Lar Pareceres Carros autônomos: seguros, eficientes e ... um poderoso afrodisíaco? | doug newcomb

Carros autônomos: seguros, eficientes e ... um poderoso afrodisíaco? | doug newcomb

Vídeo: Carros autônomos: conheça os diferentes patamares (Outubro 2024)

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Anonim

Além de reduzir o tráfego, o consumo de combustível e as emissões de automóveis (sem mencionar salvar milhares de vidas), um dos maiores benefícios que os carros autônomos proporcionam é uma abundância de tempo recém-descoberta - nossa atenção pode desviar-se enquanto estiver no trânsito ou por muito tempo, unidades chatas.

Embora o futuro autônomo seja imprevisível, e os formuladores de políticas terão que elaborar um novo conjunto de regras para governar carros autônomos, agora os especialistas estão prevendo o que as pessoas farão com todo esse tempo livre extra.

A escolha óbvia é atualizar o e-mail ou talvez até dormir. Mas de acordo com Barrie Kirk, do Centro Canadense de Excelência em Veículos Automatizados, veículos autônomos também podem levar a mais sexo.

"Estou prevendo que, quando os computadores estiverem dirigindo, haverá muito mais sexo nos carros", disse ele ao Toronto Sun. "Essa é uma das várias coisas que as pessoas farão, que inibirá sua capacidade de responder rapidamente quando o computador disser ao humano: 'Assuma o controle'".

Já tivemos um vislumbre das coisas tolas que as pessoas farão ao volante quando suas mãos e pés não estiverem ocupados com a condução, graças ao recurso Auto Pilot da Tesla. O YouTube está repleto de vídeos de pessoas testando as capacidades do Auto Pilot, fazendo de tudo, desde subir no banco de trás (mas não fornicar, até onde sabemos) até tomar um café da manhã completo.

Com o tempo em suas mãos em um carro autônomo, mais pessoas serão desejadas para fazer sexo? Claro, eles vão, e eles já são.

Falhas causadas por sexo no carro

Acidentes de carro causados ​​por motoristas ou passageiros que fazem sexo regularmente são manchetes. Em 2007, por exemplo, um trabalhador do carnaval de Idaho, 22 anos, admitiu que a causa de um acidente em que ele estava envolvido como motorista se deveu a um casal copulando que fazia "sexo selvagem" no banco de trás. E a polícia acredita que um homem de San Antonio morto em um acidente de carro em 2011 estava fazendo sexo com uma mulher que estava no colo dele.

Em 2012, o filho de um assessor do presidente chinês morreu quando sua Ferrari caiu; Acontece que ele e seus passageiros sobreviventes estavam nus ou seminus após o impacto. O South China Morning Post informou que "começaram a se espalhar histórias de que o trio estava fazendo sexo no carro quando o acidente ocorreu".

Com os carros autônomos se tornando uma realidade muito mais rápida do que se imaginava, especialistas, formuladores de políticas e especialistas estão olhando para todas as diferentes maneiras pelas quais a tecnologia afetará especificamente veículos e passageiros, bem como o transporte como um todo. Em um painel sobre carros autônomos na Conferência Global do Milken Institute em que participei, no início desta semana, um dos tópicos da conversa foi como a tecnologia de direção autônoma terá muitas consequências indesejadas, que vão desde dizimar empresas como a indústria de táxis até remodelando cidades.

Mas menos atenção foi dada à forma como a automação mudará a experiência do automóvel para os passageiros, embora tenhamos visões interessantes e futuristas, como o carro-conceito semelhante ao salão de beleza Mercedes-Benz Luxury in Motion e o teatro sobre rodas de Rinspeed. Mas podemos procurar outras formas de transporte automatizado, como trens e aviões, para ter uma idéia.

Considere que o lendário Mile High Club da aviação estreou há 100 anos. O inventor do piloto automático de aviões, Lawrence Burst Sperry, bateu seu Curtiss Flying Boat C-2 em uma baía perto de Long Island e, como aquele assessor na China, Berry e sua companheira foram resgatados completamente nus. Portanto, não demorará muito para que as pessoas também brincem nos carros. A questão é: como impedir as pessoas de fazer sexo em veículos autônomos e criar perigo e distração para si e para os outros na estrada.

Vamos ver se o Google ou Tesla têm uma resposta tecnológica que leva à abstinência veicular.

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