Vídeo: Ultimate North American Cars Driving Fails Compilation - 247 [Dash Cam Caught Video] (Outubro 2024)
As dashcams se tornaram populares para capturar transgressões no trânsito, de carros com luzes vermelhas a motoristas imprudentes, causando acidentes. Suas imagens brutas geraram todo um subconjunto de vídeos pornográficos do YouTube e os dispositivos se tornaram rígidos em lugares como a Rússia para combater a fraude de seguros.
Se você viajou de carro recentemente por Manhattan, Bay Area ou Tel Aviv, é provável que sua direção já tenha sido registrada e analisada como parte dos esforços da Nexar para criar um banco de dados baseado na nuvem de motoristas, buracos e interseções perigosas na nuvem.
O aplicativo registrou mais de 5 milhões de quilômetros de condução
O aplicativo Nexar, disponível gratuitamente no iOS (uma versão Android está a caminho), usa a câmera de um smartphone combinada com visão de máquina e algoritmos de IA para identificar placas de carros e rastrear a localização, velocidade e trajetória de veículos individuais. Quando um motorista acelera ou executa uma manobra ilegal em vista do aplicativo, as informações são capturadas e adicionadas ao banco de dados on-line da Nexar, para que na próxima vez que o mesmo carro seja detectado, um alerta possa ser dado.
Nexar diz que o aplicativo registrou mais de 8 milhões de quilômetros de condução, principalmente ao andar de espingarda com os motoristas Uber e Lyft, desde que foi lançado no ano passado. A startup norte-americana-israelense acrescentou que, neste curto espaço de tempo, o aplicativo capturou e analisou os padrões de direção de mais de 7 milhões de carros, incluindo mais de 45% de todos os veículos registrados na Bay Area e mais de 30% dos de Manhattan..
Segundo a Nexar, mesmo que o aplicativo seja usado apenas por 1% dos motoristas diariamente, um efeito de rede permite a criação de perfis de 99% dos veículos de uma cidade em apenas um mês. No próximo ano, a empresa planeja lançar suas iniciativas de rede em mais 10 cidades, incluindo San Diego, Chicago, Seattle e Washington, DC
Embora o recurso de detecção de driver ruim não deva ser lançado até o final deste ano, as implicações chamaram a atenção dos investidores e das montadoras e provavelmente suscitarão preocupações com a privacidade. A Nexar recentemente garantiu US $ 10, 5 milhões em financiamento de capital de risco, além dos US $ 4 milhões anteriormente levantados. O CEO e co-fundador Eran Shir disse à Forbes que as montadoras perguntaram sobre a incorporação da tecnologia da empresa em seus carros.
O aplicativo também pode provar ser catnip para as seguradoras de automóveis, pois permite diferenciar os motoristas usando os dados da Nexar. A Nexar estimou que sua tecnologia poderia economizar US $ 125 por ano em cada apólice - e bilhões para o setor de seguros em geral.
Obviamente, a coleta de dados sobre motoristas fora ou dentro de um carro é suscetível de suscitar preocupações com a privacidade (uma revisão do usuário na Apple App Store observou que "não há uma maneira clara de saber o que é carregado e por quanto tempo ele é mantido"). Mas Lior Strahilevitz, professor de direito da Universidade de Chicago, disse ao IEEE Spectrum que isso provavelmente é legal.
"Os tribunais geralmente dizem que as pessoas geralmente têm pouca ou nenhuma expectativa de privacidade nos movimentos de seus carros nas vias públicas", disse Strahilevitz, "desde que os carros não sejam rastreados em todos os lugares por onde passam por um longo período de tempo".
Shir observou que "não há muitos impedimentos legais nos Estados Unidos para o que a Nexar está fazendo, nem deveria existir. Se você está dirigindo ao meu lado e é um motorista perigoso", acrescentou, "eu quero saber sobre isso para que eu possa estar preparado."
Então, da próxima vez que um idiota o interromper, se você estiver usando o aplicativo Nexar, poderá sorrir sabendo que eles estão na câmera do carro. Embora o mesmo possa acontecer com você.
