Vídeo: Review: CoPilot GPS For iPhone and iPad (Outubro 2024)
Existem muitos aplicativos de GPS gratuitos por aí, mas nem todos funcionam offline. O CoPilot é tecnicamente gratuito, mas para obter mapas, navegação guiada por voz e outros recursos, como tráfego, você deve pagar por eles no aplicativo. Comprei a versão CoPilot Premium HD EUA por US $ 14, 99, que inclui navegação guiada por voz e um ano de alertas de tráfego. O aplicativo possui uma interface ótima e fácil de usar, mas, infelizmente, erros graves de navegação dificultam a recomendação. É melhor investir em um aplicativo pago como o Garmin ou aderir a aplicativos verdadeiramente gratuitos, como o Editors 'Choice, Google Maps.
Preços, interface e pontos de interesse
Como mencionado acima, paguei US $ 14, 99 pela edição Premium HD USA, que vem com um ano de alertas de tráfego gratuitos e navegação por voz. Após um ano, os alertas de tráfego custam US $ 9, 99 por ano, e a orientação por voz começa em US $ 0, 99 por 30 dias. Os mapas de ruas 2D offline são sempre gratuitos.
A configuração do CoPilot é fácil. Primeiro, você escolhe seu idioma, país e voz de conversão de texto em voz preferida (inglês dos EUA, inglês do Reino Unido etc.). Então ele pede seu nome; Eu esperava que o aplicativo me tratasse pelo nome em algum momento, mas isso nunca aconteceu. Por fim, você pode fazer o download dos mapas necessários, primeiro selecionando um continente e depois uma região. Você pode baixar o mapa inteiro dos EUA ou apenas seções (como Leste dos EUA). O aplicativo possui perfis para automóveis, bicicletas, motos, trailers e caminhadas.
Na tela do mapa, o CoPilot mostra sua localização atual e exibe uma bússola, o que é útil, pois, em áreas desconhecidas, nem sempre é óbvio o caminho a norte. Há também um botão para adicionar ícones de pontos de interesse (POI) à visualização do mapa, ou ícones da Wikipedia, que levam a entradas sobre lugares na área. Ao procurar um destino, você pode inserir um endereço, um local salvo (incluindo casa, trabalho e destinos recentes), um ponto de interesse, um contato ou mesmo coordenadas. Você também pode navegar no mapa. Ao procurar um endereço, você deve começar com a cidade ou o código postal e voltar ao número da casa, o que eu acho entediante. Mas gosto que você possa escolher um cruzamento se não souber o endereço exato.
O banco de dados de pontos de interesse do CoPilot é robusto, contendo a maioria dos restaurantes que procurei, embora esteja faltando um parque e um supermercado próximos. Você pode pesquisar por categoria ou selecionar todas as categorias de uma só vez e pesquisar no Google, Wikipedia e Yelp diretamente no aplicativo.
Um recurso gratuito chamado CommuteMe ajuda a gerenciar seu deslocamento com alertas diários de trânsito, semelhantes aos relatórios de tráfego do Scout. Você escolhe os dias e horários de viagem e o aplicativo avisa sobre problemas de trânsito ao longo do seu percurso. Isso requer uma assinatura de tráfego.
Navegação do carro
Na minha primeira viagem com o CoPilot, naveguei para um restaurante local a cerca de 1, 6 km. Estranhamente, o aplicativo não ofereceu um prompt de voz até eu chegar na minha primeira vez. Prefiro aplicativos que digam o que você deve fazer primeiro, mesmo que seja apenas para seguir em frente ou dirigir para o sul. Sei que existem duas maneiras igualmente convenientes de chegar a este restaurante; portanto, quando fui direcionado para uma rodovia próxima, ignorei esse comando e segui para uma estrada de superfície. O aplicativo continuou me direcionando a voltar para a rodovia, mesmo quando eu estava a meros quarteirões do restaurante. Pior ainda, enquanto o recálculo da rota era rápido, grande parte era impreciso ou perigoso. Por exemplo, em um esforço para fazer com que eu me virasse, o aplicativo me disse para virar à esquerda em uma rua de mão única que dava para o lado errado, depois virar à esquerda em um parque e, finalmente, descer uma rua com um beco sem saída. Conhecendo a área, fui capaz de ignorar essas dicas, mas posso imaginar que seria assustador para alguém de fora da cidade.
Eventualmente, o CoPilot parou de tentar me pegar na estrada, mas depois me enviou pelo restaurante e parou de recalcular. Essa foi uma viagem muito frustrante. Em outra viagem a Fairway no Harlem, o CoPilot me levou até lá, mas não da maneira mais direta, escolhendo uma espécie de estrada de serviço que corre paralela à estrada, que sai em frente à loja. Pelo menos foi preciso.
Navegação de pedestres e ciclismo
Direções a pé não se saem muito melhor. Quando perguntei como chegar a um restaurante no Harlem, ele me mandou por um trecho de rua que não era propriamente para pedestres; falta as duas calçadas e os sinais de caminhada. Ao navegar para estacionar em Fort Lee, do outro lado da ponte George Washington, o CoPilot me enviou para o centro da cidade para pegar uma balsa, mesmo que o GWB seja acessível para pedestres. Isso tropeçou no Apple Maps também. Estranhamente, o CoPilot sabia que a ponte é acessível para bicicletas.
O CoPilot é promissor, mas precisa de correções
O CoPilot GPS tem potencial. Eu realmente gosto da interface e dos recursos offline, mas não cumpre seu trabalho principal: a navegação. Ao dirigir e caminhar, encontrei alguns erros perigosos. Seus mapas precisam ser corrigidos e atualizados antes que eu possa realmente recomendar o aplicativo. Por enquanto, estou usando o Google Maps e o Waze.
