Há uma estrada esburacada pela frente para carros sem motorista

Google, Apple e todos os principais fabricantes de automóveis estão a todo vapor com projetos de carros autônomos. Goste ou não, o carro sem motorista está chegando, mas quando chegará de alguma maneira significativa para as massas estará em debate.

Alguns especialistas prevêem que o carro sem motorista levará 50 anos para ganhar uma posição suficiente no mercado para mudar a infraestrutura de transporte. Outros acham que pode demorar apenas 10 anos.

Eu costumava pensar que antes era bem possível, mas estou inclinado a 50 anos ou mais por causa do fracasso em reconhecer um fato importante. O carro autônomo / sem motorista enfrentará forte resistência assim que começar a ser genuinamente realizado.

No momento, o carro sem motorista é uma novidade e não atrapalha ninguém. Mais importante, não está aceitando nenhum emprego. O Google enfatizou o aspecto da novidade, colocando na estrada alguns dos veículos mais engraçados já criados. Eles são projetados para serem inócuos, indutores de sorriso e não ameaçadores.

O aspecto não ameaçador é importante porque, uma vez que aqueles que dirigem para a vida têm uma pista, esses carros saem da estrada, são sabotados, incendiados, incendiados e bloqueados nas ruas.

Existem 3, 5 milhões de motoristas de caminhão profissionais apenas nos EUA. Existem quase 1 milhão de motoristas de ônibus profissionais. Há um quarto de milhão de taxistas e motoristas. Chegamos rapidamente a 5 milhões de empregos antes mesmo de chegarmos à UPS, FedEx, vans de entrega geral, correios dos EUA, entrega de floristas, Domino's Pizza, etc. Isso gera muitos motoristas profissionais. E não vamos nem entrar no Uber.

Posso garantir que a União dos Teamsters (1, 3 milhão), entre outros grupos, vai martelar essas máquinas e atrasar a implementação onde for mais necessária.

No momento, apenas cinco estados (Califórnia, Nevada, Flórida, DC e Michigan) permitem carros sem motorista nas estradas em todo o estado. Nove estados aprovaram leis que os proíbem. Se os Teamsters conseguirem que Wyoming ou Nebraska e Arkansas banam os veículos, nenhum caminhão autônomo poderá atravessar o país. O Centro de Internet e Sociedade de Stanford rastreia as leis automáticas de direção em um mapa útil.

Esse tipo de lei leva décadas para ser revertido, especialmente se isso custar empregos. Os políticos não farão isso. As leis contra o envio de uma única garrafa de vinho pelo país mostram quanto tempo essas leis permanecem.

Se qualquer estado proibir carros sem motorista, isso tornará quase impossível a alta penetração no mercado. Se eu não puder dirigir da Califórnia para Washington porque o Oregon não permitirá o meu carro, então eu teria que ter um veículo comum de qualquer maneira. Pude ver um negócio em que você dirige até a fronteira do Oregon e depois entra em um trem com o carro e anda nos trilhos até chegar a Washington, mas essa não é uma solução real.

Os argumentos gerais a favor e contra veículos autônomos favorecem a adoção mundial. Eles salvam vidas e fornecem uma infraestrutura de transporte potencial que seria muito moderna e economizaria muito dinheiro. Leia este excelente resumo da história dos carros autônomos (que não começou com o Google) se você quiser falar sobre esses veículos de maneira inteligente.

Infelizmente, esse artigo e praticamente todo analista não reconhece o potencial de reação dos trabalhadores. Portanto, não espere que um carro sem motorista chegue perto de você em breve, ou talvez até mais tarde.