Vídeo: Tutorial - Como utilizar o Maps.me - GPS grátis e Offline para Celular (Novembro 2024)
Adoro o Google Maps Navigation e gosto especificamente do fato de ele funcionar como assistente, não como chefe. Quando você está dirigindo e muda de rota, ele assume que está fazendo isso por um motivo e recalcula continuamente seu curso.
Outros sistemas entram em pânico quando você sai da faixa predeterminada. Eles começam a gritar com você para fazer uma inversão de marcha e voltar à rota original.
Mas ultimamente, o software do Google tem sido péssimo. Em uma excursão recente, o Google não me levou ao endereço exato, mas à parte traseira do endereço exato. Não era um beco em si, mas pode muito bem ter sido. Não havia razão para que não pudesse ter me levado à frente. Eu tive que dar um soco nas instruções algumas vezes para conseguir me levar até lá.
A navegação também reconfigurará o roteamento se você seguir de maneira consistente um caminho diferente. Para chegar a minha casa, por exemplo, não é óbvio para o software que é mais rápido fazer uma inversão de marcha em uma determinada rua do que andar na rua desejada. É uma rota melhor, mas o sistema não viu uma inversão de marcha gratuita como qualquer tipo de roteamento, até ontem quando, inesperadamente, fui orientado a fazer a inversão de marcha que sempre faço de qualquer maneira.
Agora, como um aparte, normalmente não uso a navegação para encontrar o caminho de casa. Eu costumo usá-lo para chegar em casa quando estou em algumas ruas da cidade na península de São Francisco e preciso encontrar o caminho mais rápido para a rodovia. Às vezes, deixo o aparelho funcionando pelo resto da viagem. Assim, descobri que o navegador mudou o roteamento que envolvia a inversão de marcha.
Essa correção, bastante engraçada, me deixou na frente da casa do meu vizinho. Isso nunca foi feito antes.
É evidente que o Google Maps Navigation é uma ferramenta que aprende e precisa competir com o Waze, que quase todo mundo, menos eu, ama, porque mostra armadilhas de velocidade, entre outras coisas. Mas vou guardar meu carinho pelo Waze para outra coluna.
No processo de tentar competir com o Waze, o Google está realmente perdendo terreno. Por exemplo, nas versões anteriores do sistema de navegação, você recebia uma mensagem no final da sua viagem perguntando se o destino estava correto. Não vejo essa mensagem há pelo menos um ano. Isso foi útil porque, pelo menos duas vezes na memória recente, fui direcionado para o local errado, incluindo o roteamento da porta dos fundos.
Devo assumir que as pessoas que clicam em "não" quando significam "sim" ou "sim" quando significam "não" começaram a se acumular e se tornaram dados inúteis. Mas como o Google descobrirá que o roteamento foi falso? Com falta de ligar o microfone remotamente e ouvir alguém xingando o software, não consigo ver como essas informações serão coletadas.
Outro problema que estou começando a ter é que parece ter parado de me direcionar para engarrafamentos. Alguns anos atrás, ele me mandava pelas ruas de Tacoma para contornar um emaranhado de estrada. Isso nunca mais acontece. Apenas me leva direto ao rosnado do trânsito e me deixa lá. Foi este o resultado de pessoas reclamando sobre o redirecionamento? Aparentemente, o Waze está evitando os congestionamentos.
Embora o Google fale muito sobre seus lançamentos para Android, Chrome e vários aplicativos, ele tende a silenciar sobre o sistema de navegação. Eu nunca ouvi a empresa se gabar disso ou enviar atualizações para destacar novos recursos. Isso também é verdade para seu primo baseado na Web.
Por exemplo, há um recurso no Google Maps que fornece uma simulação de unidade 3D quando você clica em um pequeno ícone quase impossível de encontrar. Há quanto tempo isso existe? Um ano? Para sempre? Desde a semana passada? Quem sabe.
Suponho que, já que o Google coloca todo o seu código em um estado "beta" perpétuo, a empresa pode ficar perplexa para sempre. E, aparentemente, é exatamente o que está fazendo. Eu acho que os usuários terão que suportar as mudanças sem fim, sejam positivas ou negativas. Eu gostaria que a empresa deixasse os usuários votar em qual usar e qual descartar. Mas isso parece improvável.
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