Vídeo: Pesquisa de preço. Carros no nordeste. (Novembro 2024)
Eu acredito que a tecnologia deve facilitar a vida. E embora inovações como Bluetooth para sistemas de chamada com viva-voz e assistência ao motorista tenham conseguido isso em alguns casos, muitas interfaces e recursos de entretenimento e entretenimento ainda podem ser frustrantes - e dificultam a condução.
Mas acredito que estamos nos estágios iniciais do continuum de carros conectados - como nos dias de discagem da Internet - e que as coisas só vão melhorar. E essa tecnologia automotiva facilitará cada vez mais nossas vidas. Como na Internet, há 20 anos, isso acontecerá de maneiras que ainda não podemos imaginar, e essas inovações podem vir do lado de fora do carro e não do painel.
Não, você não verá um caminhão-tanque puxando ao lado de um Volvo na estrada e estendendo uma mangueira para o veículo, como o combustível usado no ar em aeronaves militares. Em vez disso, quando o tanque de combustível do veículo chega a um determinado nível, um alerta automático seria enviado usando um aplicativo de smartphone para um fornecedor de combustível móvel, que realizaria um abastecimento remoto enquanto o proprietário estivesse estacionado, digamos, no trabalho ou em uma oficina. Shopping. O fornecedor de combustível receberia um código para abrir uma tampa de bloqueio de combustível e, presumivelmente, o proprietário receberia uma conta ou a transação seria processada por pagamento móvel. Embora a Volvo não tenha comentado sobre a validade do relatório, a empresa respondeu "talvez" quando questionada sobre a possibilidade do recurso de reabastecimento móvel.
O Global Manufacturing News também informou que Klas Bendrik, CIO da Volvo, disse que "o uso generalizado de smartphones está revelando um novo potencial no que você pode fazer ao conectar um carro a um cliente". Mais uma prova disso é um projeto anunciado pela Volvo no ano passado, no qual a montadora trabalharia com as empresas de entrega de pacotes para deixar ou pegar encomendas nos carros estacionados pelos proprietários.
Entrega do pacote via veículo
De acordo com a Volvo, os custos associados à entrega e retirada de pacotes perdidos chegam a cerca de US $ 1, 5 milhão por ano, sem contar a frustração que a situação causa. Embora você possa não estar em casa ou seu empregador não permitir o recebimento ou o envio de pacotes particulares no trabalho, seu carro provavelmente está estacionado em um local a maior parte do dia e pode servir como uma caixa de depósito segura.
A maneira como o recurso funciona é que os proprietários de carros receberão uma notificação por meio de um smartphone quando uma empresa de entrega planeja deixar ou pegar um pacote em seu veículo. O proprietário poderia designar o carro como um local de entrega ou retirada e enviar à empresa de entrega a localização GPS do veículo, bem como um código digital que seria transmitido pelo dispositivo portátil de uma pessoa para entregar o veículo e ser apagado uma vez. a transação está concluída.
A Volvo disse que testou o sistema de "roam delivery", que utiliza o sistema telemático OnCall da montadora para enviar informações, bloquear e destravar o carro, com 100 pessoas, e 86 deram o polegar para cima. "Ao transformar o carro em uma zona de coleta e devolução por meio de chaves digitais, resolvemos muitos problemas ao entregar mercadorias para as pessoas, não para os lugares", disse Bendrik em comunicado. "Os clientes de teste também indicaram que o serviço claramente economizou tempo. E também existem benefícios para as empresas de entrega, porque as entregas fracassadas pela primeira vez geram custos significativos para as empresas".E outras peças estão se encaixando para tornar a vida dos proprietários de carros mais conveniente. "Aplicativos remotos" para smartphones que podem trancar ou destrancar as portas de um carro, dar partida no motor e encontrar a localização de um veículo em um mapa digital, entre outros recursos, agora são comuns. Se esses aplicativos fossem vinculados ao sistema de monitoramento da pressão dos pneus de um carro, um proprietário poderia receber um texto às, digamos, às 14h de que um pneu está perdendo a pressão do ar - em vez de sair depois do trabalho às 17h e descobrir um apartamento.
Várias montadoras também mostraram a tecnologia de estacionamento automático que permite ao proprietário sair de um carro e enviá-lo para encontrar um local. Basta pensar quanto tempo isso poderia economizar. E estamos começando a ver a primeira onda de dispositivos vestíveis que permitem controlar aspectos de um carro sem sequer tirar seu smartphone.
Portanto, embora os aplicativos no painel sejam a última moda, eles não fornecem nada que você não possa acessar em um smartphone. Estou pronto para a tecnologia que facilitará minha vida - dentro e fora do carro.
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