Vídeo: 2016 Ford Escape SE - Ultimate In-Depth Look in 4k (Outubro 2024)
Embora muitas vezes ofuscado pelos líderes do segmento Honda e Toyota, o Ford Escape tem sido uma escolha sólida e um concorrente digno na categoria de carros de crossover compactos de alto volume. E enquanto os mais recentes modelos Honda CR-V e Toyota RAV4 tornaram os pequenos modelos CUV ainda mais competitivos, o Ford Escape ainda se mantém em termos de desempenho e tecnologia. Quando equipado com o motor turbo de 2, 0 litros e 240 cavalos de potência, como o nosso veículo de teste SE, o Escape é um dos carros mais rápidos da categoria. E o sistema Sync 3 opcional, disponível pela primeira vez no Escape 2016, é facilmente a melhor interface de entretenimento e entretenimento do segmento.
Quanto?
O Ford Escape 2016 começa em US $ 23.100 para o nível de acabamento básico S, US $ 25.300 para o acabamento SE e US $ 29.150 para o modelo de titânio topo de linha. Nosso testador SE inclui um motor Ecoboost de US $ 1.195 de 2.0 litros e um total de US $ 3.975 em opções adicionais. Depois de uma tarifa de destino de US $ 895, o preço total da etiqueta chegou a US $ 31.365.
O que vem com isso?
O Escape SE que testamos vem equipado com o mencionado motor Ecoboost de 2, 0 litros, turboalimentado, quatro cilindros e uma transmissão automática de seis velocidades. Os recursos padrão incluem faróis automáticos de halogênio, faróis de neblina, dicas de escapamento duplo cromado, sistema de entrada sem chave invisível SecuriCode, configurações de driver para adolescentes MyKey, câmera de visão traseira, controles de áudio no volante e uma unidade de cabeça de rádio AM / FM / CD / satélite com uma entrada auxiliar.
O pacote opcional do Grupo de Equipamentos 201A, de US $ 1.395, inclui o infotainment Sync 3, um sistema de áudio com nove alto-falantes atualizado, controle climático de zona dupla, um hub de mídia com duas portas USB, sensor reverso, um alarme de perímetro e uma tomada de 110 volts. O pacote SE Chrome de US $ 1.445 inclui maçanetas, barras de tejadilho, rodas de 19 polegadas e vários outros detalhes cromados, enquanto o pacote de tempo frio SE de US $ 445 inclui espelhos e assentos exteriores aquecidos, um recurso Wiper Park e tapetes para qualquer clima. As opções individuais em nosso veículo de teste incluem um elevador de carga de US $ 495 e uma atualização de navegação de US $ 795 para o sistema Sync 3.
Como está a tecnologia?
Infelizmente, o visor do painel de instrumentos é rudimentar em comparação com os concorrentes. E enquanto aplicativos como Pandora, Spotify, iHeartRadio, Radio Disney, Accuweather e Glympse estão disponíveis, o Sync 3 não possui um aplicativo de pesquisa local ou um recurso de pesquisa on-line para o seu sistema de navegação, e usa um banco de dados de mapeamento a bordo. Dito isto, a busca por um ponto de interesse requer apenas o preenchimento de alguns caracteres na barra de pesquisa antes que o sistema preencha automaticamente e normalmente encontre o que você está procurando.
Como funciona?
O motor turbo de 2, 0 litros é um destaque definitivo no segmento, fornecendo energia rápida e economia de combustível decente por seu tamanho. O motor também é relativamente silencioso e suave, mesmo quando pressionado com força, o que é incomum para veículos dessa classe. Acrescente a esse bom manuseio que não prejudica o conforto da condução e você tem um dos CUVs com melhor desempenho.
Devo comprar?
O Ford Escape 2016 compete em uma das classes de veículos mais populares e competitivas. O Honda CR-V e o Toyota RAV4, líderes do segmento, atingiram o ponto ideal de muitos compradores, graças às áreas mais amplas de passageiros e cargas. Mas o Escape tem uma vantagem em oferecer mais opções de mecanismo orientado ao desempenho e, com o Sync 3, um dos melhores sistemas de infotainment disponíveis. Isso faz do Escape de 2016 uma ótima alternativa para os suspeitos do costume e vale a pena dar uma olhada se você não dirigiu o CUV compacto da Ford recentemente.
