Vídeo: HOW TO USE FEATURES AND BUICK INTELLILINK ON A 2015 BUICK ENCORE (Outubro 2024)
A GM adotou relativamente cedo os sistemas de informação e entretenimento baseados em aplicativos, embora tenha demorado a se expandir além dos aplicativos de streaming de música. Também foi a primeira montadora a oferecer conectividade 4G LTE em seus carros, mas neste momento é usada apenas para criar um ponto de acesso Wi-Fi na cabine. E enquanto a maioria das outras marcas da GM e até mesmo outros modelos da Buick usam uma unidade de tela sensível ao toque, o Buick IntelliLink Infotainment System no crossover 2015 Encore Premium AWD que eu testei tem uma tela não sensível ao toque emparelhada com controles físicos. Porém, embora o IntelliLink forneça alguns recursos efetivos, ele fica aquém das interfaces de entretenimento e entretenimento mais avançadas baseadas em aplicativos em alguns veículos concorrentes.
visão global
O sistema IntelliLink é inconsistente. Aqui está um exemplo: uma tela de 7 polegadas montada no alto do painel fornece ótimos gráficos, enquanto os controles posicionados mais abaixo no painel podem ser um pouco desajeitados e perturbadores para usar durante a condução. Eles consistem em uma mistura de botões, interruptores e um botão de volume central, com um grande controlador rotativo e um slot de CD embaixo dele.
Enquanto os botões físicos permitem acesso rápido a determinados recursos e vários menus principais, o controlador rotativo é seu principal meio de acessar os ícones na tela. Dentro de um menu, seu anel externo é girado para pular entre os ícones na tela e pressionado para selecionar um item, enquanto um controle de quatro direções no meio é usado para mover as "miras" em um mapa de navegação.
Levei um tempo para me acostumar a operar o sistema, e combinar os movimentos do controlador com o cursor na tela exige mais concentração durante a condução do que uma simples tela de toque usada em outros sistemas Buick IntelliLink. Felizmente, o sistema de reconhecimento de voz funciona muito bem para muitas funções, incluindo uma entrada de destino "one-shot" para entrada de endereço de navegação; isso permite que você diga um endereço como um comando, em vez de dividi-lo em partes como estado, cidade, rua e número da casa. Um ícone Informações rápidas pode ser usado para acessar funções que um motorista pode usar com mais freqüência, como instruções passo a passo, previsões do tempo e localização de estações de abastecimento próximas.
Curto em aplicativos
O sistema Buick IntelliLink tem poucos aplicativos em comparação com concorrentes como o Honda CR-V, que usa o Aha Radio para acessar toneladas de conteúdo baseado em nuvem, ou o Toyota RAV-4 com seu sistema Entune. Mas os dois aplicativos que possui, o rádio Pandora e o Stitcher Internet, funcionaram perfeitamente e se equilibram bem, já que o Pandora oferece música principalmente enquanto o Slacker tem outros conteúdos, como notícias e podcasts. Os dois também usam um smartphone conectado para uma conexão de dados, portanto, não é necessária uma assinatura.
O outro método de entrega de conteúdo em nuvem do Encore, o SiriusXM Travel Link, transmite previsões e alertas meteorológicos, listagens de filmes e muito mais, mas requer uma assinatura após uma avaliação gratuita de três meses. O mesmo vale para a conectividade 4G LTE do Encore, que é gratuita nos primeiros três meses após a compra do carro, ou até que 3 GB de dados sejam usados.
Conclusões
Os pontos positivos do sistema de entretenimento e entretenimento Buick IntelliLink superam os negativos, e possui recursos exclusivos e úteis, como o criador automático de lista de reprodução Play More Like This enquanto ouve um iPod conectado. O 2015 Encore Premium AWD é um excelente veículo, e o sistema IntelliLink só pode ser visto como um bônus. Mas o sistema também antecede o Encore há vários anos e precisa de uma atualização, particularmente uma tela de toque para facilitar a operação.
