Bluesmart one revisão e avaliação

Se você está preocupado com a perda de sua bagagem, a mala de mão Bluesmart One pode ser sua próxima mala. Único entre as malas inteligentes, o Bluesmart possui um localizador embutido que informa aproximadamente onde está em qualquer lugar do mundo em um determinado momento. Mas por US $ 449, a bolsa é cara. Também é pesado, não suporta muito, e sua conexão Bluetooth foi repetidamente interrompida nos testes. Por esses motivos, podemos apenas recomendar aos viajantes mais distraídos.

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O Bluesmart One certamente parece inteligente. É preto com detalhes em azul profundo, com um corpo de plástico fosco, uma aba frontal em nylon e rodas pretas e azuis sem marca. Uma luz na parte superior mostra quando a bateria interna está sendo carregada e uma luz na frente acende sob o controle de um aplicativo Android ou iOS associado ao Bluesmart.

A mala mede oficialmente 22 por 14 por 9 polegadas (HWD), que é o tamanho padrão da bagagem de mão, mas as costuras e a alça se projetam levemente do corpo (mais do que no Raden A22 Carry), para que você possa argumentar que é um fração de polegada maior se você contar esses elementos. Dito isto, não tive nenhum problema em continuar com a American Airlines ou em colocá-lo em caixas suspensas. As costuras inchadas o tornam relativamente resistente à chuva, embora não seja totalmente à prova d'água.

Na minha experiência, as malas vêm em duas faixas: ovos grandes com muita capacidade interna, como o Raden, e bolsas segmentadas com um bolso frontal facilmente acessível, mas com menos espaço interno, como o Hedgren Boarding S. O Bluesmart assume a frente Ideia de bolso para um nível totalmente novo: há um bolso frontal com trava que se abre para se transformar em três bolsas profundas e macias, com um bolso com passaporte com zíper na parte superior e uma porta de carregamento USB em algum lugar no meio. A idéia é manter todos os seus aparelhos eletrônicos ali na frente. O bolso frontal é tão profundo que eu consegui enfiar um tripé dobrável inteiro lá dentro - ele sobressaiu, mas eu podia rolar todo o conjunto pelo aeroporto com muita facilidade e até mesmo foi contado pela American Airlines como uma bagagem de mão.

O bolso frontal possui uma aba que trava toda a mala fechada se você posicionar os zíperes principais do bolso direito. Ele é bloqueado e desbloqueado principalmente pelo aplicativo de smartphone da Bluesmart, mas, como a conexão Bluetooth do aplicativo continuava caindo nos testes (mais sobre isso mais tarde), eu apenas carregava as duas chaves físicas que acompanham a mala.

No interior, o bolso principal sofre definitivamente com a capacidade do bolso frontal; é aproximadamente metade do tamanho dos Raden. Se você usa sua mala principalmente para arrumar muitas roupas e carrega eletrônicos em uma bolsa separada, o Bluesmart não oferece capacidade ideal. A capacidade é reduzida ainda mais pela forma como o bolso principal aperta o bolso externo, se estiver muito cheio.

Na parte traseira, sob a alça extensível, há uma porta micro USB para carregar o gabinete e uma porta USB de tamanho normal para carregar seus aparelhos eletrônicos com a bateria de 10.000 mAh incorporada. Ao contrário do Raden, a bateria aqui não é removível.

A bolsa fica sobre quatro rodas giratórias. Ele não rola tão facilmente quanto o liso Hedgren, mas se estende por calçadas ásperas e pisos lisos do aeroporto. A combinação de um corpo de plástico preto fosco e frente de nylon resistiu a marcas muito melhores do que nossa unidade de teste Raden branca. Depois de uma passagem como bagagem despachada, o Bluesmart ainda parecia novo.

O peso é a principal desvantagem. Com 9, 5 libras, esta é uma sacola pesada para o seu tamanho e você pode definitivamente sentir. Todas as outras bagagem de mão que testamos são mais leves. O aplicativo Bluesmart permite avaliar o estojo, o que é útil.

Encontrando o Bluesmart

O principal recurso do Bluesmart One, na minha opinião, é o localizador. A mala usa uma combinação de triangulação celular GPS e GSM para descobrir onde está a qualquer momento. Você pode rastreá-lo sob demanda e o rastreamento não requer um link Bluetooth ativo. Achei o rastreamento preciso dentro de alguns quarteirões: descobri quando minha mala caiu na LaGuardia, mas não onde estava dentro da LaGuardia, por exemplo. O localizador é gratuito, enquanto a Bluesmart permanecer no mercado. E permanece carregado por cerca de um mês, desde que você não use a bateria interna para carregar outros dispositivos.

O Bluesmart é a única bolsa com um localizador embutido, mas existem dispositivos de terceiros que você pode comprar para rastrear outras bolsas, principalmente o TrakDot de US $ 39, 99 e o LugLoc de US $ 69, 99. Como o Bluesmart, esses dois dispositivos usam rastreamento de celular e podem ser colocados em qualquer bolsa barata. Mas ambos precisam ser cobrados separadamente, lembre-se de usá-los e é necessário pagar uma assinatura ou taxa por uso para rastrear sua mala.

Há também um localizador de curta distância baseado em Bluetooth, embora seja muito mais esquisito que o rastreamento de celular / GPS. Descobri que o aplicativo para smartphone da Bluesmart era realmente um acerto e um erro ao estabelecer e manter uma conexão Bluetooth, e sempre que a conexão caía, isso dizia que a mala estava fora de alcance. Eu tive o mesmo problema com o Raden. Isso me faz pensar que o Bluetooth simplesmente não é para malas.

Conclusões

Por US $ 449, o Bluesmart One é mais pesado e mais caro do que a bagagem inteligente de bateria da Raden. Também é um design muito diferente, com um grande bolso frontal, menos capacidade interna e uma bateria menos flexível. Seu recurso de localização é atraente para passageiros frequentes que estão preocupados com a perda de bagagem das companhias aéreas, mas o sistema seria ainda melhor se o aplicativo fosse mais confiável para manter uma conexão Bluetooth. No geral, embora a Bluesmart seja a mala mais inteligente que já testamos, vemos o Raden A22 Carry como um melhor ajuste para a maioria dos hábitos de viagem.