Lar Rever Tomtom (para iphone) revisão e avaliação

Tomtom (para iphone) revisão e avaliação

Vídeo: tomtom GO GPS app for iPhone. (Outubro 2024)

Vídeo: tomtom GO GPS app for iPhone. (Outubro 2024)
Anonim

O TomTom para iPhone (US $ 24, 99) traz a experiência do fabricante de GPS para o seu smartphone, mas pedir aos usuários que paguem por um aplicativo significa que é melhor oferecer algo extra. Enquanto o aplicativo tira o Magellan RoadMate mais caro (US $ 34, 99) da água (estreito?), Ele sofre de algumas peculiaridades de navegação e carece de um modo de pedestre. Por esse e outros motivos, ele não pode competir com aplicativos gratuitos de GPS, como o Google Maps, nossa Escolha dos editores.

Interface e pontos de interesse

Quando você inicia o aplicativo TomTom, recebe um mapa da sua localização atual. Toque na tela uma vez e você pode acessar o menu, que inclui Navegar para, Opções de rota, Parar navegação e Configurações. Uma opção chamada Planejamento avançado permite adicionar paradas ao longo do seu percurso. Outra opção chamada Ajuda-me mostra as coordenadas da sua localização, que você pode usar para pedir ajuda ou dirigir para ajudar. A última opção mostra serviços de reparo e assistência médica e de emergência nas proximidades.

O menu de navegação inclui opções para Página inicial, Favoritos, Endereço, Destino recente, Lugares, Pessoas (extraídos de seus contatos, se você o habilitar), Eventos (se você conectar o calendário), Ponto de interesse, Endereço copiado, Ponto no mapa e Coordenadas. Você pode editar este menu e ocultar itens que você acha que não usará. Para inserir um endereço, você deve começar com a cidade, a rua, o número da casa ou do prédio, como o Magellan RoadMate, que é entediante, principalmente se você estiver acostumado a digitar o endereço completo no Google. Mapas ou Waze.

Ao dirigir, você pode ver as milhas até o seu destino, sua velocidade e o limite de velocidade, a distância até a próxima curva, o tempo restante da viagem e o tempo estimado de chegada. Por padrão, se você ultrapassar o limite de velocidade, sua velocidade será exibida em vermelho; você pode definir o limite de 15 mph abaixo do limite de velocidade para 15 mph acima do limite de velocidade, que é um recurso útil.

Toque no mapa e escolha Opções de rota no menu e você pode ver a lista completa de curvas, mas a lista não é atualizada à medida que você completa as curvas, como no Google Maps, o que é um pouco confuso. Você também não pode beliscar e ampliar o mapa de navegação; você precisa acessar Opções para interagir com o mapa de rotas completo. O modo noturno é ativado automaticamente com base no relógio do telefone, mas você também pode ativar e desativar as configurações. O tráfego custa extra: US $ 1, 99 por mês ou US $ 14, 99 por ano. Com o tráfego, acaba sendo mais caro que o aplicativo RoadMate da Magellan (que vem com o tráfego incorporado).

Se você deseja encontrar um restaurante, museu ou outro ponto de interesse próximo à sua localização ou no seu percurso, você pode pesquisar no TomTom Places ou no banco de dados de pontos de interesse. Não está claro por que existem dois bancos de dados separados. Nas primeiras vezes em que tentei procurar uma empresa no Google Places, recebi um erro, embora funcionasse bem alguns dias depois. A principal diferença parece ser categorias, que estão disponíveis apenas no banco de dados de POI. Outra diferença é que, em Locais, é uma opção para pesquisar no Foursquare e se conectar ao Facebook. Com cada um, você pode pesquisar nas proximidades, em uma cidade e perto do seu destino.

O banco de dados do POI encontrou o restaurante Harlem Public, que o Magellan RoadMate não conseguiu encontrar, embora a TomTom não tenha o Fairway Market Harlem em seu banco de dados, o que a Magellan possui. A TomTom encontrou a maioria dos restaurantes populares no meu bairro, bem como o Jardim Botânico de Nova York. Ele não tem o St. George Theatre em Staten Island (inaugurado em 1929), mesmo ao pesquisar perto de Staten Island.

Navegação do carro

Na minha primeira rota (de Poughkeepsie para Vermont), o aplicativo avisava que havia uma balsa na rota, mas eu não conseguia ver onde a balsa estava ou obter informações adicionais sobre ela. Eu escolhi evitá-lo e pegar uma ponte, pois presumi que a balsa tinha horas limitadas; Mais tarde, vi uma placa dizendo que a balsa fechava às 18h, então parece que eu fiz a escolha certa.

Eu gosto que você pode clicar em um turno para repetir um prompt. Em geral, na viagem para Vermont, as instruções foram precisas, embora, quando comparadas ao Google, a rota da TomTom demorasse 30 minutos a mais. Como em muitos aplicativos de navegação, existem instruções aleatórias para permanecer em linha reta, especialmente em estradas sinuosas, o que é um pouco estranho. Mas eu amo que isso mostre claramente qual faixa você deve usar para não perder uma curva. O aplicativo recalculava com rapidez e precisão sempre que eu perdia uma curva ou desviava da rota.

Eu também fiz o teste Fairway, navegando do norte. Como mencionei, o Fairway no Harlem não está no banco de dados da TomTom, então digitei o endereço da rua. A TomTom cometeu o mesmo erro que a Apple Maps, enviando-me pela Riverside Drive e anunciando que eu tinha chegado quando estava realmente em uma estrada elevada logo acima da loja. Como o Apple Maps, ele não recalculou quando eu o passei. Eu introduzi o endereço novamente na Broadway, alguns quarteirões ao sul, e isso me levou de volta a Riverside, embora eu pudesse ter atravessado a 125th Street. Na mesma viagem, o aplicativo continuava emitindo sinais sonoros aleatórios, mas não vi nenhum alerta.

Algumas notas estranhas que vale a pena mencionar: a TomTom perdeu a conexão ao longo da rota no nordeste de Nova York e parou de obter instruções passo a passo, então tive que mudar para o Google Maps, que não perdeu a conexão. E quando conectei o iPhone a um carregador de carro, os avisos de voz do TomTom pararam por algum motivo, o que foi cansativo.

Um aplicativo de navegação mais ou menos

O TomTom oferece orientações mais precisas, avisos por voz oportunos e recálculos de rotas. No entanto, seu banco de dados de POIs é um pouco limitado e meus testes revelaram alguns erros no mapa. Além disso, o tráfego exige uma assinatura mensal paga, tornando-o ainda mais caro que o Magellan RoadMate. Sua melhor aposta é renunciar inteiramente aos aplicativos pagos de GPS e ficar com a nossa Escolha do Editor, o Google Maps.

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