Jeep cherokee trailhawk 4x4 revisão e avaliação

Ao contrário do Lexus LX570 muito mais caro que testamos recentemente, a tecnologia off-road do Jeep Cherokee Trailhawk 4x4 de 2015 é fácil de usar. O sistema Selec-Terrain permite a configuração de discagem como Snow, Rock e Mud / Sand simplesmente girando um botão no console central, enquanto outras seleções off-road, como o Selec-Speed ​​Crawl Control, são acessadas por botões no centro da o dial Selec-Terrain.

O Jeep Cherokee Trailhawk 4x4 2015 é mais pesado que os CUVs de tamanho semelhante, mas o V6 opcional oferece mais potência e uma sensação mais refinada do que os concorrentes de 4 cilindros, enquanto a transmissão automática de nove velocidades proporciona mudanças suaves. O Cherokee é notavelmente silencioso nas velocidades da estrada e, em ruas irregulares da cidade, oferece provavelmente o passeio mais composto que você terá na classe. Uma desvantagem é que o Jeep Cherokee Trailhawk 4x4 parece pesado e macio ao passar por curvas.

Devo comprar?

Ao combinar as qualidades de um carro com utilidade e economia razoável de combustível, os crossovers se tornaram muito populares entre os consumidores. Enquanto o design exterior polarizador do Jeep Cherokee Trailhawk 4x4 de 2015 não é para todos, e sua capacidade off-road é um exagero para a maioria, você nunca será acusado de dirigir um CUV cortador de biscoitos. E você terá em mãos a melhor tecnologia do segmento.