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Embora a tecnologia de direção autônoma tenha o potencial de reduzir drasticamente os acidentes, o tráfego e até o tempo gasto em encontrar uma vaga de estacionamento, a maioria dos entusiastas de automóveis está preocupada com o fato de a tecnologia autônoma reduzir a diversão ao dirigir. Mas e se isso lhes poupasse dinheiro?
"Os governos locais visualizaram suas fontes de receita… da perspectiva de 'Podemos tributar pessoas de uma maneira muito estruturada e previsível'" "Kevin Desouza, reitor associado de pesquisa da Faculdade de Programas Públicos da Arizona State University e um dos os autores do relatório, disse à Wired.
Em outras palavras, cidades, condados e outras entidades governamentais apostam em motoristas que infringem a lei para manter o dinheiro fluindo em seus cofres. Desouza prevê que "eles vão perder a longo prazo", à medida que os carros autônomos se tornam, como diz Brookings, "o modo de transporte predominante".
Quanto dinheiro as cidades perdem? Embora todos saibam que uma multa de trânsito ou taxa de reboque pode ser cara, surpreendentemente, não há estatísticas nacionais sobre quanto motoristas americanos pagam a cada ano por esse aspecto desagradável da direção. Mas o relatório aponta que soma centenas de milhões de dólares para algumas cidades.
Por exemplo, o relatório disse que Los Angeles arrecadou US $ 161 milhões em receita com multas de estacionamento em 2014, enquanto 20 cidades da Califórnia arrecadam US $ 40 milhões anualmente em reboque de veículos, que eles dividiram com empresas de reboque. Além disso, Brookings apontou que os estados também perderão dinheiro com a queda de registros de veículos se carros autônomos levarem a menos veículos vendidos.
Uma espada de fio duplo
Mas essa queda na receita é uma faca de dois gumes para motoristas e contribuintes. Embora os carros autônomos possam reduzir significativamente o dinheiro que as cidades arrecadam dos motoristas por meio de passagens e reboque, posteriormente reduzirão os fundos usados para pagar pelas estradas, pontes e outras infra-estruturas de transporte nas quais eles dependem.
Os carros autônomos poderiam compensar algumas dessas perdas economizando dinheiro gasto pelo público em geral no alto custo de acidentes de carro. Um relatório recente da NHTSA constatou que em 2010 "as receitas públicas pagaram cerca de 7% de todos os custos de acidentes com veículos automotores, custando aos contribuintes US $ 18 bilhões… o equivalente a mais de US $ 156 em impostos adicionais para todas as famílias nos Estados Unidos".
Além do dinheiro economizado pela redução de acidentes, os carros autônomos também podem fornecer outros benefícios financeiros ao público. De acordo com um relatório de 2013 do Eno Center for Transportation, se metade dos veículos em circulação fosse autônoma, cerca de US $ 211 bilhões por ano poderiam ser economizados com a redução do tráfego e, portanto, a diminuição do consumo de combustível e o aumento da produtividade. todos trabalham mais (sim!) em vez de ficar no trânsito.
E embora tudo isso apele para o viajante comum, até mesmo o entusiasta mais exigente dos carros também deve poder alegrar o fato de que carros autônomos podem reduzir o tráfego.
