Vídeo: AWD Turbo Buick - 2016 Regal GS Review & Apple CarPlay (Outubro 2024)
Alguns anos atrás, teria sido impossível listar o Buick como um concorrente sério dos concorrentes europeus de sedãs de luxo de nível básico, como o BMW 3 Series, o Lexus IS e o Mercedes-Benz C-Class. Enquanto esses carros ainda dominam o segmento em termos de desempenho e refinamento, o Buick Regal GS AWD 2016 é um concorrente digno pelo preço, graças ao seu estilo elegante, interior bem equipado e extensa lista de recursos padrão. O lado técnico do Regal GS também se destaca, com um sistema intuitivo de entretenimento e lazer com tela sensível ao toque IntelliLink de 8 polegadas que adiciona integração Apple CarPlay e Android Auto para 2016.
Quanto?
O Buick Regal 2016 começa em US $ 32.340 para o modelo básico, sobe para US $ 34.915 para o acabamento de nível médio e atinge US $ 36.490 para o principal carro-chefe que testamos. Nosso carro de teste também tinha uma opção de pintura White Frost Tricoat de US $ 995 e rodas de alumínio de US $ 700 de 20 polegadas. Com uma tarifa de destino de US $ 925 aplicada, o preço total da vinheta chegou a US $ 39.110.
O que vem com isso?
Como todos os novos veículos GM, o Regal vem com o OnStar Guidance Plan por seis meses, o Basic Plan por cinco anos e a conectividade 4G LTE com um hotspot Wi-Fi integrado com 3 GB ou 3 meses de dados (o que ocorrer primeiro)) antes de uma assinatura ser necessária.
Como está a tecnologia?
Embora gostássemos da interface do Buick IntelliLink que testamos no Encore Premium de 2015, ela carecia de uma tela sensível ao toque e de uma variedade de aplicativos a par dos concorrentes. Esses problemas são abordados no Buick Regal GS 2016, com a adição de uma tela sensível ao toque de 8 polegadas e um suporte expandido a aplicativos. A tela de toque é aumentada por botões e botões abaixo dela para acesso rápido a determinados recursos. Partes da tela são configuráveis, como ícones intercambiáveis na bandeja do aplicativo na borda superior.
O sistema também possui recursos úteis, como a capacidade de armazenar em buffer transmissões de rádio e informações de tráfego e meteorológicas em tempo real para o sistema de navegação. O Regal GS também agora inclui mais conteúdo conectado, graças ao Android Auto e Apple CarPlay, que adicionam aplicativos para iHeartRadio, Pandora, Spotify e Stitcher, além de navegação na nuvem e funções de telefone e mensagens sem esforço. Embora eles se sobreponham a alguns dos recursos do veículo, incluindo o aplicativo Pandora embutido, descobrimos que eles são muito mais fáceis de acessar por meio de um ecossistema de terceiros.
Como funciona?
O motor de 4 cilindros turbo de 2, 09 litros e 259 cavalos de potência do Regal GS não pode competir com as usinas de energia em rivais mais ajustados ao desempenho da BMW e Lexus, mas sua aceleração é mais do que suficiente para situações cotidianas como passar e se fundir à rodovia tráfego. A condução do carro é impressionantemente suave e os modos GS e Sport ajustam a direção, a suspensão e a transmissão para aprimorar o manuseio.
Os entusiastas da direção apreciarão a capacidade do painel de instrumentos de LCD de 8 polegadas para mostrar informações, incluindo força nas curvas e um cronômetro. Mas enquanto o interior é impressionante pelo preço, a sala dos bancos traseiros é pequena.
Devo comprar?
Enquanto o Buick Regal GS AWD 2016 fica aquém de alguns rivais de importação como o Audi A3 Sportback e-tron em certas áreas, também custa milhares a menos e oferece muito mais em termos de recursos. Ele não pode competir em termos de desempenho com os melhores do segmento, mas o Regal certamente não é desleixo, e todos, exceto os entusiastas mais exigentes, ficarão satisfeitos com sua aceleração e manuseio. Pelo preço, o Regal GS definitivamente merece sua atenção no segmento de sedãs de luxo de nível básico.
