Vídeo: Graham: o " humano" que pode sobreviver acidentes de carro (Novembro 2024)
Os automóveis de passageiros existem há cerca de 100 anos, mas os humanos evoluíram ao longo dos séculos. E enquanto nossos corpos mudam lentamente ao longo do tempo para se adaptar aos nossos ambientes - os pêlos faciais, por exemplo, serviram de filtro solar muito antes de se tornar uma declaração de moda hipster -, simplesmente não estamos preparados anatomicamente para sobreviver a colisões de carros.
"A verdade é que os carros evoluíram muito mais rápido do que nós", disse David Logan, investigador de acidentes do Centro de Pesquisa de Acidentes da Monash University, em Melbourne, na Austrália. "No mundo moderno, estamos sujeitando nossos corpos a velocidades muito mais altas e o corpo simplesmente não tem fisiologia para absorver a energia quando as coisas dão errado".
"Os perigos em velocidades baixas, como de 25 a 35 quilômetros por hora, são bastante grandes", acrescentou Christian Kenfield, cirurgião de trauma do Royal Melbourne Hospital.
Para demonstrar como os seres humanos são vulneráveis a acidentes de carro e quanto mais evoluímos para manter a segurança em colisões de veículos, Kenfield e Logan trabalharam com o TAC para criar "Graham", uma escultura interativa e realista.
A Criação de Graham
Kenfield e Logan colaboraram com a escultora de Melbourne Patricia Piccinini para desenvolver Graham. E embora Graham seja reconhecido como humano, as áreas mais vulneráveis de seu corpo foram fortalecidas.
"A parte mais significativa do corpo em lesões é a cabeça", disse Logan em um vídeo sobre o projeto.
"Quando a cabeça para, o cérebro continua se movendo para a frente, esmagando a parte da frente do crânio e depois pulando para trás e causando uma lesão na parte de trás da cabeça". Piccinini apontou que "o cérebro de Graham é igual ao seu, mas o crânio dele é maior, com mais fluidos e mais ligamentos para apoiar o cérebro quando ocorre uma colisão".
O site do Meet Graham observa que "as costelas são uma das medidas de proteção mais eficazes para nossos órgãos. Pense nelas como a primeira linha de defesa em caso de colisão". É por isso que o peito de Graham "é grande e parecido com um barril para suportar impactos maiores" e suas costelas são reforçadas. "Sacos que fazem um trabalho semelhante ao de um airbag foram colocados entre cada uma das costelas de Graham" para absorver a força e fornecer uma camada extra de proteção para os órgãos vitais.
Graham fica em exibição até 8 de agosto na State Library of Victoria como parte de uma instalação e depois pega a estrada para uma turnê em todo o estado. Os freqüentadores de museus poderão usar o Google Tango, uma imersiva tecnologia de realidade aumentada, para olhar por baixo da pele de Graham para "entender melhor como suas características únicas funcionariam para protegê-lo de ferimentos graves em um acidente".
O TAC também observou que "um currículo escolar também foi desenvolvido para aprimorar a experiência de aprendizado dos estudantes que visitam Graham pessoalmente ou online". Talvez você tenha idade suficiente para se lembrar dos filmes horríveis sobre acidentes de carro que costumavam exibir nas aulas de educação de condutores do ensino médio para assustar os adolescentes, e você provavelmente já viu os PSAs comoventes sobre colisões de veículos devido a mensagens de texto enquanto dirigia.
Enquanto Graham foi projetado para destacar "as mudanças que precisamos fazer para nos proteger de nossos próprios erros na estrada" e parecer dócil, ele é obrigado a dar pesadelos a algumas crianças em idade escolar. "É triste que tenhamos que pensar em mudar de corpo apenas para podermos sobreviver a um acidente de automóvel", disse Kenfield.
Felizmente, os sistemas de assistência ao motorista que acabarão por levar os carros autônomos estão progredindo muito mais rápido que o corpo humano. E nunca teremos que parecer com Graham.
