Avaliação e avaliação de Scion ia 2016

Como sua marca-mãe Toyota, Scion sempre foi conhecida por grande valor, mas com uma dose extra de estilo jovem. Embalado com uma série de recursos padrão, o novo sedan subcompacto Scion iA certamente oferece aos compradores uma grande quantia em dinheiro. E que o iA é construído pela Mazda (e vendido como o Mazda2 em outras partes do mundo) significa que compartilha DNA de design e dinâmica de condução com um dos carros de baixo custo mais bonitos e com melhor desempenho na estrada, o Mazda3. O Scion iA possui economia de combustível melhor que a média, ajudando a aumentar seu valor, enquanto a frenagem autônoma de emergência padrão significa que também é um dos sedãs subcompactos mais seguros.

Quanto?

Fiel à estratégia de preços simples da Scion, o iA vem em apenas um nível de acabamento que começa em US $ 15.700 com transmissão manual ou US $ 16.800 com automático. Testamos o modelo automático, com uma opção de sistema de navegação de US $ 419 com HD Radio. Com entrega, processamento e taxa de manuseio de US $ 795, o preço total da etiqueta chegou a US $ 18.014.

O que vem com isso?

O 2016 iA vem com um motor de 1, 5 litros, 106 cavalos de potência e quatro cilindros, com potência enviada às rodas dianteiras por meio de uma transmissão automática de seis velocidades. Os recursos padrão incluem detalhes como rodas de liga leve de 16 polegadas, ignição e entrada sem chave, controle de cruzeiro, um sistema de aviso de colisão frontal de baixa velocidade com frenagem automática, acessórios com potência máxima, câmera traseira, telefone Bluetooth e conectividade de áudio, reconhecimento de voz, Tela sensível ao toque de 7 polegadas com controlador do console central e um sistema de áudio de seis alto-falantes com AM / FM HD Radio, rádio via satélite, duas portas USB e três tipos de rádio na Internet.

Como está a tecnologia?

Como o Scion iA 2016 é fabricado pela Mazda, ele possui quase a mesma interface de entretenimento e entretenimento do Mazda Connect que testamos recentemente no Mazda 6. Ele consiste em uma tela sensível ao toque de 7 polegadas no painel, com um controlador rotativo e vários botões no console central. A configuração é fácil de usar e, ao contrário de outros sistemas de entretenimento e entretenimento com um console central, a tela de toque na parte superior do painel permite acesso rápido à maioria das funções. Ou você pode usar o reconhecimento de voz para acessar alguns dos itens de menu. Mas o sistema sofre com estruturas de menus excessivamente complexas, com algumas configurações importantes ocultas nos submenus.

O iA oferece a você a opção entre os serviços de streaming Pandora, Stitcher e Aha Radio, e não obriga a pagar uma taxa de dados separada para usá-los. É também o único carro da sua classe a incluir um sistema de alerta de colisão a baixa velocidade com frenagem automática.

Como funciona?

Enquanto o Scion iA oferece muito pelo dinheiro, uma coisa em falta é a potência do motor de 1, 5 litro e quatro cilindros, embora a aceleração seja sobre a média para o segmento. O modo Sport melhora um pouco as coisas, permitindo que o motor acelere mais, e o Scion iA lida com extrema agilidade para um sedan subcompacto. Era divertido dirigir em estradas secundárias e sentia-se suave e confortável na estrada, enquanto o ruído do vento e da estrada era surpreendentemente baixo.

Devo comprar?

O Scion iA 2016 é equipado com recursos a um preço muito competitivo e é o único carro do segmento com frenagem autônoma de emergência padrão. Acrescente a esse estilo impressionante, desempenho sólido e boa economia de combustível, e o novo Scion iA 2016 se sustenta facilmente contra o Honda Fit e o Mazda CX-3.