Vídeo: 2015 Ford Mustang Ecoboost - WR TV POV Night Drive (Outubro 2024)
O Mustang completou 50 anos este ano e, para comemorar o marco, a Ford lançou um modelo totalmente novo para 2015. O aniversário de ouro do Mustang encontra um equilíbrio entre oferecer o desempenho e a aparência que o pônei original tem sido conhecido nos últimos meio século e fornecendo toques e tecnologia modernos. Por exemplo, o Mustang 2015 oferece uma ampla variedade de opções de motores, desde um V8 que respira fogo e que consome muita gasolina no acabamento GT até o modelo EcoBoost de quatro cilindros turbocharpado, mas que bebe combustível, que testamos. Seu único problema real é que o sistema de infotainment MyFord Touch está datado e está saindo do modelo de 2016.
Quanto?
O Mustang 2015 começa em US $ 23.098 pelo acabamento V6 Fastback e sobe para quase o triplo do preço do Shelby GT350R, que começa em US $ 61.295. Nosso carro de teste EcoBoost Convertible Premium começa em US $ 34.800 e, após US $ 5.670 em opções e US $ 825 em destino e entrega, chegou a um preço final de US $ 41.295.
O que vem com isso?
O EcoBoost Premium Convertible que testamos vem com um motor 2.3L EcoBoost e uma transmissão automática Select Shift de seis velocidades opcional com mancais de volante. Os recursos padrão incluem modos de acionamento selecionáveis, diferencial traseiro com escorregamento limitado, rodas de alumínio de 18 polegadas, faróis automáticos HID, espelhos externos aquecidos com piscas integradas e luzes de projeção Mustang Pony, escapamento duplo, capota conversível em tecido motorizado, bancos com acabamento em couro, bancos dianteiros aquecidos e refrigerados com potência de seis vias, iluminação ambiente interna, controle de cruzeiro, entrada e ignição sem chave, uma câmera retrovisor e um depósito de combustível sem tampa. Você também recebe Bluetooth para telefone e áudio, o sistema de informação e lazer Sync with MyFord Touch, o sistema Track Apps, um CD player, rádio por satélite AM / FM / SiriusXM, duas portas USB, uma entrada auxiliar e um slot para cartão SD.
Como está a tecnologia?
São conhecidos problemas com o sistema de infotainment Ford Sync com MyFord Touch, como tempo de resposta lento e integração de aplicativos desajeitados. Mas o MyFord Touch de saída ainda oferece recursos que alguns sistemas mais novos não oferecem, como a capacidade de conectar-se a um ponto de acesso Wi-Fi externo ou criar um usando um cartão de banda larga móvel conectado à porta USB do carro. O MyFord Touch foi abandonado no Mustang 2016, que usa o novo e aprimorado sistema Sync 3.
O Mustang 2015 também inclui sistemas de segurança de assistência ao motorista, como detecção de ponto cego e controle de cruzeiro adaptável com mitigação de colisão que emite um aviso no para-brisa e pré-carrega e aumenta a sensibilidade da assistência ao freio se o motorista não reagir.
Mas a tecnologia mais legal do Mustang 2015 é voltada para sua herança de desempenho: rastrear aplicativos acessíveis através dos botões de direção e do painel de instrumentos. Isso inclui um acelerômetro que exibe força g lateral e longitudinal, um temporizador de aceleração variável, controle de lançamento e uma trava de linha eletrônica que mantém os freios dianteiros travados enquanto o carro está engatado para permitir o aquecimento dos pneus traseiros.
Como funciona?
Esta não é a primeira opção turbo de 2, 3 litros e quatro cilindros oferecida em um Mustang, mas também não é nada como os motores oferecidos no final da década de 1970 e no início da década de 1980 do carro. Os conjuntos de motores EcoBoost dobram a potência dessas usinas anêmicas, juntamente com maior eficiência de combustível e refinamento muito melhor. Isso significa que o Mustang de quatro cilindros não é apenas divertido de dirigir, mas também não é tão doloroso quanto pagar na bomba de gasolina.
O modelo de 2015 também tem uma condução suave e maneabilidade nítida, com rolo de corpo bem controlado. Uma nova suspensão traseira independente dá ao carro um comportamento mais ágil e composto.
Devo comprar?
Poucos modelos de carros existem há tanto tempo quanto o Mustang e, em seu 50º aniversário, a Ford conseguiu permanecer fiel à sua herança de desempenho. O Mustang 2015 é divertido e econômico de dirigir, graças ao motor opcional de quatro cilindros EcoBoost, e os Track Track e os sistemas de assistência ao motorista fazem com que pareça atraente e moderno. Não é o mesmo desempenho que o Chevrolet Corvette Stingray Z51, mas também custa muito menos. É uma opção sólida para os novos compradores do Mustang, embora você deva pagar pelo modelo de 2016 se estiver procurando o que há de mais recente em informação e entretenimento.
