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Vídeo: Toyota Entune 3.0 (2018) Detailed Tutorial and Review: Tech Help (Outubro 2024)
O Entune da Toyota foi um dos primeiros sistemas de entretenimento e entretenimento baseados em smartphone oferecidos pelas montadoras e um dos nossos favoritos permanentes. Está
Visão geral e interface
O Entune 3.0 é o primeiro sistema de infotainment da Toyota a usar um sistema operacional Automotive Grade Linux (AGL). Ele vem como padrão nos três níveis de acabamento do Toyota Camry Hybrid 2018 e, eventualmente, será lançado em toda a linha de veículos Toyota. Tivemos a chance de testá-lo em um Toyota Camry Hybrid XLE 2018.
O sistema consiste em uma tela de toque de 8 polegadas com quatro botões de cada lado: Início, Menu, Áudio e Informações à esquerda; Procure, acompanhe, telefone e aplicativos à direita. Na extrema esquerda, há um botão de sintonia / rolagem e um botão de volume / potência maior. O botão Início exibe uma tela inicial de três ou quatro painéis, configurável no número e no conteúdo de cada painel. Os ícones no menu principal também podem ser reorganizados de acordo com sua preferência.
O botão Informações exibe informações sobre consumo de combustível e energia, enquanto o botão Áudio permite controlar ou alterar a fonte de áudio atual. Os botões no lado direito são usados para procurar estações de rádio, pular faixas e acessar as funções do telefone e vários aplicativos.
Existem alguns recursos redundantes. O botão Aplicativos e o item de menu Catálogo de aplicativos são idênticos em função, mas diferentes no layout, por exemplo, mas isso não prejudica a usabilidade.
Conectividade e Recursos
O Entune 3.0 ainda possui conectividade baseada em smartphone para streaming de música conectada à nuvem e aplicativos de pesquisa local, incluindo iHeartRadio, NPR One, Pandora, Slacker e Yelp. Ele também adiciona navegação passo a passo conectada através do Scout GPS Link, que anteriormente era oferecido apenas como uma opção de custo extra em alguns Toyotas.
A nova versão do Scout GPS Link inclui mapas em movimento e pesquisa local. A pesquisa local também está disponível no aplicativo Yelp, mas as direções passo a passo para um destino do Yelp são gerenciadas pelo Scout, que requer uma assinatura após um período de avaliação gratuito de três anos.
O Scout recebe atualizações de mapas pelo ar através do modem incorporado, que também fornece Wi-Fi na cabine. Ele vem com até 2
A conectividade integrada permite outros novos recursos baseados em nuvem. O Service Connect mantém guias sobre a manutenção do veículo e permite agendar o serviço. Um aplicativo para dispositivos Android e iOS permite bloquear ou destrancar remotamente as portas do carro, ligar ou desligar o motor, encontrar seu veículo em um mapa, verificar os níveis de combustível e muito mais. O aplicativo também permite definir alertas se o carro for conduzido em determinados horários, além da velocidade escolhida, fora de uma determinada área e outros parâmetros. Uma seção Toyota Owners oferece um manual do proprietário digital, programação e descontos de serviços, assistência na estrada e muito mais.
Além dos aplicativos populares de streaming e da pesquisa local do Yelp, o sistema Entune 3.0 também possui aplicativos genéricos para previsão do tempo, tráfego, esportes, informações sobre ações e pode encontrar postos de combustível nas proximidades. Mas uma coisa (na verdade duas) que não possui é o Apple CarPlay e o Android Auto. Diferentemente da maioria das grandes montadoras, a Toyota decidiu não implementar as duas populares plataformas de integração de smartphones.
Deve-se notar também que tivemos problemas para que o Pandora funcionasse corretamente com o Entune, enquanto nunca tivemos esse problema com o CarPlay. E descobrimos que preferimos o CarPlay para enviar mensagens do que a maioria das soluções integradas, o que provou ser o caso aqui.
Conclusões
Com sua interface intuitiva, tela de toque nova e maior de 8 polegadas e conectividade (principalmente) gratuita, o Entune 3.0 continua sendo um dos melhores sistemas de infotainment de montadoras disponíveis. A única coisa que impede que seja uma escolha dos editores, como o Toyota Camry Hybrid XLE 2018 em que o testamos, é a falta do Apple CarPlay e do Android Auto. Caso contrário, ainda é melhor do que a maioria dos outros sistemas de informação e lazer - e um prazer usar na sua próxima viagem.
