toyotas que testamos, tivemos problemas de conexão intermitentes com alguns aplicativos, mas não o suficiente para ser considerado um problema sério.
A interface de tela sensível ao toque de 7 polegadas do RAV4 é fácil de usar e permite que você organize ícones da tela inicial para acessar rapidamente os que você acessa com mais frequência. Você também pode configurar a tela em uma configuração de dois ou três painéis. Também gostamos que o RAV4 use botões físicos, em vez dos controles capacitivos que vimos em outros Toyotas que testamos recentemente, como o Tacoma.
Como funciona?
Embora o motor de 2, 5 litros e 4 cilindros do RAV4 SE AWD seja poderoso o suficiente para a condução cotidiana e ofereça economia de combustível decente, a Toyota não oferece uma opção V6 como alguns concorrentes. A transmissão automática de seis velocidades do motor muda suavemente, mas pode ser lenta para reduzir a marcha ao passar e tem a tendência de procurar a marcha certa ao subir em níveis estáveis, o que provavelmente se deve ao ajuste do trem de força para a milhagem máxima de gás. Em termos de manuseio, o RAV4 parece compacto, quer você esteja viajando pela estrada ou fazendo curvas fechadas.
Devo comprar?
Enquanto carregado com opções de custo extra, o Toyota RAV4 SE AWD de 2016 que testamos oferece muito pelo preço. O Honda CR-V tem economia de combustível superior e uma cabine mais versátil, enquanto o Subaru Forester tem a melhor aceleração da categoria, e o Mazda CX-5 oferece uma experiência de condução mais parecida com um carro. Mas o RAV4 de 2016 é um concorrente sólido e completo que atinge o ponto ideal em muitos aspectos. É popular por um bom motivo.