Ninguém quer que a CES seja um show de carros; já existem o suficiente. No entanto, é difícil ignorar a presença exagerada de Ford, Chevrolet, Chrysler, Toyota e até Hyundai na CES 2013. É claro que essa multidão não ficará impressionada com nenhuma caixa econômica antiga - queremos arrastar carros autônomos com aparência de corrida e sensores infravermelhos e portas à prova de balas. Este ano, encontramos tudo isso, embora não em um carro.
Todo fabricante de automóveis anunciou algum tipo de avanço tecnológico na feira. A Audi atacou primeiro com o anúncio de que estava trabalhando em carros autopilotos. Os carros com estacionamento próprio já existem há algum tempo, mas a Audi teve uma demonstração que levou ainda mais longe. O carro não estava no salão do show, mas em uma garagem devidamente equipada, a Audi mostrou como um carro pode ser ligado por meio de um aplicativo móvel, dirigir-se para a sua localização e buscá-lo. (Nenhuma dica é necessária.)
A Ford seguiu com o anúncio de que disponibilizaria sua plataforma de telefonia móvel / automóvel AppLink gratuitamente aos desenvolvedores. A empresa também está pressionando para tornar o AppLink o padrão em todas as marcas de automóveis, uma medida que precisaria de muito apoio do setor.
Mesmo assim, Paul Mascarenas, diretor de tecnologia da Ford, disse que seria um benefício para os consumidores e para a indústria: "A tecnologia em si não é o diferencial, é o conteúdo e como você escolhe apresentá-la aos clientes".
Tudo isso é bom e verdadeiro, mas é difícil ficar empolgado com as melhorias na plataforma, especialmente quando temos alguns carros incríveis para ver. Clique na apresentação de slides para ver as fotos e os detalhes. E deixe-me saber qual é o seu favorito nos comentários ou no Twitter.
Minha escolha é a Dodge Charger Pursuit. Embora tenha certeza de que encontraria maneiras de abusar e usar indevidamente a câmera infravermelha.
1 Audi R18 e-tron Quattro
Facilmente o carro mais chamativo do chão, o Audi R18 e-tron Quattro parece que veio direto do futuro. E, falando sério, sabemos que não? Este é o carro que venceu as 24 Horas de Le Mans 2012 por causa de seu inovador sistema de acionamento e motor V6 TDI de 3, 7 litros.
2 Audi R18 e-tron Quattro Cockpit
Não pude deixar de querer dar uma olhada mais de perto no cockpit do R18. Parece mais um controle Xbox modificado do que um volante. Embora a vibração distorça os espelhos convencionais em velocidade de corrida, o R18 e-fron Quattro possui um AMOLED de 600.000 pixels que permanece nítido em todas as condições.
Perseguição do carregador de 3 esquiva
Este é facilmente o meu carro favorito no show. Projetado com o LAPD, este Dodge Charger Pursuit vem com um sistema de controle no painel, câmeras infravermelhas, reconhecimento de placas, painel solar no teto e portas à prova de balas. E eu mencionei que tem um painel solar no telhado que mantém a bateria carregada.
4 Câmera infravermelha da CES Crowd
Além de um scanner de placa que verifica automaticamente todas as placas em sua área quanto a garantias, a câmera frontal do Dodge Charger Pursuit possui um modo de infravermelho para detectar as assinaturas de calor dos criminosos escondidos nos arbustos. (Esses participantes da CES não estão tentando se esconder.)
5 Chevy Spark com estação de carregamento
OK, então o Spark não é ótimo de se olhar. E esse cara não sairia do meu caminho ou do tiro. Mesmo assim, combinado com a estação base habilitada para NFC em primeiro plano, este carro de alta tecnologia é provavelmente a indicação mais clara de onde a indústria automobilística está indo.
6 Fórmula Ford Racer
A Ford já demonstrou que sua gama de motores turboalimentados EcoBoost pode economizar combustível, mas agora a montadora demonstrou o potencial de desempenho desses motores. Este número sofisticado é alimentado por uma versão modificada do motor EcoBoost de 1, 0 litro e três cilindros da Ford. A empresa afirma que pode ir de 0 a 62 mph em menos de quatro segundos e atingir uma velocidade máxima de 159 mph. Evidentemente, o carro também é legal nas ruas, embora a Ford não tenha planos de oferecê-lo à venda.
Caminhão Chevy 1951 de Travis Barker
Você não pensaria que um caminhão de 60 anos estaria entre a vanguarda da CES 2013, mas graças ao estilo louco de Travis Barker e à ampla atualização de áudio do DUB, essa picape pode causar algumas batidas graves. Ele vem com um receptor Pioneer DEH-X9500BHS com MIXTRAX, Bluetooth, HD Radio e Sirius XM. Além disso, possui muitos, muitos alto-falantes.