Revisão e classificação do Chevrolet Corvette Stingray Z51 2015

Como está a tecnologia?

O sistema Chevrolet MyLink do Corvette está disponível há vários anos em vários veículos e é simples, se não exatamente o estado da arte. Os ícones da tela são grandes e podem ser reorganizados, mas nem sempre respondem à entrada na primeira tentativa. Enquanto o Corvette pode gerar um ponto de acesso Wi-Fi 4G, o único aplicativo disponível para o sistema é o Pandora.

O que o Corvette Stingray 2015 carece de recursos de entretenimento e entretenimento, mais do que compensa na tecnologia inovadora de desempenho. Além das exibições usuais de navegação e áudio, o painel de instrumentos LCD fornece informações sobre tudo, desde força G lateral até temperatura do pneu. Colocar o carro no modo de pista adiciona outra camada de informações, incluindo um tacômetro grande e cronômetros de 0 a 60, enquanto o monitor heads-up projeta velocidade, RPM e outros dados no pára-brisa para que você não precise desviar os olhos. fora da estrada.

O Performance Data Recorder (PDR) é essencialmente uma câmera GoPro integrada que pode gravar até 200 minutos de vídeo POV do driver. Ele também captura os tempos 0-60, 0-100 e 400 metros, além de mostrar velocidade, posição do acelerador e seleção de marchas. O PDR pode até ser usado para ativar um Modo de Valet que pode registrar furtivamente o comportamento de atendentes de estacionamento ou de outras pessoas que têm acesso ao carro.

Como funciona?

A combinação do motor V8 de 6, 2 litros, 455 horespower do Stingray e transmissão de 8 velocidades dá ao carro um nível de desempenho normalmente encontrado em alguns dos supercarros mais caros do mundo, mas com uma praticidade e preço mais Chevy que a Porsche. Cinco modos de condução diferentes (Eco, Clima, Turismo, Esporte e Pista) permitem que o carro seja usado em situações de compras com chuva forte até corridas de fim de semana, com uma classificação de economia de combustível de 20mpg (combinada) para ajudá-lo a economizar no bomba, desde que você mantenha o pé fora do acelerador. O manuseio é excepcional e o carro é relativamente confortável para dirigir longas distâncias. A visibilidade traseira é ruim, no entanto, sem a capota para baixo.

Devo comprar?

O Chevrolet Corvette não é apenas um ícone americano, é o único supercarro doméstico de menos de US $ 100 mil atualmente disponível. E o modelo de 2015 ficou melhor em quase todos os aspectos. Embora tenhamos algumas queixas com o sistema de informação e lazer, esse não é o motivo para comprar o Stingray: é o desempenho. E o Corvette 2015 oferece o melhor desempenho de carros esportivos pelo dinheiro, por isso ganha a escolha dos editores.