Vídeo: Carro da Apple??? Carros Autônomos estão chegando! (Outubro 2024)
Especulações sobre se a Apple construirá um veículo têm sido o tópico favorito de conversas nos mundos da tecnologia e automobilística o ano todo. Também dominou as notícias em alguns shows de automóveis, sem a presença da Apple.
Na semana passada, entretanto, descobriu-se que o consultor jurídico sênior da Apple, Mike Maletic, se reuniu com o DMV da Califórnia para revisar "os regulamentos de veículos autônomos". Então, na segunda-feira, o Wall Street Journal informou que os esforços de carros da Apple agora eram um "projeto comprometido", com um olho na data de entrega de 2019.
Apple escolhe um momento perfeito
Em conjunto, tudo isso indica claramente que a Apple entrará no setor automotivo em alguma capacidade além do CarPlay e do infotainment. A Apple já havia se mudado para outros mercados, de tocadores de música portáteis a smartphones, apenas para redefinir e dominá-los. A entrada na indústria automobilística é complexa e cara (embora, se alguém puder pagar, a Apple pode), mas aqui estão três razões pelas quais a empresa escolheu o momento perfeito para fazê-lo.
A tecnologia está transformando o setor automotivo
Quase desde o início, as montadoras venderam veículos baseados principalmente em potência, utilidade, conveniência e, em alguns casos, apelo sexual. Mas isso está mudando. Como os veículos de um determinado segmento atingiram em grande parte um nível de paridade em recursos como desempenho, economia de combustível e segurança, a tecnologia se tornou um fator decisivo para os consumidores. As pessoas realmente escolhem um veículo com base no fato de ele funcionar com seu smartphone ou, no mínimo, com base na satisfação com os recursos técnicos, como as pesquisas da JD Power mostraram. Com a experiência em tecnologia e design da Apple, um iCar pode ser uma opção atraente para suas legiões de fãs e para muitos consumidores.
Mobilidade compartilhada é a onda do futuro
Não acredito que a Apple, ou o Google, esteja interessada em vender carros. Por que a Apple entraria em uma empresa com margens de lucro reduzidas, regulamentação massiva e requisitos de manutenção de produtos de baixo prazo quando ganha muito dinheiro vendendo dispositivos portáteis que se tornam obsoletos dentro de um ano ou mais, obrigando os consumidores a atualizar? Se você observar não apenas onde as montadoras como Mercedes-Benz e Ford estão fazendo apostas futuras, mas também a incursão do Uber na construção de carros autônomos, é fácil imaginar a Apple fazendo carros elétricos autônomos que podem servir como mobilidade compartilhada em áreas urbanas. E poderia ter um público cativo para entretenimento e anúncios por meio de dispositivos portáteis no processo.
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A indústria automobilística está pronta para a ruptura
No ano passado, participei de um evento no laboratório do Vale do Silício de uma montadora, no qual previa que o automóvel mudaria mais nos próximos 10 anos do que nos últimos 50. Acho que mudará ainda mais rápido. Veja com que rapidez a Tesla interrompeu o lucrativo negócio de sedãs de luxo e com um EV, que as montadoras estabelecidas lutaram para vender. Cinco anos atrás, havia muitos na indústria automotiva que duvidavam que a Tesla conseguisse levar um carro ao mercado com sucesso, muito menos vendê-lo diretamente aos consumidores e contornar a rede e o lobby entrincheirados de revendedores de automóveis. Mas a empresa provou que eles estavam errados e superou a indústria automobilística em áreas como carregamento rápido de veículos elétricos e atualizações de software no ar.
Se a Apple estava pronta para entrar na indústria automobilística há cinco anos, juntamente com a Tesla, eu provavelmente estive entre os que duvidavam. Mas com a maneira como o cenário automotivo mudou drasticamente em apenas meia década, nunca houve um momento melhor para um carro da Apple.
