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A maioria das grandes montadoras se comprometeu a converter todas as suas frotas futuras em alguma forma de energia elétrica, e se você observar desenvolvedores de veículos autônomos como Waymo, é claro que os veículos elétricos (EVs) andam de mãos dadas com a tecnologia de direção automática.
Diferentemente dos motores de combustão interna tradicionais, os VEs não exigem trocas de óleo, têm menos peças móveis para se desgastarem e raramente quebram, o que deve preocupar as mais de 160.000 oficinas de reparo de automóveis independentes nos EUA. Em um futuro dominado por VE, os postos de gasolina serão atingidos com força.
Mesmo que você pague na bomba com cartão de crédito ou débito, é provável que algumas paradas de combustível incluam uma viagem a um posto de gasolina ou loja de conveniência para comprar uma bebida ou um lanche. De fato, Jeff Lenard, da Associação Nacional de Lojas de Conveniência, disse ao Washington Post que as vendas de combustíveis representam apenas 40% dos lucros dos postos de gasolina. O restante da receita é consumido dentro da loja e as bebidas são a maior parte das vendas.
Por exemplo, 63% das vendas americanas da Monster Beverages vêm de postos de gasolina e lojas de conveniência, revelou o relatório da Morgan Stanley. Outras compras em lojas de conveniência, como bebidas alcoólicas e produtos de tabaco, podem não ter os mesmos declínios, pois quando as pessoas abastecem, tendem a comprar impulsivamente e as consumir imediatamente.
"As bebidas impulsionam as vendas e as bebidas geram lucros nas lojas de conveniência", acrescentou Lenard. "Portanto, qualquer concorrência que possa reduzir essas vendas e esses lucros é uma preocupação".
O relatório do Morgan Stanley reconheceu que os VEs atualmente representam apenas uma pequena fração do total de veículos atualmente nas estradas dos EUA. De dezembro de 2010 a fevereiro de 2018, a participação de mercado combinada de todos os veículos elétricos em proporção às vendas tradicionais de veículos novos de motores de combustão interna foi de apenas 0, 7%, segundo a InsideEVs. Os analistas do setor de lojas de conveniência acreditam que qualquer dano significativo nos resultados financeiros e nas vendas de bebidas devido aos carros elétricos ainda está a décadas de distância.
Mas, dado o compromisso das montadoras com os VEs, é esperado um rápido crescimento do mercado. Portanto, as lojas de conveniência podem considerar o atendimento a proprietários de veículos elétricos, assim como a rede de postos de gasolina do Meio-Atlântico Sheetz (onde os clientes podem encomendar itens alimentares, como bebidas e sanduíches através da tela de toque durante o abastecimento), em parceria com a Tesla para instalar estações de Supercharger.
E enquanto o Journal estima que 80% dos proprietários de veículos elétricos cobram em casa e uma bateria cheia pode levá-los para onde desejam voltar e voltar em um dia, os proprietários de veículos elétricos que viajam na estrada podem gastar mais tempo - e mais dinheiro - em lojas de conveniência como Sheetz, pois leva muito mais tempo para abastecer em uma estação de carregamento pública do que para encher um tanque de gasolina.
"Acho que as lojas farão o que sempre fazem", acrescentou Lenard. "Eles encontrarão uma maneira melhor de competir." E sempre haverá um local conveniente para uma bebida ou lanche, mesmo que você precise de combustível para o seu corpo.
