Os carros mais quentes do detroit auto show

Ford, Chevrolet, Dodge, Kia, Hyundai, Audi: no Consumer Electronics Show, em Las Vegas, no início deste mês, a história era toda sobre a tecnologia: os carros autônomos da Toyota e da Audi e os faróis com sensores para pedestres, o "Blue Link" tecnologia que irá alimentar futuros veículos Hyundai. Mas apenas alguns dias após o término da CES, as montadoras fizeram as malas e foram para Detroit para o Salão do Automóvel Internacional da América do Norte.

Para os repórteres de tecnologia e automotivos, os dois shows têm o mesmo objetivo: apresentar o futuro. Os conceitos são mostrados para indicar a direção de um fabricante ou veículo específico; protótipos são revelados, assim como modelos de produção. Os repórteres competem pelo tempo ao volante - mas apenas fotos por enquanto; os tempos de condução são geralmente reservados para eventos especiais no final do ano. (Encontrei repórteres automotivos que afirmam não possuir veículos - eles simplesmente usam os veículos que estão testando na época.)

A Chevrolet fez provavelmente o maior sucesso do show, apresentando a sétima geração da icônica marca Stingray. Tanto o kit de imprensa (sim, apenas a chave USB e a documentação variada que os hackers recebem) quanto os primeiros veículos fora da linha de produção foram leiloados (o carro será vendido para fins de caridade neste fim de semana no leilão da Barrett-Jackson em Scottsdale, Arizona.) Nenhuma tecnologia híbrida aqui; este é o muscle car americano puro no seu melhor.

Enquanto isso, o Ford Atlas e o conceito Toyota Furia deram algumas dicas sobre a direção das linhas de sedan Ford F-150 e Toyota Corolla. Tanto o F-150 quanto o Corolla são os pilares de seus segmentos particulares; ambos têm tradicionalmente um estilo pouco agradável que não enfureceu nem impressionou muitos. Ainda não se sabe se os desenhos da Atlas e da Furia são realmente incorporados aos modelos de produção; meu dinheiro está em mais elementos do Atlas que aparecem na linha F-150. O Corolla, eu apostaria, permanecerá como o mesmo motor de pessoas que sempre teve.

Confira a apresentação de slides para ver alguns dos carros mais quentes do North American International Auto Show de 2014.

1 2014 Chevrolet Corvette Stingray

Um V-8 de bloco pequeno de 6, 2 litros e 450 cavalos de potência leva o carro de zero a 100 km / h em menos de quatro segundos. Para muitos, é tudo o que eles precisam saber. O primeiro Corvette em anos também apresenta algumas tecnologias de consumo de gás, como queda para 4 cilindros nas velocidades da estrada. Um interior redesenhado e cubículos para acomodar telefones celulares são um aceno ao estilo moderno. Ah, e o kit de imprensa foi leiloado por US $ 4.300. (Imagem)



2 Conceito Acura NSX

Embora o conceito NSX na feira possa ter sido basicamente o mesmo que nas exposições anteriores, com um par de motores elétricos, AWD e outros recursos, o interior foi atualizado para eliminar a maioria dos botões com controles por toque. (Imagem)



3 Ford Atlas Concept

A Ford não estava falando muito sobre a evolução da linha de pick-up Ford F-150, com detalhes como o tamanho do motor (suspeito de ser um V6 twin-turbo), quilometragem do gás, potência e outros aspectos deixados para o futuro. Mas a Ford deve conquistar alguns compradores com sua aparência de rabo. (Imagem)



4 Conceito Toyota Furia

O conceito Toyota Furia poderia muito bem ser o próximo Corolla. Isso nós sabemos. Tudo o resto não. Ainda assim, uma atualização de imagem para o Corolla desajeitado e prático seria uma atualização bem-vinda. Mas ganhará os corações do comprador tradicional do Corolla? (Imagem)



5 2014 Cadillac ELR

Baseado no Chevy Volt, o ELR é um híbrido plug-in de alcance estendido que funciona com baterias por cerca de 55 quilômetros antes do motor a gasolina entrar em funcionamento. As especificações incluem um motor de quatro cilindros de 1, 4 litros que alimenta um íon de lítio de 16, 5 kWh bateria que mede o centro do cupê. Pregue o acelerador e você enviará 207 cavalos de potência e 295 libra-pés de torque (o mesmo que um BMW M3) para as rodas dianteiras de 20 polegadas, de acordo com a Wired. (Imagem)



6 2013 VL Automotive Destino

O que é melhor do que um carro esportivo elétrico? Que tal um carro esportivo movido a gasolina? Conheça o Fisker Karma, mas estripado: a VL Automotive substituiu o motor elétrico do Fisker Karma por um V8 de 638 cv emprestado do Corvette ZR1. O preço? US $ 180.000, quando forem lançados neste verão. (Imagem)



7 2014 Lexus IS

Lá fora, o design agora se assemelha a outros novos sedãs Lexus com uma grade de eixo enorme dominando o para-choque dianteiro - essa é a mudança mais significativa para o novo modelo do ano, de acordo com a Cars.com. (Imagem)



8 2014 Shelby Focus ST

Shelby não é um fabricante de automóveis, por si só; pega veículos existentes e os modifica. No caso do Shelby Focus, a Shelby fez modificações na suspensão, nos freios, nas rodas, nos pneus, nos escapamentos, no interior e, é claro, na aparência, mas não no motor. Apenas 500 serão lançados por ano, relata o New York Times . (Imagem)