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2013 provavelmente será lembrado como o ano do carro autônomo. Enquanto ouvimos falar sobre a tecnologia há vários anos - o Google revelou no final de 2010 que havia percorrido quase 150.000 milhas testando seu Toyota Prius autônomo original - e a conversa já havia mudado de não, mas quando teremos autonomia. veículos disponíveis, este foi o ano em que as montadoras entraram no jogo em grande estilo.
Mais de meia dúzia de grandes montadoras, bem como a startup de veículos elétricos (EV) Tesla anunciou a tecnologia de direção automatizada, introduziu um veículo de pesquisa autônomo, ou ambos. Aqui está uma recapitulação do lançamento autônomo de cada montadora em 2013.
A Audi anunciou seus planos de carros autônomos na International CES em janeiro passado - e ao mesmo tempo se tornou a primeira montadora a obter uma licença para um carro autônomo de Nevada. Na CES, a Audi mostrou um Audi A7 padrão equipado com sensores adicionais que lhe permitiam dirigir no trânsito e também estacionar em uma garagem pública lotada.
A Cadillac estreou seu sistema de centralização de faixas Super Cruise em 2012 (foto), que a controladora GM disse que "é capaz de dirigir semiautomaticamente, incluindo o acompanhamento sem manobras, frenagem e controle de velocidade sob certas condições de direção". Em 2013, a Cadillac mostrou o Super Cruise em ação à mídia e levou o congressista da Pensilvânia Bill Shuster, presidente do Comitê de Transporte e Infraestrutura da Casa, para um cruzeiro de 48 milhas com direção autônoma.
A Ford lançou um veículo de pesquisa automatizado híbrido de fusão no início deste mês que a empresa usará para testar a tecnologia de direção autônoma e a comunicação veículo a veículo. A Ford escolheu o Fusion Hybrid porque a versão atual de produção já oferece várias tecnologias de assistência ao motorista, incluindo controle de cruzeiro adaptável e um sistema de manutenção de faixa, e adicionou ao teto quatro sensores LiDAR (Detecção e Variação de Luz) como os usados nos veículos autônomos do Google.
A Mercedes-Benz aproveitou a ocasião para o lançamento de seu novo modelo S-Class redesenhado para mostrar sua tecnologia de carro autônomo. E para provar que está pronto para o mundo real, a Mercedes revelou que um S500 2014 se dirigia de Mannheim a Pforzheim na Alemanha, a uma distância de mais de 100 quilômetros, em vias públicas pelas cidades e rodovias.
A Nissan não apenas introduziu um Leaf EV autônomo no Japão em agosto que será usado para testar a tecnologia autônoma, mas a montadora também prometeu ter vários veículos autônomos no mercado até 2020. A tecnologia Autonomous Drive da Nissan, como mostrado no Leaf, câmeras incluídas, scanners a laser e inteligência artificial avançada.
A Tesla ganhou as manchetes em 2013 pelo sucesso de seu Modelo S, aumento do preço das ações, controvérsia sobre incêndio de carros e CEO Elon Musk, assumindo o New York Times por uma revisão desfavorável. A startup de veículos elétricos também planeja incluir tecnologia de direção automática em modelos futuros, e Musk foi ao Twitter em setembro para anunciar que "engenheiros interessados em trabalhar em direção autônoma" devem enviar um email para Tesla.
A Toyota lançou na CES em janeiro um veículo de pesquisa de veículos autônomos baseado em Lexus, que usa sensores LiDAR, radar frontal e lateral e câmeras coloridas de alta definição para se conduzir. E para testar o veículo e sua tecnologia, a Toyota também anunciou que criou no Japão um campo de provas de 8, 6 acres que reproduz situações de tráfego no mundo real.
A Volvo não estreou apenas um veículo de pesquisa autônomo. Ele anunciou no início deste mês que está lançando um projeto piloto que desencadeará uma frota de 100 Volvos autônomos em cerca de 48 quilômetros de estradas movimentadas em sua cidade natal, Gotemburgo, Suécia.
Muitos observadores observam que a tecnologia de direção autônoma já existe em alguns carros na estrada hoje em dia, e descobrir as questões legais e de responsabilidade é o maior obstáculo para nos permitir deixar o volante para sempre. E embora 2013 caia como quando o carro autônomo atingiu a maioridade entre as montadoras, teremos que esperar para ver em que ano veremos os primeiros carros sem motorista realmente à venda.
