Agregação de conteúdo ... para o seu carro? | doug newcomb

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A primeira onda de aplicativos de entretenimento e entretenimento automotivo tentou replicar a experiência do dispositivo portátil no painel. Com isso vieram aplicativos populares para streaming de música como Pandora e Spotify, e pesquisa local como Google e Yelp. Mas acessar aplicativos no carro - onde sua atenção deve estar concentrada na condução e não em um dispositivo portátil ou mesmo em uma tela no painel por um longo tempo - é totalmente diferente e potencialmente perturbadora.

A julgar por dois anúncios recentes, talvez a próxima onda se baseie na agregação de conteúdo para simplesmente entregar o que os motoristas desejam, sem precisar acessar dezenas de aplicativos diferentes. A primeira onda nessa direção é o aplicativo Entourage da Gracenote, que vasculha todas as fontes de música disponíveis em um carro para ajudar o motorista a encontrar rápida e facilmente as faixas que deseja ouvir e também pode criar listas de reprodução com base nessas preferências ao longo do tempo. O segundo é um novo aplicativo da Jaguar Land Rover (JLR) chamado justDrive, que pesquisa em vários aplicativos para satisfazer as necessidades dos motoristas quando eles fazem uma solicitação.

A Gracenote, uma das principais fornecedoras de metadados da música, como informações sobre músicas e capas de álbuns, criou o Entourage para facilitar aos consumidores o gerenciamento das fontes de mídia online e offline que proliferaram no carro nos últimos anos. "Estamos tentando resolver o problema de ter acesso mais fácil a tudo o que há em uma unidade principal", disse Ty Roberts, co-fundador e diretor de estratégia da Gracenote.

O Entourage usa tecnologia de reconhecimento de música em tempo real para identificar músicas sendo tocadas no carro. "É uma nova tecnologia de impressão digital que estamos usando em aplicativos de segunda tela de TV chamada ACR, Reconhecimento Automático de Conteúdo", acrescentou Roberts. "É uma tecnologia de identificação semelhante ao Shazam, mas é diferente por estar em segundo plano o tempo todo. É identificar o que está tocando e capturando metadados, capas de álbuns e outras informações do servidor Gracenote na nuvem e colocando-o no carro" exibição no painel ".

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O Entourage pode não apenas fornecer metadados para fontes como rádio AM e FM que talvez não sejam fornecidos, mas também encontrar músicas semelhantes e criar listas de reprodução reconhecendo músicas de diferentes fontes. Isso permite que os motoristas solicitem músicas com base em critérios que variam de gênero a humor. A Gracenote estima que o Entourage estará disponível para os carros do ano modelo de 2017.

A JLR quer fazer o mesmo tipo de agregação, mas com vários aplicativos no carro através de seu novo aplicativo justDrive. Desenvolvido pela CloudCar, sediada em Silicon Valley, a justDrive integra vários aplicativos, como Spotify, Twitter e Yelp, em uma única plataforma. Ele também usa reconhecimento de voz externo para permitir que um motorista simplesmente peça o que deseja, seja encontrando um PI, uma determinada música ou instruções para um endereço específico.

"Ele faz o trabalho para você selecionando os vários aplicativos e também a comunicação para você", disse à PCMag o Dr. Wolfgang Epple, diretor de pesquisa e tecnologia da Jaguar Land Rover. E como o aplicativo fica no smartphone e não no traço, é facilmente atualizável. "Ele diz que há um novo aplicativo e, então, você diz ao seu smartphone e o faz automaticamente", acrescentou Epple.

O recurso justDrive estará disponível inicialmente apenas para o Apple iOS 8, com compatibilidade com o Android prevista para o início de 2015. Funciona como parte do sistema de infotainment InControl que estará disponível em alguns veículos Jaguar e Land Rover de 2015 e, eventualmente, será implementado em todo o sistema. programação por ano de modelo 2016.

Atualmente, o próprio InControl oferece 17 aplicativos individuais no painel, incluindo Stitcher, iHeartRadio e Parkopedia. Tanto o InControl quanto o justDrive exigirão que os motoristas conectem um smartphone ao veículo para uma conexão na nuvem, e o controle dos aplicativos será feito através da tela de toque do veículo, bem como do reconhecimento de voz.

Com os problemas que os proprietários de automóveis e as empresas de automóveis tiveram com a primeira geração de entretenimento e entretenimento com base em aplicativos, talvez essa segunda onda torne o acesso a músicas e informações locais e baseadas em nuvem mais fácil para os motoristas por meio de agregação. Ou, pelo menos, levar a um novo paradigma que permita aos motoristas obter com segurança o conteúdo que desejam - e se afastar de um modelo projetado para dispositivos portáteis e não para carros.

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