O reconhecimento de voz nos carros pode ajudar mais do que machucar | doug newcomb

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À medida que os carros se tornam mais conhecedores de tecnologia, as montadoras costumam apontar o reconhecimento de voz (VR) como o método mais seguro para acessar o excesso de recursos encontrados em seus modelos mais recentes. Mas esta semana a Fundação AAA para Segurança no Trânsito divulgou um relatório que afirma ser "a evidência mais abrangente até o momento de que 'mãos livres' não significa 'livre de riscos'." E que, embora a VR pretenda manter os motoristas ' com os olhos na estrada e as mãos no volante, "sem querer, pode causar maiores níveis de distração cognitiva".

O relatório é baseado em um estudo de tecnologias de RV incorporadas em veículos, conduzido por pesquisadores da Universidade de Utah - e no uso separado do Siri da Apple nos dispositivos portáteis da empresa, que as montadoras também começaram a integrar nos carros. O estudo concentrou-se em medir a carga de trabalho mental necessária para concluir uma tarefa em vez de distração visual, como motoristas tirando os olhos da estrada para olhar para uma tela no painel ou a distração física de procurar, digamos, um telefone celular.

"Nós já sabemos que os motoristas podem perder sinais de parada, pedestres e outros carros enquanto usam tecnologias de voz porque suas mentes não estão totalmente focadas no caminho a seguir", disse o CEO da AAA, Bob Darbelnet. Eu estive lá e fiz isso enquanto usava alguma forma de tecnologia incorporada em um carro, mas nunca com a VR que me lembro.

Lembro-me de uma vez que passei pela minha saída enquanto estava envolvida em uma intensa ligação telefônica com as mãos, percebendo alguns segundos tarde demais para entrar em segurança na rampa de saída. E um cenário semelhante aconteceu anos atrás, enquanto ouvia um audiolivro em uma longa viagem, embora nesse caso eu não percebesse que havia passado a minha vez até estar a quilômetros de distância.

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Portanto, não vou contestar que essa distração mental pode e acontece, embora também possa ocorrer na ausência de eletrônicos, como ao falar com outro passageiro. E eu concordo com Darbelnet quando ele diz que "nem todos os sistemas de voz são criados iguais". Encontrei vários exemplos de como a tecnologia VR - quando funciona - pode ajudar os motoristas a realizar tarefas que, de outra forma, exigiriam olhar e operar manualmente uma tela. Ou escolhendo um dispositivo portátil.

Introduzir um destino em um sistema de navegação durante a rota - ou com pressa - é um dos melhores usos para VR, pois a operação geralmente é bloqueada enquanto o veículo está em movimento para evitar distrações. Agora, mais sistemas apresentam a entrada de destinos "VR de uma só vez": dizendo o número da casa, o nome da rua, a cidade e o estado em uma única frase, em oposição a segmentos individuais.

Os veículos Chrysler, em particular, têm uma entrada precisa no destino de um tiro, como nesta picape Ram. Ou diga que você precisa encontrar rapidamente um hospital ou outro local em uma emergência e não pode parar para inserir um endereço manualmente. O VR no Kia Soul pode localizar hospitais e policiais e bombeiros, encontrar outros pontos de interesse e até ampliar e reduzir o mapa apenas com comandos de voz.

Outros exemplos de tarefas que seriam difíceis de fazer manualmente, mas que podem ser realizados com VR, incluem a pesquisa no Yelp em um Jeep Grand Cherokee, a procura de postos de gasolina e restaurantes em um Hyundai Genesis e até a operação de funções de Pandora em um Mazda6. de olhar para uma tela pequena.

Obviamente, é fácil dizer que todos devem se concentrar apenas na direção. Eu poderia ter esperado até chegar ao meu destino para receber uma ligação com um membro da família sobre uma situação urgente no momento em que passei pela saída, ou até parei para a ligação. E eu poderia ter desligado o audiolivro na longa viagem.

Mas, como a maioria das pessoas, eu não. E, embora se deva ao julgamento pessoal e à responsabilidade de cada motorista não se distrair com a tecnologia ou algum fator não eletrônico, a tecnologia VR está melhorando e não devemos jogar o bebê fora com a água do banho - ou regular uma tecnologia que, quando funciona, pode ajudar a manter os olhos na estrada e as mãos no volante. E também concordo com Darbelnet quando ele disse: "A AAA está confiante de que será possível tornar sistemas mais seguros no futuro".

Para mais informações, consulte Não descartar o reconhecimento de voz em carros.

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