2 Recursos que eu adicionaria ao audi a8

O novo Audi A8 2019 é um tour de force tecnológico. O sedan principal pode executar truques críticos de segurança, como usar sua suspensão ativa para elevar levemente o veículo se os sensores detectarem um impacto iminente. As forças de choque são absorvidas pela estrutura do piso, a parte mais forte da carroceria do carro.

É também o primeiro carro a usar o que a Audi chama de faróis de LED HD Matrix, que consistem em duas fileiras de LEDs de alta intensidade, 32 no total. Os faróis iluminam-se automaticamente com base nas coordenadas GPS do carro para antecipar quando mais luz é necessária, como ao dirigir nas curvas.

Mas o recurso que mais chama a atenção da mídia é o piloto de engarrafamento AI do A8, que nos aproxima um passo dos veículos totalmente autônomos e tira o tédio da direção urbana. Nas rodovias onde há uma barreira física que separa o tráfego de mão dupla e a velocidades de até 13 km / h, o sistema permite que o carro lide completamente com aceleração, direção e frenagem.

A Audi diz que um motorista "não precisa mais monitorar o carro permanentemente. Eles podem tirar as mãos do volante permanentemente e, dependendo das leis nacionais, se concentrar em uma atividade diferente suportada pelo carro, como assistir ao TV de bordo ".

Isso é possível graças a 12 sensores ultrassônicos, sensores de radar, seis câmeras e um primeiro scanner a laser montado na frente que une uma visão de 154 graus ao redor do carro (e não pela maioria das leis estaduais que exigem manutenção) a roda e os olhos na estrada em vez de na tela da TV).

Não aproveite a oportunidade para cochilar, no entanto. Como Slashgear observou em um test drive em Dusseldorf, na Alemanha, "o piloto do engarrafamento sinalizou que a assistência do sistema estava chegando ao fim quando entramos em uma área rural com semáforos e coisas assim. Em suma, se você está procurando fazer uma boa viagem pelas montanhas, deixando a A8 para controlar os controles enquanto você mora, não conte com isso."

Outro primeiro é a capacidade de estacionar autonomamente o A8 2019 usando o aplicativo para smartphone MyAudi. Mas se você poderá estacionar remotamente seu carro provavelmente dependerá do tamanho da garagem e da garagem - e do quanto você confia na tecnologia. E, como o piloto do engarrafamento de IA, o estacionamento remoto em público será ditado (se não for restrito) pelas leis locais. Existem outros recursos que ajudam o A8 não apenas a ver a estrada, mas a quilômetros de distância. E eles nem são novos e podem ser encontrados em outros Audis mais baratos. Para o próximo A8, eu gostaria que a Audi se baseiasse neles para torná-los ainda mais úteis e práticos.

O próximo passo para o futuro

A Audi foi a primeira montadora a apresentar um sistema adaptável de controle de cruzeiro que usa o GPS para antecipar as características da estrada, como colinas e curvas, e permitir que o trem de força do carro as compense automaticamente. O próximo passo é o que é conhecido como horizonte eletrônico e foi mostrado pelo fornecedor automotivo Continental como um conceito.

A tecnologia usa conectividade para permitir recursos que vão desde alertar os motoristas até problemas futuros, como mau tempo ou um engarrafamento, para refinar ainda mais o trem de força de um carro, para antecipar o terreno que se aproxima e economizar até 3% da economia de combustível. E, como a Continental está trabalhando no horizonte eletrônico com o provedor de mapas digitais da Audi, aqui, não é demais pensar que poderia chegar a uma versão futura do A8.

Eu também gostaria de ver o recurso de estacionamento remoto automatizado disponível no novo A8 aprimorado com uma tecnologia Audi existente. A montadora incorporou informações dinâmicas de estacionamento do fornecedor de dados de trânsito Inrix em seus carros nos últimos quatro anos. O recurso não apenas permite ao motorista encontrar estacionamento em garagens comerciais, mas também mostra a localização, capacidade restante e até preços.

Não é difícil imaginar o recurso de estacionamento remoto sendo combinado com as informações do Inrix para que você possa enviar seu carro para estacionar sozinho enquanto, digamos, faz compras no shopping. Se isso parecer exagerado, lembro-me da última vez em que o A8 recebeu uma grande reforma em 2010. Testando-o na época, o carro não tinha recursos de direção, exceto pelo controle de cruzeiro adaptativo.

Para que eu possa sonhar e ver facilmente a Audi cumprindo-a na próxima versão do A8.