Vídeo: Clientes Oracle contam como a tecnologia ajuda a transformar o mundo (Novembro 2024)
Quase todo mundo deseja poder ver o futuro. Mas empresas como as grandes montadoras de automóveis têm muita vontade de fazer previsões precisas sobre o que está por vir. E quase todo mundo no ramo automotivo percebe que o carro como transporte pessoal está mudando rapidamente, devido em grande parte à tecnologia que varia da conectividade em nuvem à direção autônoma.
Em um evento "Futurewatch" no início desta semana em seu Centro de Pesquisa e Desenvolvimento no Vale do Silício, a Mercedes-Benz deu uma olhada na mídia em seu telescópio e chegou a afirmar que a indústria automobilística mudará mais nos próximos 10 anos do que nos últimos 50 anos. Vários especialistas da montadora passaram a detalhar áreas - incluindo tendências demográficas e mudanças de gerações, tecnologia vestível e a Internet das Coisas, além de grupos de força alternativos - nas quais veremos essas transformações ocorrerem.
Uma das mudanças mais profundas que os futuristas previram afetará a indústria automobilística não é tecnológica, mas sociológica. O alvoroço é que as pessoas, e especialmente a geração Y, estão abandonando os subúrbios das cidades - e a posse de carros junto com elas. Também é geralmente assumido que as maiores explosões de crescimento populacional virão de países como Brasil, Rússia, Índia e China. Mas a Mercedes-Benz apresentou estatísticas do censo dos EUA que mostram que os subúrbios estão se tornando mais, não menos, povoados, enquanto os centros das cidades estão vendo cada vez menos pessoas morando lá.
A montadora também observou que a população dos EUA deve aumentar em 25 milhões entre 2010 e 2025 entre as pessoas com mais de 25 anos, e que até 2050 os EUA terão adicionado mais pessoas do que qualquer outro país, exceto a Índia - e uma população maior que Itália, Alemanha, Rússia e Japão juntos. Isso se traduz em um mercado crescente para carros, para levar todas essas pessoas entre os burbs e a cidade e em todos os lugares.
A Mercedes-Benz também acrescentou que as pessoas nos EUA têm mais filhos do que a maioria dos outros países desenvolvidos e que a posse de cães está entre as mais altas do mundo. Portanto, os motoristas deste país precisam de veículos maiores para transportar seus filhos, cães e todas as suas coisas.
Mudanças demográficas
Os compradores experientes em tecnologia da geração Y que entrarão no mercado de automóveis na próxima década também esperam que seus veículos sejam tão conectados e inteligentes quanto seus eletrônicos portáteis e outros dispositivos. Para acomodar esses "nativos digitais", a Mercedes-Benz prevê que os veículos se tornem um dos chamados "50 bilhões de coisas conectadas" que integram perfeitamente a vida digital de um motorista.
Imagine que o seu smartwatch avisa o seu carro conectado que você tem um compromisso às 8 horas de uma manhã fria de inverno, para que o motor seja ligado e o interior fique quentinho às 7h55. O seu percurso já está programado no sistema de navegação com base no endereço do seu calendário e também é otimizado com base nas informações de tráfego em tempo real. E também é enviada uma mensagem para a cafeteria do bairro para que seu café com leite esteja pronto quando você parar no caminho.
E você poderá beber com uma mão e mastigar uma rosquinha com a outra, além de acompanhar o e-mail ao longo do caminho, já que o seu carro irá dirigir sozinho. A Mercedes-Benz mostrou um vídeo (abaixo) da viagem de mais de 60 quilômetros que seu veículo autônomo de pesquisa S500 Intelligent Drive levou de Mannheim a Pforzheim, na Alemanha, em setembro passado. O veículo foi capaz de operar sozinho, não apenas em rodovias, mas também por ruas urbanas estreitas e cheias de tráfego, pedestres e bicicletas.
Embora a Mercedes-Benz não diga quando oferecerá veículos totalmente autônomos à venda, a empresa reconheceu que está chegando mais cedo do que se imaginava. Certamente, dentro do prazo de 10 anos, ele vê toda essa rápida mudança ocorrendo.
Mas com a Mercedes-Benz prevendo mais pessoas e carros na estrada - o que levará a mais tráfego -, esperamos que sua visão de carros autônomos e conectados também ajude a aliviar o congestionamento, além de tornar a direção menos perigosa e mais eficiente em termos de combustível. E isso é algo para se esperar.
Em setembro, a Mercedes se uniu à Nokia para desenvolver mapas inteligentes destinados a estimular o desenvolvimento de carros autônomos. Para mais, confira minha recente visita à sede da divisão de mapas HERE da Nokia.
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