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Ontem, Roman Pirozek Jr., 19 anos, foi morto em um parque de Brooklyn, Nova York, quando seu helicóptero com controle remoto o atingiu na cabeça. Foi uma terrível tragédia, que poderia provocar uma reação de pânico em uma cidade e uma nação já preocupadas com veículos voadores de controle remoto de todos os tamanhos e tipos. Portanto, é importante que entendamos a natureza dos helicópteros, quadricópteros e drones de hobby.
Helicópteros com controle remoto, quadricópteros com controle remoto e a ampla categoria de aeronaves "drone" usadas pelos militares são todos tipos de tecnologia muito diferentes. As piadas de Drone sobre esse terrível acidente de helicóptero não são apenas insípidas, mas tecnicamente imprecisas.
Os drones usados pelos militares não são helicópteros de controle remoto, que geralmente são transportados a distâncias curtas de seus controladores. Os drones militares são aviões controlados remotamente, pilotados a distâncias extremas e equipados com equipamentos de reconhecimento ou armas. Os "controladores" usados para pilotá-los estão mais próximos dos cockpits do simulador de vôo do que os controladores de carro RC. São muito grandes, muito caros, muito especializados e, na escala em que são usados pelos militares, não estão disponíveis ao público.
No outro extremo do espectro está o quadricóptero controlado à distância. O Parrot AR.Drone 2.0, de US $ 370, é o modelo mais importante, mas esses produtos podem variar de brinquedos com preços na faixa de apenas US $ 60 a US $ 700 em plataformas profissionais, com US $ 1.500 montagens giroscópicas para câmeras. Eles geralmente têm coberturas protetoras sobre seus rotores, e os próprios rotores geralmente são feitos de plástico.
Mesmo que as tampas possam ser removidas para voar ao ar livre e prolongar a vida útil da bateria, os rotores não são grandes ou duros o suficiente para causar danos significativos à maioria dos usuários. Quadricópteros são extremamente flexíveis e podem ser úteis tanto para crianças quanto para brinquedos (como o Spin Master Air Hogs Elite X4 e Skyrocket Toys Sky Viper) e cineastas como plataformas de fotografia (como o DJI Phantom).
Micro-helicópteros também podem ser agrupados com quadricópteros de brinquedo. São os helicópteros com controle remoto que você vê prontamente disponíveis em lojas de brinquedos e eletrônicos. Eles são tão pequenos e leves que é quase impossível se machucar se alguém bater em você.
Os helicópteros com controle remoto para entusiastas são uma questão totalmente diferente. São produtos de alta qualidade projetados para serem transportados de avião e personalizados por usuários com vasta experiência em transportá-los. Você não pode comprá-los em lojas de brinquedos nem voar livremente para qualquer lugar. Eles são semelhantes aos aviões de controle remoto no nível entusiasta, pois são caros e exigem muito espaço e experiência para voar com sucesso.
E, como nos aviões com controle remoto de nível entusiasta, existem perigos e acidentes envolvidos com o hobby. É uma atividade demorada e que pode apresentar riscos, como skate, parkour, ferraria e arco e flecha. Você sempre toma precauções de segurança e, mesmo assim, segui-las de perto não elimina toda a possibilidade de um acidente.
A Pirozek voou com o que parece ser um helicóptero com controle remoto Align T-Rex 700, um modelo projetado para entusiastas de helicópteros que podem vender por mais de US $ 1.700 montados e totalmente equipados. Ele pesa mais de seis quilos, com uma fibra de carbono e esqueleto de metal. Suas lâminas podem medir 700 mm de comprimento cada uma para um diâmetro de fiação total de quase 1, 5 metros ou 5 pés. As lâminas podem girar a aproximadamente 1.650 rotações por minuto ao pairar e podem atingir velocidades entre 45 e 160 quilômetros por hora, dependendo de como estão equipadas e pilotadas. Como qualquer coisa grande, rápida e de certos ângulos, com lâminas afiadas, o T-Rex 700 pode ser um objeto muito perigoso.
No entanto, um ar condicionado que cai de uma janela também pode ser um objeto perigoso. Não há razão para supor que Pirozek foi imprudente ou não mostrou precaução com seu helicóptero, e o fato de ele possuir e pilotar um T-Rex 700 mostra que ele tinha entusiasmo e dedicação ao seu hobby. O Calvert Vaux Park, onde ocorreu o acidente, possui áreas designadas para entusiastas que desejam pilotar aviões e helicópteros com controle remoto, e não há indicação de que isso seja mais do que um acidente horrível e trágico.
É realmente lamentável, mas, como dirigir, atravessar a rua, ir a um parque de diversões ou jogar golfe, os acidentes podem simplesmente acontecer, apesar de nossos esforços para ser o mais seguro possível. Este ano, duas pessoas em todo o mundo foram mortas em acidentes de helicóptero com controle remoto, portanto, embora a morte de Pirozek não tenha sido única, essas mortes são extremamente raras.
O que podemos tirar disso? Primeiro, não tenha medo de quadriciclos e outros brinquedos, porque eles são projetados para voar dentro de casa e ao redor de pessoas e não são capazes de causar muito dano, exceto um acidente único e extremo. Mas você também não precisa temer helicópteros com controle remoto no nível de entusiasta, porque enquanto o piloto é um entusiasta responsável e trata o helicóptero com cuidado e respeito, os acidentes também são extremamente improváveis.
Entenda a diferença entre essas duas classes de aeronaves com controle remoto e saiba que helicópteros com controle remoto pilotados por entusiastas em áreas designadas de parques não são brinquedos e são tratados com segurança e respeito por seus usuários. A possibilidade de perigo é algo que todos enfrentamos em muitas situações diferentes a qualquer momento e, esperançosamente, um trágico acidente como o que aconteceu em Nova York não causará uma reação brusca ao proibir um hobby que muitos gostam.
