Vídeo: 2016 Scion iA – Redline: Review (Outubro 2024)
Como sua marca-mãe Toyota, Scion sempre foi conhecida por grande valor, mas com uma dose extra de estilo jovem. Embalado com uma série de recursos padrão, o novo sedan subcompacto Scion iA certamente oferece aos compradores uma grande quantia em dinheiro. E que o iA é construído pela Mazda (e vendido como o Mazda2 em outras partes do mundo) significa que compartilha DNA de design e dinâmica de condução com um dos carros de baixo custo mais bonitos e com melhor desempenho na estrada, o Mazda3. O Scion iA possui economia de combustível melhor que a média, ajudando a aumentar seu valor, enquanto a frenagem autônoma de emergência padrão significa que também é um dos sedãs subcompactos mais seguros.
Quanto?
Fiel à estratégia de preços simples da Scion, o iA vem em apenas um nível de acabamento que começa em US $ 15.700 com transmissão manual ou US $ 16.800 com automático. Testamos o modelo automático, com uma opção de sistema de navegação de US $ 419 com HD Radio. Com entrega, processamento e taxa de manuseio de US $ 795, o preço total da etiqueta chegou a US $ 18.014.
O que vem com isso?
Como está a tecnologia?
Como o Scion iA 2016 é fabricado pela Mazda, ele possui quase a mesma interface de entretenimento e entretenimento do Mazda Connect que testamos recentemente no Mazda 6. Ele consiste em uma tela sensível ao toque de 7 polegadas no painel, com um controlador rotativo e vários botões no console central. A configuração é fácil de usar e, ao contrário de outros sistemas de entretenimento e entretenimento com um console central, a tela de toque na parte superior do painel permite acesso rápido à maioria das funções. Ou você pode usar o reconhecimento de voz para acessar alguns dos itens de menu. Mas o sistema sofre com estruturas de menus excessivamente complexas, com algumas configurações importantes ocultas nos submenus.
O iA oferece a você a opção entre os serviços de streaming Pandora, Stitcher e Aha Radio, e não obriga a pagar uma taxa de dados separada para usá-los. É também o único carro da sua classe a incluir um sistema de alerta de colisão a baixa velocidade com frenagem automática.
Como funciona?
Enquanto o Scion iA oferece muito pelo dinheiro, uma coisa em falta é a potência do motor de 1, 5 litro e quatro cilindros, embora a aceleração seja sobre a média para o segmento. O modo Sport melhora um pouco as coisas, permitindo que o motor acelere mais, e o Scion iA lida com extrema agilidade para um sedan subcompacto. Era divertido dirigir em estradas secundárias e sentia-se suave e confortável na estrada, enquanto o ruído do vento e da estrada era surpreendentemente baixo.
Devo comprar?
O Scion iA 2016 é equipado com recursos a um preço muito competitivo e é o único carro do segmento com frenagem autônoma de emergência padrão. Acrescente a esse estilo impressionante, desempenho sólido e boa economia de combustível, e o novo Scion iA 2016 se sustenta facilmente contra o Honda Fit e o Mazda CX-3.