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Vídeo: NissanConnect (2014-2017) Tutorial: How to register (Outubro 2024)
Para os proprietários de veículos elétricos (EV), conectar seu carro à nuvem é praticamente essencial, pois ajuda a gerenciar recursos cruciais e rastrear sua próxima estação de carregamento. O Nissan Leaf 2017 é coberto pela interface de entretenimento e entretenimento NissanConnect no painel, bem como por um aplicativo e portal da web NissanConnect EV separado. Para os proprietários do Leaf, isso cria uma variedade de recursos no lado EV, embora não tanto quanto ao conteúdo veicular. Felizmente, as várias interfaces são relativamente diretas e fáceis de usar, e a conectividade contribui para uma melhor experiência geral.
Telas múltiplas
A Nissan criou vários caminhos para os recursos de conectividade do Leaf através de várias telas. No Leaf SL de 2017 que testamos, o principal ponto de contato é a tela de toque de 7 polegadas do carro.No lado esquerdo da tela de toque, existem botões físicos para rádio AM / FM, satélite, CD / aux, volume e energia. À direita, há botões para mapa / voz, menu, status, sintonia / busca e emissão zero (que explicaremos em breve). Abaixo da tela, há botões para o modo Dia / Noite, a câmera e para abrir / inclinar a tela para acessar o slot de CD atrás dela. Na parte inferior da tela, existem guias para áudio, telefone, informações, menu principal, mapa, navegação e configurações.
Achamos muito fácil se movimentar na interface, pois a combinação de ícones de toque e botões físicos torna a operação intuitiva. Os itens do menu principal também podem ser reorganizados para que os que você usa com mais frequência estejam na primeira página. Dito isso, consideramos que permitir apenas quatro itens por página gera desperdício de espaço e rolagem desnecessária.
Aplicativos e configuração
A parte não EV da interface é semelhante ao que vimos em outros veículos Nissan, mas com uma grande exceção. Há apenas um aplicativo, para a pesquisa local do Google, que usa dados de um smartphone conectado com o aplicativo NissanConnect instalado. O sistema no Leaf não inclui aplicativos para o Facebook, iHeartRadio, Pandora, TripAdvisor e Twitter, como vimos em outros veículos Nissan, como o Altima.
O processo de configuração dos aplicativos NissanConnect e NissanConnect EV (disponível para Android e iOS) exigiu uma ligação para o atendimento ao cliente para provar que estávamos autorizados a usar o veículo e inserir seu VIN. Dependendo de como você se sente em relação à segurança, essa é uma etapa necessária que o ajudará a dormir à noite ou um incômodo desnecessário que você não encontra na maioria das outras interfaces de entretenimento e entretenimento.
Algumas dessas informações estão disponíveis no aplicativo de telefone e no portal da NissanConnect EV. O aplicativo e o portal da web permitem acesso remoto a informações como bateria, status da carga e ativação dos controles de clima e carregamento. O aplicativo também adiciona uma função de localização de veículo e informações detalhadas sobre distâncias percorridas, consumo de energia, economia de CO2 e muito mais, como você pode ver na imagem acima. Se o Leaf for o seu primeiro carro elétrico (e mesmo se não for), é uma boa maneira de entender o que o veículo é capaz e exatamente até onde você pode ir antes da próxima cobrança.
Conclusões
Possuir um veículo elétrico é mais complicado do que possuir um carro movido a gás, pois o carregamento, o status da bateria e a ansiedade de alcance se tornam um fato da vida cotidiana. Enquanto a interface do NissanConnect EV no Leaf é leve nos recursos conectados à nuvem encontrados em outros veículos - até mesmo outros Nissans -, os recursos de conectividade do EV e as várias interfaces do carro tornam a operação muito mais fácil, principalmente se for o seu primeiro veículo totalmente elétrico.