Swagway x1 revisão e avaliação

Embora eu até diga o nome, a scooter Swagway X1 de US $ 499, 99 (não a chame de hoverboard) pode realmente ser o Segway para as massas - um pequeno brinquedo acessível e compacto que permite que você dê uma volta divertida em seu bairro sem quebrar seu pescoço. Em uma semana de testes, achei melhor do que o MonoRover R2, embora existam muitas marcas e modelos similares por aí. O X1 é solidamente construído, divertido de pilotar, oferece vários modos de controle e é relativamente acessível comparado à concorrência. Se você está comprando uma scooter nesta temporada de férias, é uma opção sólida.

Hoverboards Explained

Vou falar sobre os detalhes do Swagway X1 na próxima seção, mas primeiro acho que precisamos conversar sobre hoverboards.

Hoverboards, que são realmente scooters de duas rodas e auto-balanceadas, estão na moda nesta temporada de férias. Como Joseph Bernstein, do Buzzfeed, aponta em sua atual cobertura da indústria de hoverboard, eles apareceram em massa durante o ano passado, mas, diferentemente de muitas categorias de eletrônicos, não têm grandes fabricantes de nome real e estão aparecendo sob uma cavalgada caótica de nomes de marcas.

Como Bernstein explica, muitos desses hoverboards parecem ter pelo menos algo em comum. A maioria deles é semelhante a um modelo criado pela Hangzhou Chic Intelligent Company como a scooter "Chic Smart", que não é vendida sob essa marca nos Estados Unidos. Mas a enorme indústria que cresceu rapidamente em torno dos modelos derivados do Chic Smart oferece aos fabricantes algumas chances de se diferenciar comprando componentes diferentes (se semelhantes) e oferecendo suporte e serviço pós-venda diferentes. Não ajuda que quase todas as empresas tenham sites confusos com descrições imprecisas de produtos.

Podemos ver o mundo do hoverboard ficar um pouco menos caótico no próximo ano. Uma empresa com sede nos EUA, Inventist (fabricante de scooters Solowheel), afirma ter patentes que cobrem toda a indústria de hoverboard e que outros fabricantes estão infringindo. Mas, embora o Inventist tenha recebido um julgamento padrão contra outro fabricante, a IO Hawk, as patentes ainda não foram totalmente litigadas. A Ninebot, que agora é dona da Segway, alega ter outras patentes relevantes, que Solowheel (é claro) diz que não são relevantes. A Razor USA, fabricante de outras scooters populares, alega ter licenciado as patentes do Inventist para seus próprios produtos. Se o Razor entrar em um tumulto legal, isso pode fazer com que outros fabricantes de hoverboards entrem na fila - mas isso ainda não aconteceu. Por sua parte, Swagway nos disse: "Estamos apenas tentando ficar longe disso".

Eu perguntei a vários fabricantes de hoverboard, mas apenas dois estavam dispostos a enviar produtos para revisão - Swagway e MonoRover. Embora ambos sejam feitos claramente a partir do molde Chic Smart, encontrei diferenças distintas nos produtos que recebi. Eles têm adaptadores de energia diferentes, suas luzes dianteiras têm níveis de brilho diferentes e sensibilidade de controle diferente.

Montando o Swagway

O Swagway X1, também conhecido como The Original Swagway, é o modelo mais barato e popular da empresa. Como outras scooters da Chic Smart, pesa cerca de 22 libras e tem 23 polegadas de largura, com dois grandes pneus de borracha e uma carcaça de plástico em uma das sete cores disponíveis. A carcaça de plástico é arranhada com muita rapidez e facilidade no uso normal - especialmente porque, enquanto você aprende a andar de scooter, ela tende a rolar e colidir com as paredes.

Você liga o X1 pressionando um botão na parte traseira. Emite um sinal sonoro quando ligado. Há duas luzes perto do centro, uma das quais mostra que a scooter está ligada e a outra mostra o status da bateria; A luz de Swagway é um alvo, que eu acho uma abordagem melhor do que a estranha etiqueta DAT do MonoRover. O indicador da bateria não é muito sensível. É quase sempre verde (carregado) e fica vermelho quando você tem cerca de 800 metros de bateria.

Entre o X1 e o MonoRover R2, os pedais do X1 são um pouco menos sensíveis por padrão, o que acaba sendo uma coisa muito boa ao redor. Swagway chama esse modo de Aprendizagem e pressionar o botão liga / desliga duas vezes o coloca no modo Desempenho, que eu considero o modo "desagradável e estremecido". O modo de aprendizagem é o caminho a percorrer.

Entrando e Continuando

Entrar e sair do X1 é a parte mais difícil, pois quando você pisa em um pedal, a scooter tenta girar. No modo Aprendizado, era muito menos provável que o Swagway começasse a virar quando eu pisasse nele e se afastasse de mim quando eu saísse. Sua aceleração um pouco mais lenta também facilita muito a parada da scooter, o que é muito importante. E, embora o X1 e o R2 ocasionalmente entrem em um modo em que eles estremecem e estremecem, isso acontece com mais frequência com o MonoRover, mais sensível. Se você gosta de contração muscular, o modo Performance está disponível para você.

Seu tamanho e peso importam muito ao controlar essas scooters. Pessoas menores e mais leves (como crianças) terão mais facilidade com isso. Pessoas mais altas podem balançar por causa de um centro de gravidade mais alto, e pessoas mais pesadas têm mais inércia, portanto, o controle não é tão suave. Swagway diz que a scooter é segura apenas para pessoas entre 44 e 220 libras.

Velocidade e Potência

A empresa diz que a scooter pode chegar a cerca de 16 km / h, mas em testes, parece não querer ultrapassar cerca de 11 km / h; se você executá-lo mais rapidamente, emite bipes de aviso periódicos e é mais difícil parar - embora o Swagway sempre tenha sido mais fácil diminuir e parar do que o MonoRover.

A vida útil da bateria varia realmente dependendo do estilo de uso, então tentei duas abordagens diferentes: ter um adulto de 140 libras percorrendo a scooter em torno de uma pista a cerca de 10 km / h, parando a cada meia milha ou mais e brincar com uma criança de 70 libras por uma tarde. O Swagway e o MonoRover duraram cerca de 11, 5 quilômetros percorrendo a pista e cerca de quatro horas de tempo de jogo. Isso é suficiente para uma viagem urbana unidirecional, se você cobrar nas duas extremidades. O carregamento demora uma hora.

Tenho muito mais confiança no adaptador de energia do Swagway do que no MonoRover. Embora os dois adaptadores ofereçam corrente de 42V em 2a, a Swagway usa um adaptador menor e mais silencioso, com certificação UL, que não exigia um ventilador embutido, e o plugue indica mais claramente como ele entra na scooter. O adaptador de energia do MonoRover é legitimamente assustador.

Garantia e Conclusões

Ambos os modelos oferecem uma garantia de um ano, mas isso não cobre os danos causados ​​pelo uso normal. Enquanto a garantia extra de um ano para danos acidentais da Swagway custa US $ 100, é bom ter a opção. Essas scooters são estragadas com muita facilidade.

Embora não concederemos um prêmio Editors 'Choice por ter testado apenas dois produtos (e nenhum dos modelos mais sofisticados nessas linhas), prefiro o Swagway X1 ao invés do MonoRover R2. Seu carregador é mais silencioso e seguro e, no modo padrão, não acelera tão rapidamente e é mais fácil parar. Isso torna a escolha mais amigável e segura de scooter "hoverboard".