Avaliação e classificação limitada de 2016 Subaru outback 2.5

O Subaru Outback foi redesenhado para o ano modelo de 2015, portanto, para 2016, ele recebe apenas algumas atualizações tecnológicas e ajustes de desempenho. Isso inclui a adição de notificação automática de colisão e recuperação de veículo roubado ao sistema telemático StarLink, e prevenção de saída de faixa no conjunto de assistentes EyeSight, bem como ajustes e direção e choques. Caso contrário, o Outback 2016 ainda oferece tração nas quatro rodas padrão, conectividade diversificada no painel e assistência abrangente e conveniente ao motorista. Dito isto, nosso carro de teste teve uma aceleração decepcionante e modos de estrada difíceis. E embora tenhamos testado o sistema de infotainment StarLink em vários outros Subarus e conhecemos suas qualidades e peculiaridades muito bem, a conectividade era problemática no Outback.

Quanto?

O Subaru Outback 2016 vem em quatro níveis de acabamento, começando com o Outback 2.5i de nível básico a US $ 24.995 e terminando com o Outback 3.6R, o único modelo com motor de seis cilindros. O 2.5i Limited que testamos tem um preço base de US $ 30.395. Com o pacote opcional EyeSight de US $ 3.090 e uma taxa de destino de US $ 850, o adesivo final chegou a US $ 34.635.

O que vem com isso?

O Subaru Outback 2.5i Limited de 2016 que testamos veio com um motor Boxer de 2, 5 litros, 170 cavalos de potência e 4 cilindros, acoplado a uma transmissão continuamente variável e com tração nas quatro rodas padrão. O 2.5i Limited também vem com o X-Mode da Subaru, que aumenta a tração em más condições da estrada, controle de descida de colinas, rodas de liga de alumínio de 17 polegadas, faróis de halogênio, espelhos laterais na cor da carroçaria, barras de tejadilho com trilhos dobráveis, assentos e volante aparados, bancos dianteiros e traseiros aquecidos, banco do motorista ajustável em 10 direções, bancos traseiros reclináveis, uma porta elevatória com memória, entrada e ignição sem chave, um ano do sistema de telemática StarLink Safety Plus e Harmon Kardon premium áudio.

Quanto à tecnologia, você obtém o sistema de informação e entretenimento StarLink com uma tela sensível ao toque de 7 polegadas, CD player, rádio AM / FM HD, rádio por satélite SiriusXM, portas USB e auxiliar, Bluetooth para transmissão por telefone e áudio, quatro meses de tráfego SiriusXM e TravelLink, e o sistema de integração de smartphones StarLink. O pacote opcional EyeSight inclui um teto de lua cheia, navegação com controle de voz, uma assinatura de três anos do SiriusXM Traffic and TravelLink e o EyeSight sistema de assistência ao motorista com controle de cruzeiro adaptativo, aviso e frenagem pré-colisão, aviso e assistência à saída da pista, faróis de nevoeiro adaptáveis, funções de aviso de oscilação e muito mais.

Como está a tecnologia?

O sistema de navegação multimídia StarLink de 7 polegadas oferece algumas das conexões mais abrangentes que já vimos, principalmente através de um smartphone conectado. O aplicativo de gateway necessário fornece notícias, previsão do tempo e uma função de tocador de música, além de aplicativos para iHeartRadio e Stitcher. O aplicativo Aha Radio adiciona streaming de música, notícias e podcasts, além de capacidade de pesquisa local para encontrar comida, combustível e outros serviços em uma área. Há um aplicativo separado para o Pandora Internet Radio, e o sistema possui aplicativos individuais para informações sobre clima, combustível, esportes e ações via Sirius TravelLink.

A tela sensível ao toque de 7 polegadas e seus grandes ícones - junto com seis botões de toque ativos ao redor da tela - facilitam o uso da interface. Além disso, várias telas permitem reorganizar os ícones de acordo com sua preferência. Existem alguns problemas, como a falta de um botão Fonte de áudio na tela inicial, e os botões capacitivos podem ser difíceis de manipular rapidamente, mas são fáceis de se acostumar. Uma questão maior é que não conseguimos fazer com que os aplicativos conectados - Starlink, Aha e Pandora - funcionassem. Encontramos problemas de conectividade com o StarLink no passado e conhecemos o sistema muito bem, mas nunca fomos completamente bloqueados dessa maneira.

Como funciona?

O motor de 4 cilindros e 170 cavalos de potência do Subaru Outback 2.5 Limited de 2016 não é apenas lento, mas também é muito barulhento sob aceleração moderada, mesmo com uma ligeira inclinação, e o CVT apenas aumentou o zangão alto e irritante dentro do carro. E, embora a condução e o manuseio estejam em pé de igualdade com o segmento e o preço, o ruído da estrada e do vento é problemático em alta velocidade. A desvantagem é que o Outback atravessa habilmente a linha entre um vagão e o crossover, e também possui uma capacidade off-road moderada que o diferencia de seus concorrentes mais afinados no asfalto. Outra vantagem é que sua economia de combustível é a melhor entre os rivais da CUV: 25mpg city / 33 mpg highway.

Devo comprar?

Apesar de alguns problemas - e consideraremos o problema da conectividade um acaso, com base em nossa experiência anterior com o StarLink - o Subaru Outback 2.5i Limited de 2016 é um CUV que vale a pena considerar. Além de ser uma carroça pronta para os guerreiros do fim de semana, o que diferencia o Outback é o amplo conjunto de assistências do motorista do sistema EyeSight e economia de combustível sólida. Se o desempenho e a qualidade da direção são suas principais prioridades, considere outro veículo, como o Ford Escape 2017. Mas se você considera mais importante a segurança, a economia de combustível e a capacidade de sair da pista, o 2016 Outback 2.5i Limited é uma escolha sólida.