Jaguar conceito vr revelar é o futuro da compra de carros | doug newcomb

O veículo mais legal que vi no AutoMobilityLA (também conhecido como o LA Auto Show) esta semana nem era real, pelo menos inicialmente. Para estrear seu novo crossover elétrico I-PACE, a Jaguar conduziu a mídia a um estúdio de Hollywood com uma dúzia de mesas em uma sala grande, cada uma com fones de ouvido HTC Vive VR, estações de trabalho Dell Precision, fones de ouvido estéreo e um controlador de joystick.

Lembre-se de que jornalistas automotivos são um bando de cansados, e ouvi algumas queixas de um escritor que se enquadra na categoria que denominamos "Frank Bacon". Eu também não acho que a música EDM que ouvimos através dos fones de ouvido enquanto esperamos (por um bom tempo) pelo início da revelação tenha ajudado. Eventualmente, entramos em uma experiência animada do que a Jaguar chamou de "primeira revelação VR do mundo" de um conceito I-PACE. Tenho certeza que não será o último.

Um host digitalizado apresentou o designer de carros da Jaguar Ian Callum em forma de pixel, que passou a esboçar as linhas do veículo à luz e adicionar outros detalhes até o I-PACE ser construído peça por peça. A VR também foi usada para mostrar como as baterias estão dispostas no veículo e quanta bagagem pode caber na "mala". Usamos os joysticks para girar imagens 3D.

Embora a RV tenha permitido alguns efeitos especiais e espaciais interessantes, como proporcionar aos participantes uma visão de satélite flutuante no espaço da costa oeste dos EUA para demonstrar o alcance de mais de 220 milhas do I-PACE, o truque tecnológico mais legal era a maneira como cada um O participante foi colocado no cockpit de um I-PACE virtual, primeiro atrás do volante e depois no banco traseiro. Os detalhes da renderização em VR do interior do veículo, embora um pouco caricaturados, eram reais o suficiente para fazer você querer alcançá-los e tocá-los, e até elementos como os logotipos nas grelhas dos alto-falantes virtuais estavam intactos.

Mostrando os bits gordurosos em 3D

Embora tudo isso tenha sido bastante impressionante, a aplicação mais prática para a tecnologia VR era mostrar os pedaços gordurosos do veículo. A Jaguar demonstrou como os motores elétricos funcionam, por exemplo, suspendendo-os logo acima do nível dos olhos para uma visualização 3D na sua cara. A exibição do sistema de suspensão de uma única roda foi tão realista que instintivamente me afastei para evitar ser atingido na cabeça por um pneu giratório em tamanho real.

Quando a parte de VR terminou, o I-PACE Concept real em chapa de metal real foi revelado. Mas você não precisa ser um jornalista de automóveis para experimentar o veículo via VR, pois um aplicativo móvel Jaguar dedicado está disponível na loja de aplicativos Viveport.

Embora tenha havido um certo elemento enigmático no que a Jaguar chamou de "o maior evento de VR ao vivo e conectado do tipo até o momento", espero ver mais revelações de RV desse tipo. Mas o golpe publicitário destaca as possíveis aplicações de VR voltadas para o consumidor das empresas automotivas.

Imagine experimentar vários veículos no tamanho, a partir do conforto do seu computador, para testar o espaço para as pernas e o espaço livre e realmente ter uma noção do tamanho da cabine. Os gearheads podem mergulhar fundo em um motor, transmissão ou suspensão, enquanto os geeks podem examinar as telas do painel e as opções de informação e entretenimento. E os compradores podem equipar virtualmente um veículo com diferentes cores e materiais internos.

As possibilidades são ilimitadas. E após a revelação do Jaguar I-PACE, espero que a VR não se torne apenas uma maneira popular para as montadoras revelarem carros novos, mas também um método comum para ajudar a vendê-los.