Vídeo: 2015 Nissan Murano SV AWD Review (Outubro 2024)
A Nissan liderou a moda dos carros crossover com a estreia do Murano em 2003. À medida que os gostos dos consumidores mudavam de SUVs maiores, o sedan esportivo equilibrado do Murano manipulava com a função de utilitário esportivo, e sua elegante chapa de metal também se destacava dos concorrentes. Assim como no Murano original, o novo modelo de 2015 se distingue da multidão de tamanho médio com estilo exterior arrojado e materiais interiores de alta qualidade conferem a ele um design mais elegante do que o habitual no segmento. O modelo ainda usa um motor V6 de 260 cavalos de potência e transmissão continuamente variável (CVT), mas sua interface de entretenimento e entretenimento é decepcionante.
Preços e Design
O Nissan Murano 2015 é oferecido em quatro níveis de acabamento, cada um disponível com tração dianteira ou nas quatro rodas e todos equipados com um motor V6 de 3, 5 litros e 260 cavalos de potência.
O acabamento da base S começa em US $ 29.560 e vem de série com rodas de liga leve de 18 polegadas, direção sensível à velocidade, espelhos externos com sinal de mudança de direção LED, luzes diurnas de LED, luzes traseiras de LED, entrada e ignição sem chave, uma direção de inclinação e telescopia controle climático de zona dupla, controle de cruzeiro, painel de instrumentos de 7 polegadas, telefone Bluetooth e conectividade de áudio, câmera retrovisor, tela sensível ao toque de 7 polegadas no painel com o sistema de integração de aplicativos NissanConnect para smartphone e seis sistema de som de alto-falante com CD, rádio AM / FM / satélite e um conector de entrada auxiliar. Uma opção de pacote de navegação adiciona um sistema de navegação, uma tela de toque de 8 polegadas, reconhecimento de voz, rádio HD e uma porta USB com uma interface de iPod.
O acabamento SV começa em US $ 32.620, e a versão AWD que testamos tem um preço base de US $ 34.200. O SV vem de fábrica com a opção de pacote de navegação do S, além de faróis de neblina, barras de tejadilho pretas, um volante revestido em couro e maçaneta de mudança, um banco do motorista com oito direções, um banco do passageiro dianteiro com tração nas quatro rodas, partida remota e uma porta USB no banco traseiro. Nosso carro de teste possuía o pacote Premium opcional de US $ 2.200, que inclui um teto solar panorâmico e um sistema de áudio Bose de 11 alto-falantes com subwoofers duplos, além de tapetes e cargas de carpete opcionais de US $ 210. Com uma taxa de destino de US $ 885, o preço final do adesivo chegou a US $ 37.515.
O acabamento Murano SL começa em US $ 36.950 e adiciona o sistema de áudio Bose de 11 alto-falantes, além de barras de tejadilho prateadas, espelhos externos aquecidos, superfícies de assentos de couro, bancos dianteiros aquecidos, um espelho retrovisor com escurecimento automático, configurações de memória do motorista, aviso de ponto cego, alerta traseiro de tráfego cruzado, o Around View Monitor da Nissan com detecção de objetos em movimento, iluminação interna ajustável do ambiente e uma porta de elevação elétrica. As opções incluem um pacote de tecnologia de US $ 2.260 com teto solar panorâmico, controle de cruzeiro adaptável e um sistema de aviso / prevenção de colisão à frente.
O acabamento Platinum de primeira linha inclui rodas de liga de alumínio de 20 polegadas, faróis de LED, bancos dianteiros aquecidos e resfriados, volante aquecido e bancos traseiros aquecidos. O pacote de tecnologia de US $ 2.260 para o SL também está disponível para o acabamento Platinum.
O estilo exterior do Murano é todo elegante e inclinado, destacado por detalhes cromados distintos e faróis alados e tampado por um único teto "flutuante" que cria a ilusão de que a seção traseira é suportada apenas pelo vidro da janela. No interior, os assentos Zero Gravity da Nissan, projetados para reduzir a fadiga do motorista em longas viagens, fazem sua estreia para os passageiros externos e traseiros externos. Infelizmente, eles são estofados com uma superfície de assento de tecido preto que parece um pouco barato. Como o novo Murano é um pouco maior que o modelo de saída, há um pouco mais de espaço para passageiros e carga
Conectividade, navegação e interface
O Murano 2015 vem com três meses de SiriusXM Traffic e o serviço Travel Link, que fornece informações sobre clima, esportes, informações sobre ações e muito mais via satélite, após o qual é necessária uma assinatura mensal. O sistema NissanConnect padrão não requer uma assinatura e usa os dados do smartphone de um motorista via Bluetooth ou USB.
Embora o aplicativo do Google seja ótimo para encontrar serviços locais e esteja vinculado ao sistema de navegação, a conexão foi lenta em comparação com o Toyota Entune, que também usa um smartphone conectado. O aplicativo do Google também não faz parte do menu de destino do sistema de navegação, como nos melhores sistemas, o que significa que ele só pode ser acessado no menu NissanConnect.
POIs armazenados, mapas e outras informações são salvos em um cartão SD. Os gráficos dos mapas de navegação são nítidos, e o monitor multi-touch de 8 polegadas possui um conveniente recurso de apertar para ampliar como um smartphone. As informações de tráfego, fornecidas pelo SiriusXM por meio de uma assinatura, monitoram as condições nas rodovias e nas principais ruas de superfície, e achamos precisas e oportunas.
A interface do monitor Multi-Touch Center de 8 polegadas possui uma mistura de botões físicos e controles da tela de toque. Ele também fornece uma tela grande para acessar os recursos de informação e entretenimento, apesar de acharmos que o espaço está um pouco desperdiçado por um layout confuso. Para mais informações, leia a nossa análise completa do sistema de informação e lazer NissanConnect aqui.
Suporte de mídia e telefone
O Nissan Murano SV 2015 inclui rádio AM / FM HD, rádio por satélite SiriusXM, CD, streaming Bluetooth e portas auxiliares e USB. Um toque único é que a porta USB para passageiros traseiros não serve apenas para carregar, mas também permite que os passageiros de volta se conectem ao sistema de informação e lazer e contribuam com músicas. Não foi possível testar os serviços de streaming do NissanConect, pois ainda não estão disponíveis, mas o Pandora e o iHeartRadio propostos são realmente o mínimo. Alguns concorrentes oferecem esses e outros serviços, como TuneIn e Aha Radio. O sistema Bose de 11 alto-falantes reproduziu todas as mídias que ouvimos no Murano com qualidade de som excepcional, com graves ricos dos subwoofers duplos.
O emparelhamento de um iPhone 5s com o Murano foi fácil, graças ao protocolo Bluetooth Simple Secure Pairing. O sistema Bluetooth fornece todos os recursos de telefone necessários, além de mensagens limitadas de mãos-livres. Também descobrimos que o sistema de reconhecimento de voz funcionava com precisão, o que sempre foi uma característica dos veículos Nissan.
Desempenho e Conclusões
O legado motor V6 de 260 cavalos de potência é poderoso o suficiente para impulsionar adequadamente o Murano de quase 4.000 libras na maioria das circunstâncias, embora possa parecer tenso quando pressionado. Mas a transmissão continuamente variável (CVT) é um destaque e funciona de maneira semelhante a uma transmissão automática regular, sem o drone normalmente associado à tecnologia de economia de gás.
A Nissan suavizou o ajuste da suspensão para maior conforto, mas a desvantagem é que o desempenho na estrada não é tão bom quanto no Murano anterior. E mesmo com uma leve redução de peso, o novo Murano se sente mais volumoso nas curvas. O veículo tem um raio de direção muito apertado, enquanto a direção sensível à velocidade facilita a manobra em baixas velocidades.
Embora o novo Murano seja um pacote atraente, a única opção de motor o coloca em desvantagem em comparação com o Ford Edge 2015, redesenhado recentemente, que pode ser equipado com uma variedade de motores mais econômicos ou mais potentes. Mas se você deseja o crossover de médio porte mais estiloso do mercado, com desempenho semelhante ao carro e uma longa lista de recursos padrão - e a conectividade de ponta não está no topo da sua lista - o Murano 2015 continua sendo uma escolha sólida.
