Vídeo: 2015 Toyota Avalon Hybrid Road Test Review (Outubro 2024)
Como está a tecnologia?
O Entune da Toyota é um dos nossos sistemas favoritos de entretenimento e lazer por várias razões. Gostamos que os motoristas não sejam obrigados a pagar uma assinatura para acessar recursos conectados à nuvem, como streaming de música e pesquisa local por aplicativos como Pandora e Yelp, e podem usar o smartphone conectado e seus dados. Dito isso, experimentamos problemas de conectividade intermitente em vários Toyotas com o Entune, com alguns aplicativos funcionando enquanto outros não, então há algumas vantagens.
A interface de tela sensível ao toque de 7 polegadas do Avalon Hybrid é fácil de usar e permite organizar os ícones em uma determinada tela para que você possa acessar facilmente os que usa com mais freqüência e configurar a tela inicial em dois ou configuração de três painéis. Não somos fãs dos controles capacitivos de baixo perfil dos dois lados da tela, mas pelo menos a sensibilidade ao toque pode ser ajustada, e o carro também possui botões de grande volume e ajuste.
Nosso carro de teste também possui um recurso inovador de carregamento de telefone sem fio que funcionou bem, embora seja necessário um caso especial para usá-lo se o telefone não tiver o carregamento sem fio Qi embutido. O driver do carro ajuda a facilitar o uso, o ajuste e o recurso exibições e avisos claros.
Como funciona?
O motor de 2, 5 litros, quatro cilindros e 200 cavalos de potência do Avalon Hybrid 2015 está no lado pequeno para um carro do seu tamanho, e a aceleração é fraca, mas adequada. Mas ninguém que compra este carro espera um desempenho de alto nível. O Avalon Hybrid é silencioso para carros de luxo, embora o CVT faça com que o motor zumba sob forte aceleração. O passeio é firme, mas compatível o suficiente para tornar o carro fácil e confortável de dirigir, e para sedãs grandes, é suave em curvas.
Devo comprar?
Se você deseja um sedan híbrido em tamanho real, o Avalon Hybrid 2015 é claramente a sua melhor opção. O único candidato real é o Buick LaCrosse Hybrid, que é muito menos eficiente, obtendo apenas 36 mpg combinados. E enquanto gostamos do sistema de infotainment IntelliLink da Buick, o Entune da Toyota o supera facilmente por custo e facilidade de conectividade. Isso faz do Avalon Hybrid uma recomendação fácil para os compradores de carros hybird e nossa Escolha dos editores para o segmento.
