Pré-visualização do Airdog ii

Vimos a primeira versão do AirDog há alguns anos na CES. Naquela época, seu design dobrável o destacava em um segmento de mercado de quadcopter lotado, assim como sua promessa de rastreamento de vôo e assunto completamente automatizado. Mas seu design limitava onde você poderia usá-lo - sem evitar obstáculos, as paisagens lotadas de árvores altas estavam fora de questão. O novo AirDog II (US $ 1.500) adiciona uma opção de planejamento de missão, para que você possa garantir que o drone não se desvie de um caminho seguro e também tenha algumas opções de fotos panorâmicas automatizadas. Você ainda não pode pilotar manualmente e, apesar do alto preço, terá que adicionar uma GoPro, tornando-a uma perspectiva cara e especializada.

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O AirDog II é aproximadamente do mesmo tamanho que o GoPro Karma, com um design dobrável semelhante e perfil bastante baixo, graças a um cardan de três eixos montado no nariz. Quando aberto, tem cerca de 20, 3 polegadas por 13, 8 polegadas (WD), e dobrado mede 8, 5 por 14, 9 polegadas. O drone pesa 4, 4 libras sem uma câmera montada. Como o Karma, o AD II usa uma GoPro Hero5 como sua câmera. Ele não é fornecido com um, você precisará fornecer o seu.

A aeronave em si é branca, com braços roxos que se dobram para o transporte e para a operação. Ele não se destaca da multidão tanto quanto o primeiro AirDog, que é amarelo e roxo, mas certamente se diferencia dos drones de design mais conservador.

Você não recebe um controle remoto tradicional com o AirDog. Em vez disso, existe um AirLeash estilo relógio de pulso, que possui seu próprio GPS para rastrear sua localização e alguns controles para instruir o drone a executar determinadas ações - decolagem, aterrissagem, começar a seguir e parar de seguir, por exemplo.

O drone é projetado com esportes radicais em mente. Sua operação autônoma e os recursos de acompanhamento destinam-se a segui-lo enquanto você faz coisas como surfar, andar de skate e andar de bicicleta. É um dos poucos quadriciclos do mercado com um design resistente às intempéries. Pode voar até 45 mph e operar em ventos tão altos quanto 34 mph.

A duração da bateria depende de quão rápido você está se movendo no chão. Se o AirDog estiver seguindo você a uma velocidade mais baixa, você pode esperar que ele acompanhe seus movimentos por até 20 minutos. Mas se você estiver acompanhando uma ação mais rápida, poderá receber apenas 10 minutos de imagens aéreas antes que elas precisem pousar. Isso é uma grande decepção quando comparado com outros drones nessa faixa de preço, como o DJI Phantom 4 Pro, que registrou 25 minutos de tempo de voo em nossos testes.

Recursos e funcionalidade

Como o seu antecessor, o AirDog II foi desenvolvido para acompanhá-lo, com vistas aéreas épicas de suas atividades ao ar livre. Você tem 11 modos para escolher, cada um ajustado para uma atividade diferente. Eles incluem sertão, atrás de um barco, esqui alpino, kiteboard, pista de corrida, parque de skate, parque de neve, surf / sup, trilha, cabo de vigília e windsurf.

Existem algumas melhorias físicas em relação ao primeiro modelo, é claro. O cardan agora tem um design de três eixos, para que o vídeo seja mais estável e funcione com a mais recente câmera de ação GoPro Hero5 Black. Isso fará com que a filmagem seja um pouco mais estável quando comparada com o sistema de cardan de 2 eixos do AirDog.

A nova versão também é um pouco mais inteligente. Ele incorpora dados de elevação do Google Maps, portanto não deve colidir com o lado de uma montanha. E se você estiver voando em uma área com árvores e outros obstáculos ao redor de um caminho, poderá programar um caminho definido para a aeronave seguir no aplicativo, usando imagens de satélite para guiá-lo. Você terá que saber para onde está indo antes do tempo, é claro, e gastar tempo planejando uma missão para o drone, mas permite que você leve os lugares do AirDog II onde o original simplesmente não poderia ir com segurança.

Você também obtém algumas fotos embutidas para capturar paisagens. Na decolagem, o AirDog II pode ser configurado para recuar para uma ampla foto da sua localização e varrer em uma direção para obter uma vista panorâmica, antes de travar para segui-lo.

Apesar de não ter sua própria câmera integrada, a AirDog II promete uma integração bastante estreita com uma GoPro. O recurso não estava funcionando quando recebemos uma demonstração da aeronave, mas quando ele for lançado no outono, você poderá iniciar e parar a gravação no AirLeash. Esse é um recurso que o AirDog original não possuía.

Como foi o caso do GoPro Karma, o uso de um Hero5 Black tem alguns prós e contras. No lado positivo, você pode desconectar a câmera e usá-la para fotos terrestres. Mas, do lado negativo, a utilização da resolução completa de 4K oferece um campo de visão ultra amplo que não é ideal para trabalhos aéreos e apresenta algumas distorções graves nos olhos de peixes. Você pode obter um ângulo mais moderado, melhor para mostrar detalhes no solo, mas isso diminui a resolução para 2, 7K.

Primeiras impressões

O AirDog II foi projetado como um drone Follow Me puro. Se é isso que você procura, e não está com medo do preço, pode ser atraente, e você pode pegá-lo no Kickstarter a um preço com desconto. Mas você sempre se arrisca ao comprar um produto no estágio de financiamento. Com uma empresa estabelecida como a AirDog, você provavelmente acabará recebendo o drone pelo qual paga, mas vimos outros projetos de hardware receberem financiamento total e nunca serem enviados.

Por US $ 1.500, o AirDog II parece uma venda difícil. Eu já vi isso em ação uma vez e funcionou como anunciado, permanecendo em um curso predefinido para evitar árvores e outros possíveis pontos de perigo. Mas você pode obter um DJI Phantom 4 por menos dinheiro, com uma câmera integrada mais adequada para trabalhos aéreos do que uma GoPro, prevenção de obstáculos avançados e uma função de acompanhamento que usa reconhecimento de assunto para rastrear seus movimentos. Há também o Mavic Pro, que coloca recursos semelhantes em um pacote extremamente portátil.

Agora, o fundador da AirDog é rápido em apontar que o rastreamento com visão de máquina não é ideal. O Active Track da DJI exige uma grande quantidade de contraste para se manter preso a um assunto e pode perder seu bloqueio. Mas funciona muito bem. Minha principal preocupação, em geral, é que, por mais adorável que seja a ideia de um drone que você não precisa voar, ainda existem alguns perigos inerentes aqui. Se você errar no planejamento de uma rota, o drone pode colidir com algo. E como você se concentrará em qualquer atividade que esteja realizando, talvez não seja possível pausar o voo para evitar um acidente.

Para áreas abertas, afaste-se de outras pessoas, deixar que um drone rastreie você é um risco modesto. É mais provável que você se machuque quando pratica mountain bike em terreno aberto do que o AirDog II é voar em alguma coisa. Mas, para qualquer outra coisa, você deve ter um piloto nos controles, pronto para assumir o comando e abortar uma manobra automatizada se houver perigo iminente. Eu gostaria de ver algum tipo de sistema de detecção de obstáculos integrado ao AirDog II como uma proteção adicional.

O AirDog II é lançado no Kickstarter hoje, com um preço inicial de US $ 1.199 e prometeu ser entregue em outubro aos primeiros 500 patrocinadores. Após a saída inicial dos produtos, o preço sobe para US $ 1.299 e a entrega para novembro. Quando a campanha do Kickstarter terminar, você precisará pagar US $ 1.500 no varejo para possuir um AirDog II. Faremos uma revisão formal quando o AirDog II for vendido a varejo.