Lar Rever Os carros mais quentes do salão do automóvel de Nova York 2017

Os carros mais quentes do salão do automóvel de Nova York 2017

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Vídeo: SEM ROUPAS de frio finalmente em NEW YORK BATTERY PARK (Outubro 2024)

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Anonim

Entre as principais feiras de automóveis, Detroit estréia alguns dos carros e caminhões mais vendidos, Genebra começa a apresentar os mais recentes exóticos europeus, Frankfurt apresenta os melhores veículos da Alemanha e LA destaca os carros esportivos e conversíveis mais recentes.

Como sua cidade sede, o Salão Internacional do Automóvel de Nova York combina uma mistura cosmopolita de todas essas cidades e serve como um ponto de encontro central para o mundo dos carros. Tive a chance de passear pelos corredores esta semana, e aqui estão algumas das melhores estreias de novos modelos e conceitos que vimos no Jacob Javits Center.

( Paul Maljak contribuiu para este relatório. )

    1 Acura TLX

    Os sedans de médio porte não estão exatamente voando nos lotes dos revendedores e o TLX da Acura teve que competir com os rivais alemães líderes do segmento. A Acura espera mudar isso com esta versão atualizada de seu carro, que estreou em Nova York. A grade em forma de bico desapareceu, substituída por um padrão de diamante mais atraente, visto pela primeira vez no crossover MDX recentemente atualizado. O TLX e um novo acabamento de desempenho, o TLX A-Spec, são alimentados por um motor V6 de 4 cilindros ou 3, 5 litros.

    2 Stelvio da Alfa Romeo

    SUVs estão quentes agora. É por isso que o Stelvio Ti da Alfa Romeo, que fez sua primeira aparição no Salão do Automóvel de Nova York, deve ser o maior vendedor da marca italiana. É o terceiro veículo na reintrodução da Alfa Romeo no mercado dos EUA, após o carro esportivo 4C e o sedan de desempenho Giulia. O Stelvio Ti é alimentado por um motor de 2.0 litros e 4 cilindros e 28 cavalos de potência e estará à venda ainda este verão.

    3 Audi RS3

    O Audi RS3 tem sido um daqueles veículos que os entusiastas dos EUA só podiam desejar, mas não compravam em seu revendedor local. Mas a versão lançada em Nova York está programada para chegar às salas de exposições neste verão com um motor de 2, 5 litros e 400 cv que canaliza a potência através de uma transmissão de dupla embreagem de 7 velocidades. No interior, encontra-se a familiar mistura de couro, camurça e alumínio de alta qualidade e o painel de instrumentos de cockpit virtual da Audi, que define as tendências.

    4 Bugatti Chiron

    Embora o Bugatti Chiron tenha sido exibido na Europa, é a primeira vez que a versão especificada nos EUA do super carro de US $ 2, 5 milhões está à vista do público em todo o país. O motor de 16, 0 litros e 16 cilindros do Chiron tem quatro turbocompressores que o ajudam a atingir 1.500 cavalos de potência para impulsionar o carro a mais de 250 mph. Uma chatice é que a versão dos EUA exige um pára-choque traseiro com tachas para atender aos requisitos de segurança americanos.

    5 Demônio de Esquiva

    A Dodge vem ampliando os limites dos modernos muscle cars nos últimos anos com as edições Hellcat de seu Charger e Challenger. O novo Challenger SRT Demon, que substitui o Viper como o porta-estandarte de queima de borracha da marca, produz 840 cavalos de potência e foi projetado principalmente para a faixa de arrasto. Daí seus pneus radiais prontos para arraste e computador de motor especializado que pode ser otimizado para combustível de corrida. Ah, e também pode fazer cavalinhos. A sério.

    ( Fotos: Paul Maljak )

    6 Ford Polícia Responder Hybrid Sedan

    Um carro de polícia híbrido de alta perseguição pode parecer coisa de piadas de programas de entrevistas tarde da noite. Mas o Ford Responder Police Hybrid Sedan, baseado no Ford Fusion Hybrid, será testado neste outono pelo Departamento do Xerife de Los Angeles e pela Polícia do Estado de Michigan, embora apenas para uso urbano. Claro, ele só pode chegar a 60 km / h com a energia da bateria, mas pense em todas as cidades que economizarão combustível.

    ( Fotos: Paul Maljak )

    7 Honda Clarity EV e híbrido plug-in

    A Honda e outras montadoras percebem que os veículos a célula a combustível de hidrogênio (FCV) serão uma batalha difícil no mercado por algum tempo. Logo após o lançamento do Clarity FCV, a Honda estava em Nova York para retirar as versões híbridas completas de EV e plug-in do veículo - a primeira vez que uma montadora ofereceu as três opções de combustível alternativas em um único modelo. A versão EV oferece 80 milhas de alcance com uma carga, enquanto o plug-in recebe 40 milhas de alcance elétrico antes que seu motor a gasolina entre em ação.

    8 Monografia Infinti QX80

    Todos os pensamentos de que SUVs de tamanho grande são dinossauros foram dissipados pela estréia da Infiniti em Nova York do enorme conceito QX80 Monograph. O QX80 tem mais de 16 pés de comprimento, quase 6 pés de altura e mais de 6 pés de largura. Mas a pele esculpida, toda prateada, detalhes cromados legais que lhe conferem uma aparência clássica de art déco e rodas maciças de 24 polegadas ajudam a manter o equilíbrio da aparência dos grandes animais.

    9 Genesis GV80

    A Hyundai tem tentado diferenciar sua marca de luxo Genesis de sua linha regular, e a inauguração do conceito GV80 em Nova York pode ser lembrada como um momento decisivo para a realização dessa tarefa alta. O GV80 não é apenas um veículo impressionante que se destacará no segmento de SUVs de luxo, mas o Genesis surpreendeu jornalistas e veteranos do setor durante o evento, ao revelar que é movido pela tecnologia de células de combustível de hidrogênio.

    10 Lincoln Navigator

    O Lincoln Navigator ajudou a dar início à grande mania dos SUV nos anos 90, antes de ser ofuscado por seu rival da Motown, o Cadillac Escalade. O modelo que estreou em Nova York apresenta um corpo todo em alumínio, um motor turbo e interior luxuoso. E para se distanciar dos concorrentes, a Lincoln também incluirá oito horas de seu novo serviço de motorista profissional com cada novo Navegador.

    11 Lucid Alpha Air

    O termo "caça Tesla" é lançado toda vez que um carro esportivo elétrico é lançado, mas o Lucid Alpha Air pode ser um candidato real, considerando que o CTO da empresa era engenheiro-chefe do Modelo S. Programado para produção em 2019, o recentemente, o veículo atingiu 217 km / h em uma pista de testes de inverno - e ficou estável na neve. Pelo preço inicial de US $ 60.000 (US $ 52.000 com créditos de impostos federais), o cliente terá 240 milhas de alcance e 0 a 100 km / h em menos de 2, 5 segundos, de acordo com a empresa.

    12 Mercedes-Benz GLC 63 SUV

    Caso você precise de um SUV com um bi-turboV-8 de 469 cavalos de potência, construído à mão, que varia de 0 a 100 km / h em menos de quatro segundos, a Mercedes-Benz oferece cobertura com o GLC 63 SUV. (Ou você pode obter algo semelhante em uma de quatro portas com o GLC 63 Coupe.) Ele também vem com uma transmissão automática de nove velocidades AMG com manípulos de mudanças e um sistema de transmissão orientado para o desempenho que alterna automaticamente entre tração traseira e tração integral.

    13 Nissan 370Z Heritage Edition

    Por que deixar as marcas de Detroit se divertirem com os muscle cars retrô? Isso deve ser o que a Nissan estava pensando ao desenvolver o 370Z Heritage Edition, que toca a mesma nostalgia do icônico carro esportivo da marca japonesa, bem a tempo de completar 50 anos. Os carros são, obviamente, atualizados com o V6 de 3, 7 litros e o manual padrão de seis velocidades ou a transmissão automática de sete velocidades opcional encontrada no carro Z atual.

    ( Fotos: Paul Maljak )

    14 Porsche 911 GT3

    Os puristas da Porsche se alegram: o novo 911 GT3 lançado em Nova York estará de volta à linha de montadoras neste outono e, como bônus, uma transmissão manual está de volta como uma opção para o lendário carro esportivo. O motor de seis cilindros de 4.0 litros do 911 GT3 também vem sem um turbocompressor, tornando-o ainda mais um carro de estrada e pista minimalista que os fãs da Porsche antes temiam que possa ser uma história.

    15 Range Rover Velar

    O Land Rover Range Rover Velar, que estreou nos Estados Unidos em Nova York, ajuda a marca de SUV de luxo britânica a preencher um buraco na sua linha entre o Evoque de nível básico e o Range Rover Sport em tamanho normal. O Velar estará disponível com seis opções diferentes de motor - começando com um diesel de quatro cilindros e terminando com um V6 sobrealimentado. E fiel à herança da Land Rover, o Velar será capaz de percorrer até 2 pés de água ou valsar até o manobrista em um restaurante sofisticado com a mesma tranquilidade.

    16 Subaru Ascent Concept

    Se você é um fã da Subaru com uma família em crescimento, ficará feliz em saber que a linha de veículos da montadora japonesa também está crescendo. O Ascent Concept é o primeiro Subaru SUV de três linhas e marca uma nova direção de design para o Subaru, destacada por uma grade enorme. Os detalhes eram escassos, mas a Subaru permitiu que um novo motor de quatro cilindros turbo de 2, 4 litros e turbocharged impulsionasse o conceito.

    17 Toyota FT4X

    A Toyota introduziu um novo conceito SUV em Nova York, o FT4X, que significa Future Toyota Four-Wheel Drive. Mas um nome melhor pode ser Baby FJ Cruiser, já que o conceito fofo leva dicas de design do off-roader clássico maior. A Toyota diz que o FT4X foi projetado para navegar nas selvas urbanas e para aproveitar a natureza ao ar livre.

    18 Volvo XC60

    A Volvo continua a reformulação de sua linha com um novo XC60, que não recebeu uma reformulação total desde sua estréia em 2008. O novo XC60 apresenta um estilo semelhante ao XC90 maior. Assim como o SUV e o novo sedã S90, o XC60 foi projetado usando a Escala escalável de produtos da Volvo, que permite à montadora construir vários veículos usando a mesma plataforma.
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