O ambicioso plano da At&t de não deixar nenhum dispositivo desconectado

Nos últimos anos na CES, fui convidado a me encontrar com Glenn Lurie, nomeado CEO da AT&T Mobility em agosto de 2014.

Vários meses antes, na CES 2014, ele compartilhou comigo uma visão de mobilidade que era um pouco nova no cenário técnico: adicionar capacidade de celular aos carros para torná-los hubs de dados móveis. Alguns carros já tinham rádios celulares para serviços como o OnStar, mas Lurie queria que todos os carros novos incluíssem uma conexão celular AT&T quando saíssem da linha de fabricação. A AT&T chegou ao ponto de criar um R&D Drive Studio especial em Atlanta, onde ajudou as montadoras a projetar e inovar em torno dos carros conectados.

Este ano, Lurie me atualizou sobre essa visão. Neste ponto, nove montadoras têm acordos com a AT&T para incluir seus modems em seus carros. E a Ford acaba de anunciar planos de equipar 10 milhões de seus carros com rádios celulares da AT&T nos próximos cinco anos.

No futuro, Lurie está voltando sua atenção para uma visão ainda maior, que permitirá a todos os clientes da AT&T obter conteúdo em qualquer dispositivo. Ele acredita que a mobilidade e o vídeo são o futuro, daí a compra da DirecTV pela AT&T.

Lurie quer simplificar a vida dos clientes da AT&T, oferecendo a eles uma fatura que cobre todos os seus serviços - voz, dados, vídeo e casa conectada. Fica claro em minha discussão com ele que a AT&T reuniu as peças para oferecer um dos serviços mais integrados que qualquer empresa poderia oferecer na era digital.

Embora eu possa ver como essa visão poderia dar à AT&T uma séria vantagem competitiva, tenho três preocupações.

O primeiro trata da execução. Para que isso funcione, a AT&T precisa fornecer conexões persistentes. As velocidades não podem diminuir devido ao aumento do tráfego da rede.

A segunda preocupação é o custo dos dados. Lurie apontou que a AT&T tem um monte de dados pelo que ele considera um preço justo e, do ponto de vista competitivo, isso é verdade. No entanto, uma família com adolescentes que acreditam que a conectividade é um direito, não um privilégio, pode consumir o plano de dados de um mês inteiro em alguns dias.

A terceira coisa diz respeito aos serviços percebidos versus o que a AT&T pode realmente oferecer. Em minha pesquisa, descobri que os consumidores desejam obter seu conteúdo do jeito que quiserem, a qualquer momento. Mas, no momento, eles consideram isso um sonho, graças a conexões celulares irregulares e acesso inconsistente ao Wi-Fi. Este será um grande desafio de marketing para a AT&T. Embora tenha as peças no lugar, convencer os consumidores de que essa idéia pode ser concretizada de maneira econômica será problemático. Além disso, os clientes podem ter receio de contar com um fornecedor para todos esses serviços críticos.

Não tenho dúvidas de que Lurie e sua equipe trabalharão duro para cumprir essa visão do futuro, mas acredito que pode ser difícil de alcançar. Fique de olho em como a AT&T executa, comercializa e lida com os desafios deste plano.

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