Lar Rever Revisão e classificação de 2016 Kia sorento

Revisão e classificação de 2016 Kia sorento

Vídeo: Kia Sorento Prime Тест-драйв.AntonAvtoman. (Outubro 2024)

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Anonim

A introdução do Kia Sorento 2016 chega em um momento oportuno, já que os preços do gás estão baixos e as vendas de grandes SUVs - ou CUVs (veículos utilitários crossover) na linguagem dos tempos - estão em alta. Concorrentes como o Jeep Grand Cherokee estão voando em lotes de revendedores, à medida que os compradores de carros evitam novamente a economia de combustível por mais espaço e utilidade de carga e também buscam mais conforto e capacidade de passageiros que CUVs maiores, como o Sorento de 2016 oferecem. Como em outros segmentos de veículos, a Kia está em busca de ganhar participação de mercado entre compradores de CUV em tamanho real, fornecendo ao Sorento maior e melhor todo novo um interior significativamente melhorado e novos recursos tecnológicos. É um concorrente sólido, mas ainda não é um líder de classe.

Quanto?

O preço do Kia Sorento 2016, que estará à venda em janeiro de 2015, varia entre US $ 24.900 para o nível de acabamento básico L e o carro-chefe SXL com AWD que testamos em US $ 46.720. Entre esses, há seis outros acabamentos, alguns disponíveis com o AWD por US $ 1.800 adicionais.

O que vem com isso?

O SXL que testamos está equipado com o V6 de 3, 3 litros e 290 cavalos de potência da Kia, e com o AWD é capaz de rebocar até 5.000 libras. Este modelo topo de linha também possui bancos dianteiros aquecidos e ventilados, bancos traseiros aquecidos, banco do motorista com 14 direções, banco do passageiro dianteiro com 8 vias, teto solar panorâmico, superfícies de assento com acabamento em couro Nappa, e um Smart Power Liftgate que detecta quando a chave está por perto para abrir automaticamente. Nosso veículo de teste também tinha um assento na terceira fila, além de controle de cruzeiro adaptável, um monitor de visão geral e aviso de partida e saída de pista que adicionaram US $ 2.500 ao adesivo. A tecnologia in-dash consiste no sistema UVO da Kia, que recebeu algumas atualizações.

Como está a tecnologia?

A conectividade é um saco misto e estranho. Os recursos do UVO eServices estão disponíveis gratuitamente nos primeiros cinco anos de propriedade, e o Sorento 2016 recebe quatro novas funções: cercas geográficas, alerta de velocidade, alerta de toque de recolher e pontuação de direção. Um aplicativo remoto pode ser usado para controlá-los e também oferece assistência na estrada, diagnóstico de veículos, POIs salvos e um localizador de veículos. Os aplicativos no painel para Pandora e iHeartRadio se conectam por meio de um dispositivo iOS ou Android amarrado, mas uma loja Kia App integrada é usada para baixar o Yelp e o SoundHound.

Infelizmente, os dois últimos acima, bem como a Pesquisa local do Google, só podem ser usados ​​quando o recurso Wi-Fi a bordo do Sorento está vinculado a um ponto de acesso externo - e apenas enquanto estiver no parque. Então você não pode usá-los enquanto estiver na estrada. Esses recursos são acessados ​​por meio de um display colorido de toque capacitivo de 8 polegadas muito nítido ou, em alguns casos, usando o reconhecimento de voz integrado e o Siri Eyes Free da Apple para dispositivos iOS. O padrão no SLX é um sistema de som Infinity de 12 alto-falantes / 630 watts com uma unidade de cabeça AM / FM / SiriusXM / CD, além de uma porta USB, entrada auxiliar e áudio Bluetooth.

Como funciona?

Em nosso teste nas estradas de montanha ao longo do lago Tahoe e nas rodovias circundantes, o V6 de 3, 3 litros fez um trabalho decente ao lidar com as inclinações e declínios acentuados da área, embora às vezes parecesse um pouco taxado nos graus mais íngremes. (Também tivemos a chance de dirigir um SLX com o novo motor de quatro cilindros turbo de 2, 0 litros e ficamos impressionados com o motor em comparação com o V6 maior.) A condução e o manuseio do Sorento foram amplamente aprimorados em relação ao modelo de saída, e parecia estável e suave nas estradas da montanha, cheias de vento, se um pouco flutuando em curvas fechadas em alta velocidade. Mas isso não é diferente da maioria dos CUVs desse tamanho.

Em termos de tecnologia, gostamos que a maioria dos recursos conectados seja gratuita nos primeiros cinco anos e não ofereça ao proprietário um plano de dados. Mas parar o driver para conectar-se ao ponto de acesso Wi-Fi remoto para os recursos de pesquisa local do Yelp e do Google parece desnecessariamente frustrante. A tela de 8 polegadas é uma das melhores que já vimos e facilita o uso da maioria dos recursos. O sistema Infinity parecia bom, mas um pouco pesado, com os controles de tom definidos no centro.

Devo comprar?

O Sorento 2016 é um exemplo da estratégia eficaz da Kia para ganhar participação de mercado, oferecendo um valor excepcional, juntamente com extras que os compradores estão procurando. O interior luxuoso do acabamento SXL topo de linha que testamos é um dos melhores do segmento, e a maioria dos outros recursos também estão à altura dos concorrentes - que devem estar muito nervosos com o novo e melhorado sistema completo da Kia. tamanho CUV.

Revisão e classificação de 2016 Kia sorento