Hyundai tucson limited awd revisão e avaliação de 2016

O Hyundai Tucson fica na linha entre o segmento de carros pequenos e lotados e o crescente número crescente de carros compactos. É alguns centímetros mais curto do que crossovers populares como o Honda CR-V, o Toyota RAV4 e o próprio Santa Fe Sport da Hyundai. No entanto, o Tucson é maior que a nova geração de crossovers compactos como o Honda HR-V e o Mazda CX-3. Além de combinar a utilidade e a relativa sala interior de pequenas passagens com a eficiência de combustível e a facilidade de estacionamento de passagens compactas, o novíssimo Hyundai Tucson Limited AWD 2016 também se destaca por seu novo estilo elegante, interior espaçoso e turbocharged energético 4- motor de cilindro. Também possui a melhor segurança ativa do segmento.

Quanto?

O preço do Hyundai Tucson 2016 começa em US $ 22.700 para o modelo básico SE e sobe para US $ 31.300 para o AWD limitado topo de linha que testamos. Entre eles estão o acabamento Eco, que começa em US $ 24.150 e o Sport, em US $ 26.150. Nosso testador limitado também veio com a opção Ultimate Package de US $ 2.750 e tapetes com carpete de US $ 125. Com uma taxa de destino e manuseio de US $ 895, o adesivo total chegou a US $ 35.070.

O que vem com isso?

O Hyundai Tucson Limited AWD de 2016 que testamos vem equipado com um motor de 4, 1 litros e 175 cavalos de potência, turboalimentado, de 4 cilindros e uma transmissão de dupla embreagem de 7 velocidades que envia potência às quatro rodas. Os recursos padrão incluem rodas de liga leve de 17 polegadas, espelhos laterais na cor da carroçaria com pisca-pisca, trilhos laterais do teto, vidro solar frontal e vidro traseiro traseiro, assistência ao arranque em subida, assistência à mudança de faixa, detecção de ponto cego com alerta de tráfego cruzado traseiro, uma câmera retrovisora, um assento de motorista ajustável em seis direções, entrada e ignição sem chave, uma mala de mão sem as mãos e um volante e manípulo de mudança envoltos em couro.

A tecnologia inclui Bluetooth para telefone e áudio, o sistema de telemática Blue Link da Hyundai e uma unidade de tela colorida sensível ao toque de 8 polegadas com navegação, rádio HD AM / FM HD, rádio por satélite, CD, USB e portas auxiliares, além de aplicativos para Pandora Internet Radio e Soundhound.

A opção Ultimate Package de US $ 2.750 inclui faróis adaptáveis ​​HID, aviso de saída de faixa, aviso de colisão frontal com frenagem de emergência automática e detecção de pedestres, sensores de estacionamento traseiro , teto solar panorâmico, luzes de mapa dianteiras em LED, um painel de instrumentos de cores de 4, 2 polegadas, bancos dianteiros ventilados e bancos traseiros aquecidos.

Como está a tecnologia?

A unidade principal de 8 polegadas, padrão na Tucson Limited de 2016, é a maior disponível no segmento, permitindo um layout lógico de controles e menus, facilitando o uso da interface. Uma página Meu menu também pode ser configurada para que os recursos mais usados ​​sejam acessíveis rapidamente. Como sistemas Hyundai semelhantes, o Tucson Limited oferece apenas dois aplicativos: Pandora e Soundhound. Nunca vimos muita necessidade do Soundhound e consideramos isso uma novidade, já que os metadados da música já são exibidos para fontes a bordo, mas possuem recursos exclusivos, como informações de pesquisa e gráfico para os musicalmente curiosos.

O sistema de navegação possui pesquisa local do Yelp e do Google, enquanto outros recursos conectados, como clima, combustível e informações de tráfego, são fornecidos pelo SiriusXM Travel Link, embora todos sejam baseados em assinaturas e possam ficar caros.

O sistema Blue Link oferece recursos típicos de telemática, como notificação automática de falhas e assistência a veículos roubados, além de recursos atípicos, como toque de recolher, velocidade e alertas de manobrista que podem ser enviados para um dispositivo móvel. fora da competição, sua riqueza de assistências de ponta, as mais abrangentes do segmento e grande parte do equipamento padrão. Gostamos da flexibilidade extra, como a capacidade de ajustar a sensibilidade do sistema de alerta de colisão para a frente.

Como funciona?

O motor de 2016 da Tucson oferece boa aceleração e ótima milhagem de gás (rodovia 24mpg cidade / 28mpg), enquanto a transmissão automática de dupla embreagem de sete velocidades é notável por suas mudanças suaves e rápidas. O veículo é bem composto na maioria das situações de condução e lida bem com as curvas. O recurso de seleção de modo de direção permite que você escolha entre os modos Esporte e Eco (além do Normal padrão) para ajustar o tempo de aceleração e transmissão para ser mais agressivo ou um pouco moderado para uma melhor milhagem de gás.

Devo comprar?

O Hyundai Tucson 2016 é uma excelente escolha para os compradores que estão tentando decidir entre um pequeno crossover como o Ford Escape e um crossover compacto como o Nissan Rogue. E o ajuste limitado que testamos adiciona uma variedade de recursos padrão - incluindo assistências avançadas de driver - que custam mais com a maioria dos concorrentes. Assim, enquanto o Hyundai Tucson Limited de 2016 se encaixa entre dois segmentos, ele também preenche um nicho como poucos outros veículos podem.