Vídeo: WAVE – O caminhão conceito Peterbilt do Walmart - Papo de Torque (Outubro 2024)
O Walmart não está apenas trabalhando em uma ampla variedade de tecnologias para comércio eletrônico e fornecimento de suas lojas, mas também está melhorando os caminhões que usa para enviar mercadorias.
Normalmente, não escrevo sobre veículos, mas achei que a experiência avançada em veículos do Walmart, um conceito de reboque de trator que combina todos os tipos de novas tecnologias, merecia destaque.
A primeira coisa que você nota sobre o design aerodinâmico extremo é o nariz convexo, que é muito mais estreito na frente do que em qualquer caminhão que eu já vi. De acordo com Elizabeth Fretheim, do Walmart, que dirigiu o projeto, o próprio design aerodinâmico contribui para um aumento de 10% na eficiência de combustível, importante para uma empresa cujos caminhões viajam 700 milhões de milhas e enviam 5, 7 bilhões de libras por ano.
No interior, o motorista fica sentado em um único assento no centro do veículo, pois o design convexo o torna muito estreito para um carro de dois lugares convencional. Atrás do assento, há um sofá com uma cama dobrável para dormir, quando o motorista precisa fazer uma pausa.
Outros recursos incluem um painel eletrônico e um conjunto de vídeos conectados às câmeras do caminhão, substituindo os espelhos retrovisores tradicionais.
O reboque (ou unidade de carga) também possui um nariz convexo para lhe dar uma forma aerodinâmica. Mas o mais interessante é que o corpo é quase completamente construído com painéis de fibra de carbono de 13 metros para o teto e a parede lateral. Isso torna mais leve e elimina a necessidade de rebites para conectar diferentes partes dos lados. Novamente, todos esses recursos melhoram a eficiência de combustível. Da mesma forma, sob o capô, você encontrará um motor híbrido de micro turbina.
É uma combinação de tecnologias que tornam isso diferente da maioria dos carros-conceito que eu já vi.
