Vídeo: 2017 Ford Escape SE 4WD Review - AutoNation (Outubro 2024)
O crossover Escape é um dos mais vendidos da Ford, mas ainda fica atrás dos líderes do segmento e dos fiéis, o Honda CR-V e o Toyota RAV-4. Para o Escape completamente redesenhado de 2017, a Ford fez sua melhor tentativa de tornar o carro popular ainda mais competitivo, mas também não se afastou muito do que o tornou um sucesso para a empresa. Felizmente, o Escape de 2017 se baseia no que faz do veículo um vendedor forte - bom valor em termos de desempenho, eficiência de combustível e tecnologia - e adiciona a essa parada / partida padrão em toda a linha, o novo sistema de telemática Sync Connect e mais disponível motorista ajuda. A maior desvantagem é que tudo isso tem um preço mais alto.
Quanto?
O Ford Escape 2017 começa em US $ 23.600 para o acabamento da base S e chega a US $ 29.100 para o modelo Titanium. No meio está o SE 4WD que testamos, com um preço base de US $ 28.145. Com US $ 3.980 em opções adicionais e uma taxa de entrega e destino de US $ 895, o preço total da etiqueta chegou a US $ 33.020.
O que vem com isso?
O Ford Escape SE de 2017 que testamos veio equipado com um motor EcoBoost de 2, 0 litros e 245 cavalos de potência turbo e uma transmissão de seis velocidades com mancais de volante. Os recursos padrão incluem persianas de grade ativas e parada / partida automática para aumentar a eficiência de combustível, rodas de alumínio de 17 polegadas, controle de cruzeiro, faróis automáticos, maçanetas de portas coloridas, faróis de neblina, dicas de escape duplo cromado, entrada sem chave, configurações de driver MyKey teen, câmera retrovisora, banco do motorista com 10 direções, controles de áudio no volante, controle climático de zona dupla e uma unidade principal de rádio AM / FM / CD / satélite com entradas USB e aux.
Como está a tecnologia?
O Sync 3 é uma grande melhoria em relação ao sistema MyFord Touch que ele substitui, em grande parte graças ao uso de ícones grandes e a uma nova tela de toque capacitivo que reage com rapidez e precisão. O Sync 3 possui aplicativos para Pandora, Spotify, iHeartRadio, Radio Disney, Accuweather e Glympse, mas não possui pesquisa local. No entanto, esse não é um problema grave, graças à adição do suporte Apple CarPlay e Android Auto, que possui pesquisa local como parte de seus aplicativos do Google Maps. Eles também fornecem seus próprios aplicativos nativos para música, telefone e mensagens, além de vários aplicativos de streaming de música de terceiros.
Outra grande atualização tecnológica do Escape 2017 é que é o primeiro veículo Ford a incluir o Sync Connect e um modem incorporado, para que você possa trancar ou destrancar remotamente as portas, dar partida no motor e localizar o veículo usando um aplicativo para smartphone. O Sync Connect também fornece uma porta de entrada para o novo conjunto de serviços FordPass, que fornece acesso a tudo, desde informações de estacionamento até recompensas de fidelidade do cliente.
Como funciona?
O motor EcoBoost turbo de 2, 0 litros e 245 cavalos de potência opcional é o maior disponível para o Escape e, portanto, tem a melhor aceleração. Não teve nenhum problema com a direção diária e forneceu um pouco de energia extra quando necessário para passar em outros veículos ou subir subidas íngremes. Mas o motor opcional era um pouco barulhento quando pressionado com força. O manuseio foi bom e o conforto de condução foi melhor do que o esperado.
Devo comprar?
As melhorias no Ford 2017 Escape o tornam um veículo e valor ainda melhores, mesmo se você tiver que pagar um pouco mais em pacotes de opções para obter as coisas realmente boas. Com o Apple CarPlay e o Android Auto para complementar o Sync 3 e o Sync Connect, além de uma condução e maneabilidade suaves, o carro é um forte desempenho tanto do ponto de vista da tecnologia quanto do desempenho. O 2017 não apenas mantém o padrão estabelecido por seu antecessor, mas também permanece competitivo com o popular Honda CR-V e Toyota RAV4 no pequeno segmento CUV.
